1、工信部：2017年度新能源汽車正積分為179.32萬分  

7月2日，工信部披露2017年度中國乘用車企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車積分情況：2017年度，中國境內(nèi)130家乘用車企業(yè)共生產(chǎn)/進(jìn)口乘用車2469.29萬輛（含新能源乘用車，不含出口乘用車），新能源汽車正積分為179.32萬分。其中，北京新能源汽車股份有限公司、比亞迪汽車有限公司產(chǎn)生積分?jǐn)?shù)量超20萬分；浙江吉利汽車有限公司、上海汽車集團(tuán)股份有限公司等超10萬分。

來源：第一電動網(wǎng)

2、工信部：乘用車企業(yè)啟動“雙積分”交易

2日，工信部、商務(wù)部、海關(guān)總署、市場監(jiān)管總局聯(lián)合發(fā)布公告，公布2017年度乘用車企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車積分核算情況。按照《乘用車企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理辦法》的規(guī)定，自即日起，企業(yè)可通過乘用車企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車積分管理平臺（網(wǎng)址：http://cafcnev.miit-eidc.org.cn）開展平均燃料消耗量積分轉(zhuǎn)/受讓、新能源汽車積分交易、提交平均燃料消耗量負(fù)積分抵償報告等工作。

來源：第一電動網(wǎng)

3、發(fā)改委：免收電動汽車充電樁容量電費延長至2025年 

在國家發(fā)改委2日出臺的《關(guān)于創(chuàng)新和完善促進(jìn)綠色發(fā)展價格機(jī)制的意見》中，在電價方面上通過出臺降成本措施支持相關(guān)環(huán)保行業(yè)發(fā)展，其中針對電動汽車集中式充換電設(shè)施免收容量電費的政策將延長至2025年。

來源：第一電動網(wǎng)

4、特斯拉Model 3周產(chǎn)量達(dá)到5000輛

就在內(nèi)部員工慶祝特斯拉周產(chǎn)量沖破5000輛大關(guān)的時刻，不再低調(diào)的CEO埃隆·馬斯克(Elon Musk)7月2日發(fā)布推特，宣布該公司周產(chǎn)量再破新的歷史記錄。不但Model 3可達(dá)每周5000輛的產(chǎn)量，而且加上Model S& Model X，現(xiàn)在實現(xiàn)每周7000輛的總生產(chǎn)目標(biāo)。 

來源：第一電動網(wǎng)

5、深圳繼續(xù)對外地載貨汽車限行，新能源汽車不受限

近日，深圳發(fā)布《關(guān)于繼續(xù)對異地號牌載貨汽車實施限制通行措施的通告》。通告指出，根據(jù)相關(guān)規(guī)定，深圳決定繼續(xù)在全市范圍內(nèi)工作日早晚高峰期間對非深圳市核發(fā)機(jī)動車號牌載貨汽車實施限制通行措施。工作日7時至10時，15時至20時，禁止非深圳市核發(fā)機(jī)動車號牌載貨汽車在全市道路通行。而且明確部分高速公路及基本貨運通道不受限制，非深圳市核發(fā)機(jī)動車號牌新能源載貨汽車不受限。

來源：第一電動網(wǎng)

6、特銳德：充電業(yè)務(wù)累計充電量超過10億度

特銳德(300001)7月2日晚間公告，公司在新能源電動汽車充電業(yè)務(wù)方面取得突破性的進(jìn)展：至2018年7月1日，2018年內(nèi)充電量4.4億度，累計充電量超過10億度，是國內(nèi)首家充電量突破10億度的充電運營商。

來源：證券時報網(wǎng)

7、長安CS75 PHEV將于7月上市 16.99萬元起售

第一電動網(wǎng)從相關(guān)渠道獲悉，長安CS75 PHEV將于7月上市，預(yù)售價16.99萬元起。新車基于新款長安CS75燃油版打造而來，在外觀及內(nèi)飾部分有相應(yīng)調(diào)整，純電續(xù)航里程在60km左右，綜合工況續(xù)駛里程可達(dá)880km。

來源：第一電動網(wǎng)

8、因金沙江創(chuàng)投缺錢，日產(chǎn)取消向其出售旗下電池業(yè)務(wù)

7月2日，日產(chǎn)汽車在一份聲明中表示，該公司已取消以10億美元向中國金沙江創(chuàng)業(yè)投資基金（GSR Capital）出售旗下AESC (Automotive Energy Supply Corporation) 51%的股權(quán)，理由是金沙江創(chuàng)投缺乏收購資金，無法在6月29日最后期限前完成交易，此交易自宣布近一年來已延遲數(shù)次，而今終于得以結(jié)束。金沙江創(chuàng)投對此尚未置評。

來源：蓋世汽車

9、李書福：沃爾沃和吉利或因貿(mào)易戰(zhàn)受挫

李書福6月28日在香港舉行的一次活動中表示，由于汽車制造商需要在每個市場建立工廠以避免關(guān)稅，消費者將遭受汽車成本上漲的打擊。中美貿(mào)易紛爭將給消費者和汽車制造商帶來傷害。如果貿(mào)易緊張局勢升級，沃爾沃和中國吉利品牌都將受到打擊，因為兩家公司均在中美兩國之間進(jìn)出口汽車?！叭绻绹鴮χ袊囌魇者M(jìn)口稅，對中國汽車制造商來說將是件壞事；與此同時，如果中國不斷增加關(guān)稅，沃爾沃出口至中國的美國產(chǎn)車輛將會受到不利影響?！?/p>

來源：蓋世汽車

10、格林美：2018年將聚焦推動高鎳產(chǎn)品的大批量市場化 

格林美(002340)7月1日在互動平臺回復(fù)投資者提問時稱，公司一直關(guān)注并積極開展新能源材料體系的產(chǎn)品研發(fā)及技術(shù)儲備，保障三元材料、氧化鈷與鈷酸鋰等產(chǎn)品的主流市場核心地位。目前，公司622產(chǎn)品已經(jīng)在批量生產(chǎn)與銷售，811產(chǎn)品已經(jīng)完成技術(shù)開發(fā)，正在推廣與市場化之中。2018年，公司將聚焦推動622與811等高鎳產(chǎn)品的大批量市場化。

來源：證券時報網(wǎng)

11、通用汽車：汽車高關(guān)稅損人不利己 

美國總統(tǒng)特朗普威脅對從歐盟進(jìn)口的汽車加征20%關(guān)稅，引發(fā)國際汽車廠商、包括美國本土汽車廠商對貿(mào)易環(huán)境惡化的憂慮。美國最大汽車制造商——通用汽車公司近日就警告說，政府的相關(guān)貿(mào)易保護(hù)主義舉動反而會導(dǎo)致企業(yè)規(guī)?？s小、就業(yè)崗位減少。通用汽車公司近日在向美國商務(wù)部提交的一份意見中表示，如果美國對從歐盟進(jìn)口的汽車加征20%關(guān)稅，將導(dǎo)致汽車價格上漲、銷量下降。

來源：央視

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