目前特斯拉Model 3的產(chǎn)能使該公司有足夠的信心開(kāi)始將這款車(chē)推廣到其他地區(qū)。Model 3在澳大利亞和新西蘭推出幾周后，特斯拉或準(zhǔn)備將該車(chē)型在特斯拉香港特別活動(dòng)中展示。

最近，特斯拉香港活動(dòng)的邀請(qǐng)函已在網(wǎng)上發(fā)布。該公司在邀請(qǐng)函中沒(méi)有明確提到Model 3，不過(guò)邀請(qǐng)函中可以識(shí)別出該車(chē)輛的清晰輪廓。從該公司向特斯拉香港社區(qū)發(fā)送的電子郵件顯示，“特斯拉香港特別活動(dòng)”將持續(xù)到8月31日，將在香港Pulse商場(chǎng)或TML舉辦，每場(chǎng)活動(dòng)持續(xù)1小時(shí)，在四個(gè)時(shí)間點(diǎn)進(jìn)行，分別在中午12點(diǎn)、下午3點(diǎn)、下午5點(diǎn)和晚上7點(diǎn)。特斯拉溝通部門(mén)表示，參加活動(dòng)的人必須予以回復(fù)確認(rèn)?；顒?dòng)將進(jìn)行產(chǎn)品介紹，接著還有Model S和Model X的試駕環(huán)節(jié)。

自Model 3投產(chǎn)一年多以來(lái)，馬斯克所謂的“產(chǎn)能地獄”似乎要接近尾聲了。預(yù)計(jì)特斯拉將在今年第三季度達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的Model 3生產(chǎn)并交付量記錄。Nomura Instinet分析師Romit Shah近日指出，自特斯拉于今年8月似乎突破6000輛/周的關(guān)口以來(lái)，特斯拉本季度的產(chǎn)量或達(dá)到65,000-70,000輛。

與此同時(shí)，由于在測(cè)試中發(fā)現(xiàn)中國(guó)制造的電池未能達(dá)到車(chē)輛自身的性能和安全標(biāo)準(zhǔn)，通用汽車(chē)在中國(guó)的電動(dòng)汽車(chē)擴(kuò)產(chǎn)計(jì)劃受阻。通用汽車(chē)原計(jì)劃于下個(gè)月開(kāi)始生產(chǎn)插電式混合動(dòng)力車(chē)別克Velite 6。然而，由于A123技術(shù)公司提供的電池沒(méi)有達(dá)到通用汽車(chē)的高質(zhì)量要求，通用現(xiàn)已推遲了該款車(chē)的發(fā)布計(jì)劃。電動(dòng)汽車(chē)電池是很先進(jìn)的部件，一般不能簡(jiǎn)單地就進(jìn)行更換，這也意味著Velite 6投產(chǎn)的時(shí)間將會(huì)延長(zhǎng)。通用汽車(chē)發(fā)言人拒絕透露具體情況。

電池咨詢公司LIB-X Consulting總裁 Thomas Barrera在給《華爾街日?qǐng)?bào)》的一份聲明中表示，亞洲國(guó)家生產(chǎn)的廉價(jià)電池方案存在風(fēng)險(xiǎn)?！叭藗儗?duì)中國(guó)制造的電池質(zhì)量感到擔(dān)憂。中國(guó)的電池很有吸引力，因?yàn)椴毁F，但是人們可能沒(méi)有意識(shí)到這些電池在進(jìn)入市場(chǎng)前可能沒(méi)有經(jīng)過(guò)必要的合格性測(cè)試?！?/p>

特斯拉也在尋求突破中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)，但旨在利用其標(biāo)志性的內(nèi)部開(kāi)發(fā)戰(zhàn)略來(lái)實(shí)現(xiàn)該目標(biāo)。特斯拉目前正尋求在上海啟動(dòng)“超級(jí)工廠3（Gigafactory 3）”的建設(shè)，該公司將生產(chǎn)自己的電池，并配備從事電動(dòng)汽車(chē)生產(chǎn)的設(shè)備?？⒐ず?，預(yù)計(jì)在華工廠的年產(chǎn)能將達(dá)500,000輛電動(dòng)車(chē)。

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