在上汽集團“電動化、智能網(wǎng)聯(lián)化、共享化、國際化”的“新四化”戰(zhàn)略指引下，MG名爵不僅在燃油車領域做得風生水起，其新能源汽車同樣引得年輕人熱烈打call。本次上海車展中，名爵旗下的首款純電動車EZS亮相，引起不少人關注。

其實從名字就能看出，這款EZS可以看作是ZS的純電動版。原來的ZS給人的感覺是活潑、小巧的形象，那么，EZS又會呈現(xiàn)出什么樣的風格呢？我們這就一起來瞧瞧。

外觀——輕盈活潑的小型SUV，擁有年輕運動范兒

外觀方面，名爵EZS依舊保持了名爵ZS燃油版的年輕運動范兒，符合年輕人的口味。同時并沒有像大多數(shù)純電動車型那樣，加上很多藍綠色飾條來過分粉飾，只是在細節(jié)上有所調整，相比燃油版來得還更精致一些。比如車頭中網(wǎng)，還有輪圈等細節(jié)，所以強調設計感依舊是它的一個優(yōu)勢，整體有著輕快的電驅動風格。

不過，對于這款車的車頭部位，其實評價褒貶不一。一般來講，不太喜歡的大多是有密集恐懼癥的小伙伴。其實名爵應該也考慮到了這個因素，所以貼心地把自己的商標掛了上去，讓前進氣柵上這些星星狀的點綴，并不算是那樣的密集，緩解一些“壓力”。

雖然EZS外觀基于燃油版打造，但對中網(wǎng)、輪圈等細節(jié)進行了升級，并且加入了全新設計的哥本哈根藍車漆，與燃油版車型做出區(qū)分，并且造型更加具有科技感。

因為這款車屬于小型SUV，所以車身整體都在向輕盈的方向靠近。EZS車尾整體造型較為簡潔，并沒有太多復雜的設計元素，尾燈組造型較為別致，夜晚點亮后也有著不錯的辨識度。

內飾——用料走心，質感升級

在內飾方面，EZS的布局延續(xù)了燃油版設計，但針對純電動車型在細節(jié)上有所升級，升級了中央儲物空間，并延伸了扶手，使前排乘客乘坐時的舒適性有所提升，并且儲物更加便利。

前后排空間都比較寬敞，以保證用戶有較好的駕乘體驗。此外，EZS內飾在用料上也值得稱贊，采用了大面積的搪塑材質。不錯的內飾做工與用料，讓名爵EZS車內質感升級。

動力——電池高密度，小型號長續(xù)航

名爵EZS搭配了高密度的三元鋰電池，電池容量為44.5kwh。基本上，一些相同價位之中的車型，基本上是做不到這樣的，這也是為什么很多人是覺得這樣一款車“比較良心”。根據(jù)測試得到的結果來講，這款產品的消耗確實很低，其續(xù)航里程在每一次充滿電的情況之下，能夠跑335KM左右。此外，EZS所搭載的這套高效電驅系統(tǒng)的永磁同步電動機能夠提供出110千瓦的最大功率，扭矩方面能夠達到350牛米，官方給出的0-50km/h加速成績是2.8秒了。所以，這款車的動力算是充沛了。

寫在最后

很多人對這款車的評價是“性價比高”、“價格良心”，這不僅說明了車便宜，更能說明大家對這款名爵EZS在其他方面的肯定。上汽方面曾經(jīng)宣稱，“EZS是上汽進軍歐洲的第一款純電動汽車，要確保萬無一失，確保進歐洲也好、進泰國、印度也好，質量標準完全沒有問題。”從這個角度來看，大家應該不用太擔心這款車的質量和使用感。

如果您對這款名爵EZS有不錯的印象也比較看好它，那就在投票頁面投出寶貴的一票去支持一下吧。

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