8月9日，針對(duì)近日被曝將于9月在美提交IPO招股書(shū)(S1文件)的消息，蔚來(lái)汽車(chē)方面回應(yīng)記者時(shí)表示，“資金相關(guān)的消息蔚來(lái)汽車(chē)不予置評(píng)?！?/p>

有媒體報(bào)道稱(chēng)，蔚來(lái)汽車(chē)將于9月在美提交S1文件，包括美銀美林、瑞信、花旗、德銀在內(nèi)的多家投行均為其承包商。如果順利的話(huà)，蔚來(lái)最快將于今年年底到明年第一季度在紐交所上市。據(jù)稱(chēng)，蔚來(lái)希望通過(guò)IPO籌集超過(guò)20億美元資金，市值或?qū)⑦_(dá)到370億美元。

但這并不是蔚來(lái)汽車(chē)第一次傳出赴美IPO。國(guó)外媒體去年12月曾報(bào)道，蔚來(lái)汽車(chē)正考慮在美國(guó)上市，預(yù)計(jì)最快在2018年，上市融資的目的是為自動(dòng)駕駛技術(shù)在內(nèi)的業(yè)務(wù)籌集資金。當(dāng)時(shí)消息人士還表示，蔚來(lái)汽車(chē)在考慮以3億到4億美元的價(jià)格出售美國(guó)業(yè)務(wù)中的30%的股份，其在美國(guó)業(yè)務(wù)的全部估值超過(guò)10億美元。

今年2月，路透社援引知情人士說(shuō)法稱(chēng)，蔚來(lái)汽車(chē)已聘請(qǐng)摩根士丹利、高盛投資、美銀美林、瑞士信貸、花旗銀行、德意志銀行、摩根大通和瑞士聯(lián)合銀行為其赴美上市做準(zhǔn)備。此次IPO融資的目的是進(jìn)一步擴(kuò)大其在自動(dòng)駕駛和電池技術(shù)領(lǐng)域的投資和發(fā)展，業(yè)內(nèi)預(yù)計(jì)IPO融資的規(guī)模在10億到20億美元。

4月27日，又有知情人士透露，蔚來(lái)汽車(chē)正在研究今年下半年赴美上市的計(jì)劃，軟銀正在與蔚來(lái)汽車(chē)磋商，可能會(huì)在IPO時(shí)購(gòu)入2億美元股份。5月底，再有消息傳出，稱(chēng)蔚來(lái)汽車(chē)已經(jīng)在美國(guó)證券交易所提交IPO申請(qǐng)文件，計(jì)劃融資20億美元。但據(jù)稱(chēng)籌備工作還處于初期階段，交易規(guī)?？赡軙?huì)有所調(diào)整。

截至目前，蔚來(lái)汽車(chē)共推出三款車(chē)型，2016年11月12日發(fā)布的EP9、2017年12月發(fā)布的ES8以及概念車(chē)EVE。按照計(jì)劃，其首款量產(chǎn)車(chē)型ES8將于8月開(kāi)始進(jìn)入大規(guī)模交付期，9月之前完成1萬(wàn)臺(tái)創(chuàng)始版的交付。

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