日前，特斯拉第四季度的股東信中提到了關(guān)于2019年的交付計(jì)劃。特斯拉預(yù)計(jì)在2019年交付36萬輛至40萬輛新車，與2018年相比，交付量將增加45%至65%。此外，Model 3也成為了2018年全球銷量最高的電動(dòng)。據(jù)海外媒體預(yù)估，在2019年特斯拉有望交付價(jià)格更為實(shí)惠的入門版Model 3。

根據(jù)2018年特斯拉的銷量數(shù)據(jù)，在特斯拉的全系車型中，Model 3的總銷量達(dá)到了145846輛，而Model S和Model X在2018年的總銷量也才為99394輛，這得益于Model 3優(yōu)惠的價(jià)格。

值得一提的是，中國(guó)作為特斯拉的第二大消費(fèi)市場(chǎng)，特斯拉2018年在中國(guó)的營(yíng)收為17.57億美元（約為人民幣118.2億元），此營(yíng)收額較2017年同比下降了15.4%。報(bào)告還透露，特斯拉在荷蘭的銷量已經(jīng)超過挪威，成為特斯拉的全球第三大市場(chǎng)。

據(jù)悉，目前在歐洲還有10萬個(gè)未交付的Model 3訂單。而且除了售價(jià)42900美元（約為人民幣28.8萬元）的特斯拉Model 3以外，特斯拉還承諾在四至六個(gè)月內(nèi)要推出售價(jià)35000美元（約為人民幣23.6萬元）的入門版Model 3，在美國(guó)就有很多消費(fèi)者在等待入門版Model 3的交付。

如果特斯拉能夠在2019年推出售價(jià)35000美元的入門版Model 3，該車將擁有更廣泛的用戶群體，特斯拉在2019年的銷量甚至能超過40萬輛。為了應(yīng)對(duì)大量的交付，Model 3的產(chǎn)量在第四季度已經(jīng)達(dá)到7000輛/周，與第三季度相比，生產(chǎn)每臺(tái)Model 3的工時(shí)再次下降了20%。并且，在2019年，Model 3周產(chǎn)量還將提升至8000輛。

返回第一電動(dòng)網(wǎng)首頁 >