北京車(chē)展期間高調(diào)宣布全新品牌戰(zhàn)略后，近日，一汽集團(tuán)又進(jìn)一步將時(shí)間節(jié)點(diǎn)鎖定2015年。在上周舉辦的中國(guó)汽車(chē)設(shè)計(jì)大賽現(xiàn)場(chǎng)，一汽集團(tuán)副總工程師兼技術(shù)中心主任李駿博士告訴作者，集團(tuán)剛開(kāi)完”十二五”戰(zhàn)略研討會(huì)，確定了兩個(gè)重要目標(biāo)，即到2015年，總產(chǎn)量500萬(wàn)輛，市場(chǎng)占有率20%。目前，有關(guān)兩個(gè)目標(biāo)的產(chǎn)品規(guī)劃、技術(shù)規(guī)劃以及投資規(guī)劃都已完成，具體投資金額達(dá)到1500億人民幣，一汽集團(tuán)所有的商用車(chē)、輕型車(chē)、微型車(chē)、轎車(chē)、客車(chē)等全面啟動(dòng)，每一個(gè)子公司具體到每一個(gè)車(chē)型都有非常明確的年產(chǎn)量目標(biāo)。同時(shí)，一汽成立電動(dòng)汽車(chē)公司，計(jì)劃3-5年開(kāi)發(fā)和生產(chǎn)電機(jī)。

　　●紅旗復(fù)興90%以上為自主

　　作為十二五規(guī)劃的一部分，紅旗復(fù)興對(duì)一汽來(lái)說(shuō)即是市場(chǎng)的需要也有情感因素。李駿博士告訴作者，復(fù)興后的紅旗首款產(chǎn)品將于2011年底或2012年初問(wèn)世，雖也有借鑒外來(lái)技術(shù)的成分，但關(guān)鍵技術(shù)均為自主研發(fā)，自主成分達(dá)90%以上。

　　一汽集團(tuán)技術(shù)中心主任助理兼車(chē)身部部長(zhǎng)郭茂林告訴作者，早在1999年國(guó)慶閱兵后，復(fù)興紅旗就列入了一汽戰(zhàn)略發(fā)展計(jì)劃。而2004年推出的紅旗HQE概念車(chē)則是用來(lái)探查市場(chǎng)反響。后來(lái)李駿博士帶隊(duì)研發(fā)出了V12發(fā)動(dòng)機(jī)，搭載在了國(guó)慶60年閱兵使用的紅旗檢閱車(chē)上，更為復(fù)興紅旗品牌產(chǎn)品鋪平了道路。在繼承了大紅旗簡(jiǎn)捷、莊重、大氣的風(fēng)格后，H平臺(tái)上開(kāi)發(fā)的新紅旗還會(huì)有一些創(chuàng)新成分，并將于明年底或后年初推向市場(chǎng)。

　　而與之前依賴(lài)奧迪、豐田等外資合作伙伴不同，此次紅旗復(fù)興走的完全是自主研發(fā)之路。李駿博士告訴作者，目前對(duì)紅旗產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)是一汽所有產(chǎn)品中最具深度的，發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、車(chē)身、底盤(pán)均為自主研發(fā)，而且提供了豐富的選擇。新紅旗將既有搭載V6發(fā)動(dòng)機(jī)的3升排量車(chē)型，也有排量小一點(diǎn)的2.5升車(chē)型，發(fā)動(dòng)機(jī)既有直噴技術(shù)，也有增壓技術(shù)。

　　●實(shí)現(xiàn)”十二五”最重研發(fā)

　　對(duì)于十二五規(guī)劃的實(shí)現(xiàn)，李駿說(shuō)一汽非常有信心，雖然資金雄厚，但時(shí)間緊迫。李駿說(shuō)，現(xiàn)在2600多人的研發(fā)隊(duì)伍，人力上比較緊張，但盡管如此，一汽也并沒(méi)有將研發(fā)工作外包出去，而是按照既定目標(biāo)去完成?，F(xiàn)在周六不休息，晚上研發(fā)中心也是燈火輝煌。

　　除了研發(fā)人員加班工作，一汽還投資55.7億元人民幣在長(zhǎng)春新建乘用車(chē)研發(fā)中心，占地44萬(wàn)平方米，這是建國(guó)以來(lái)最大規(guī)模的研發(fā)中心建設(shè)。李駿告訴作者，為了籌劃這個(gè)研發(fā)中心，他用了一年半的時(shí)間做前期調(diào)查，幾乎走遍了世界上所有大企業(yè)的研發(fā)中心。通過(guò)調(diào)研，李駿發(fā)現(xiàn)，研發(fā)中心都是集約化的，沒(méi)有搞分散的。因?yàn)榉稚⒌礁鱾€(gè)地方的研發(fā)，不利于目前的大規(guī)模定期開(kāi)發(fā)。于是，一汽全新的研發(fā)中心，不但要整合自己的資源，還要把供應(yīng)商也整合進(jìn)來(lái)，項(xiàng)目大樓可同時(shí)容納40-50個(gè)項(xiàng)目開(kāi)發(fā)，所有的供應(yīng)商都可以進(jìn)駐。

　　李駿表示，從2011年開(kāi)始，一汽每一年都有目標(biāo)，每一年都有新車(chē)，每一年都有新技術(shù)加入，每一年市場(chǎng)占有率都將進(jìn)一步增加。

　　●成立電動(dòng)汽車(chē)公司，10月份三款新車(chē)上市

　　對(duì)于現(xiàn)在如火如荼的電動(dòng)車(chē)發(fā)展勢(shì)頭，李駿表示，一汽早在”九五”期間就開(kāi)始動(dòng)手研發(fā)了。10月份，一汽將有三款電動(dòng)車(chē)上市，一款是奔騰的強(qiáng)混車(chē)型，另外一個(gè)是奔騰B50的LE，還有一個(gè)是純電動(dòng)的車(chē)，目前，這三款車(chē)已陸續(xù)做最后的銷(xiāo)售準(zhǔn)備。

　　另外，一汽已成立電動(dòng)汽車(chē)公司，主要負(fù)責(zé)對(duì)電動(dòng)汽車(chē)進(jìn)行市場(chǎng)導(dǎo)入，特別是前期小批量導(dǎo)入，陸續(xù)會(huì)有一些成熟的車(chē)型在車(chē)間批量生產(chǎn)，比如柴油與電混合、天然氣與電混合等，都已開(kāi)始在客車(chē)公司的生產(chǎn)線上批量生產(chǎn)。在大連和長(zhǎng)春已銷(xiāo)售了300多輛，陸續(xù)還會(huì)接訂單生產(chǎn)。電動(dòng)汽車(chē)公司正在著手做電動(dòng)汽車(chē)總承的自主開(kāi)發(fā)，第一個(gè)要拿下來(lái)的就是電機(jī)，李駿認(rèn)為電機(jī)與傳統(tǒng)車(chē)的內(nèi)燃機(jī)一樣，是未來(lái)電動(dòng)車(chē)的核心。一汽則計(jì)劃用3-5年時(shí)間開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)出自己的電機(jī)。

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