進(jìn)入充電行業(yè)的最佳時(shí)機(jī)已經(jīng)到來。

本月中旬，國家發(fā)改委下發(fā)征求意見稿，擬要求各地不得對新能源汽車實(shí)行限購措施。上月底，四部委聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于進(jìn)一步完善新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知》，新能源汽車補(bǔ)貼整體退坡超過50%，轉(zhuǎn)為補(bǔ)貼充電站建設(shè)和運(yùn)營。

政策形勢一片大好。但在經(jīng)歷了一輪行業(yè)大洗牌，反思過去之后，補(bǔ)貼并不是決定充電站運(yùn)營成敗的關(guān)鍵。要想在激烈的市場競爭中站穩(wěn)腳跟，迅速擴(kuò)大業(yè)務(wù)，還需要依賴一點(diǎn)兒“黑科技”。

能幫充電站省錢和賺錢的“黑科技”

早在新能源汽車充電市場剛剛起步的2015年，北京智充科技有限公司（以下簡稱：“智充科技”）就開始醞釀能夠幫助充電站省錢和賺錢的開站“黑科技”。

首先是省錢。開好充電站不容易，需要同時(shí)管理多臺(tái)充電設(shè)備，實(shí)時(shí)監(jiān)測充電溫度和電壓電流保證車輛安全，處理用戶使用中的各種突發(fā)狀況，還要及時(shí)疏導(dǎo)新能源汽車避免長期超時(shí)占位……除了運(yùn)營難度外，人力成本算下來就不是小數(shù)目。

其次是賺錢。充電站的主要收入來自充電服務(wù)費(fèi)，穩(wěn)定的充電車流是充站收入的主要保障。除了合作各大地圖平臺(tái)被動(dòng)等待用戶搜索和pick，主動(dòng)出擊創(chuàng)造收益的有效方法就是提升服務(wù)品質(zhì)、做好口碑宣傳再搭配合理的營銷計(jì)劃。

要省錢又要能賺錢，在市場的召喚下，一款能夠同時(shí)實(shí)現(xiàn)充電站“無人化”管理，減少人力和資金投入，又能主動(dòng)提高運(yùn)營收益的“黑科技”云端SaaS平臺(tái)順勢誕生了。

智充“黑科技”云端SaaS平臺(tái)

通過云平臺(tái)，充電站運(yùn)營商可以在電腦和手機(jī)端實(shí)時(shí)登陸，空中管理充電站的全部設(shè)備，一鍵升級(jí)操作系統(tǒng)，云端處理各項(xiàng)突發(fā)狀況，啟動(dòng)和終止充電流程，跟進(jìn)訂單分析數(shù)據(jù)，大幅降低了充電站的運(yùn)營難度，優(yōu)化了新能源車主的充電體驗(yàn)。對充滿電忘記挪車的車主，可以通過云平臺(tái)設(shè)定通知提醒，或采用專利“延時(shí)計(jì)費(fèi)”機(jī)制按時(shí)收費(fèi)，彌補(bǔ)車輛長期占位帶來的損失。省錢的同時(shí)，也做好了口碑。

另一方面，智充科技的“黑科技”云平臺(tái)還嵌入了一系列商業(yè)模塊，包括多場站多加盟商統(tǒng)一管理、營銷活動(dòng)支持、集團(tuán)用戶自助服務(wù)、靈活充電授權(quán)及價(jià)格管控、經(jīng)營態(tài)勢分析等等，方便運(yùn)營商“因地制宜”，打出差異化和個(gè)性化，更靈活地制定出最適合自己的專屬運(yùn)營方案。通過云平臺(tái)還可以推送視頻和圖片廣告到樁端，為充電站創(chuàng)造了充電服務(wù)之外新的增收可能。除智充品牌的充電樁外，這款“黑科技”平臺(tái)同時(shí)可對接第三方品牌充電樁，讓多場站多加盟商的管理更加簡單便捷。

截至目前，智充科技的云平臺(tái)每月供電量已經(jīng)超過900萬度，服務(wù)約30萬人次，成功對接了各地政府平臺(tái)，高德、百度等主流地圖平臺(tái)，以及曹操專車、京東物流等網(wǎng)約、物流車輛運(yùn)力平臺(tái)，為查樁、找樁和車輛引流提供了便捷的服務(wù)。

與多家運(yùn)營商合力打造的“黑科技”

一款好的產(chǎn)品，需要經(jīng)歷多年錘煉，在實(shí)踐中得到不斷優(yōu)化，才能對用戶負(fù)責(zé)。

在2015年啟動(dòng)研發(fā)工作，2016年10月正式推出第一版云平臺(tái)之后，智充科技先是花了幾年時(shí)間和運(yùn)營商們一起從“管理、服務(wù)、營銷”幾方面打磨平臺(tái)功能，優(yōu)化開站體驗(yàn)。

“身處一線的充電運(yùn)營商經(jīng)常能提供一些有價(jià)值的改進(jìn)意見，無論是在營銷需求、充電站管理和還是用戶服務(wù)方面。”智充科技軟件研發(fā)團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)人孫煜表示。

在諸多合力打磨“黑科技”云平臺(tái)的充電運(yùn)營商中，廣州益充新能源有限公司（以下簡稱：“益充”）不是第一個(gè)，但卻是最為活躍的一個(gè)。

益充全面采用了智充的智能化充電設(shè)備和“黑科技”云平臺(tái)，同時(shí)經(jīng)營著16個(gè)充電站，管理著兩個(gè)加盟商，服務(wù)于一萬六千多名車主。有了“黑科技”護(hù)體，益充旗下多個(gè)充電站運(yùn)營穩(wěn)定，問題處理及時(shí)，獲得了新能源車主的廣泛好評。在廣州整體電動(dòng)化程度不高、充電樁利用率低的大環(huán)境下，自去年7月正式投入運(yùn)營以來，益充充電站每月充電量環(huán)比平均增長30%。

“智充云平臺(tái)使用門檻低、上手快，智能化程度非常高，一周內(nèi)就可以熟練操作。需要技術(shù)支持的時(shí)候，智充的軟件團(tuán)隊(duì)響應(yīng)快，效率高，配合也默契?！碧峒啊昂诳萍肌痹破脚_(tái)和智充的服務(wù)，益充副總經(jīng)理葉旺平贊不絕口。

益充工作人員通過智充云平臺(tái)遠(yuǎn)程管理充電站

結(jié)合實(shí)際運(yùn)營經(jīng)驗(yàn)，益充也對智充云平臺(tái)功能的完善提出了不少寶貴意見。比如云平臺(tái)對接停車場系統(tǒng)，充電時(shí)間可以享受停車優(yōu)惠，想車主之所想；比如提前上傳場站支持充電車型，方便用戶提前選擇，不開冤枉路，急車主之所急等等。讓充電站的服務(wù)在“智能化”的同時(shí)，更具“人性化”。

除了通過“黑科技”不斷完善場站管理和用戶服務(wù)之外，益充也積極嘗試了新鮮出爐的線上營銷功能。通過靈活運(yùn)用新用戶邀請、充值返利等系列功能，不僅在老客戶之間做出了積極口碑，還順利吸引來了一波新客戶。僅3月一次促銷活動(dòng)，益充發(fā)放的優(yōu)惠券使用率就超過60%，額外為場站帶來了5萬元的凈利潤。

“未來，我們計(jì)劃繼續(xù)與智充合作，在粵港澳大灣區(qū)打造半徑5公里的高品質(zhì)充電圈。”葉總表示。

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