上周五，作者探訪了即將在明年3月進(jìn)行規(guī)模性投產(chǎn)的大眾成都工廠，并從大眾汽車集團(tuán)(中國)總裁兼CEO倪凱銘博士處了解到，大眾的2018未來戰(zhàn)略進(jìn)展迅速。大眾在歐洲推廣的”藍(lán)驅(qū)（Blue Motion）”節(jié)能技術(shù)正在籌備進(jìn)入中國，并且預(yù)計在2014年，大眾電動車會進(jìn)入中國。

大眾汽車集團(tuán)（中國）總裁兼CEO倪凱銘博士介紹大眾汽車集團(tuán)在中國的可持續(xù)發(fā)展

　　大眾成都工廠作為下周上市的新速騰車型的生產(chǎn)廠一直備受矚目。這一次在進(jìn)入工廠前，作者就可以看到近百輛封裝在防劃膜的新款速騰停放在廠區(qū)內(nèi)。雖然成都工廠工作人員宣稱目前工廠還處在試產(chǎn)磨合生產(chǎn)線階段，真正的規(guī)模性投產(chǎn)要到明年3月，但是我們以已經(jīng)看到全套流水線生產(chǎn)的都是新款速騰的零部件。并且作者目測新速騰后輪確實為非獨立懸掛，至于是否有獨立懸掛高配版本還不得而知。

　　大眾成都工廠以綠色環(huán)保為亮點，這次大眾汽車集團(tuán)(中國)和一汽-大眾在成都工廠共同舉辦的大眾汽車綠色生產(chǎn)媒體交流會上倪凱銘博士說：”成都新工廠擁有世界一流的先進(jìn)環(huán)保技術(shù)，是中國最環(huán)保的汽車工廠之一，是大眾汽車在中國實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的一個里程碑?！?/p>

左起：大眾汽車集團(tuán)（中國）副總裁楊美虹、大眾汽車集團(tuán)（中國）生產(chǎn)執(zhí)行副總裁戴詩林、一汽-大眾成都工廠廠長柯易安回答了作者提問

　　成都工廠年產(chǎn)能35萬輛，可生產(chǎn)EA211發(fā)動機(jī)。這款發(fā)動機(jī)目前在歐洲就是”藍(lán)驅(qū)技術(shù)”的核心發(fā)動機(jī)，可見大眾已為”藍(lán)驅(qū)”做好準(zhǔn)備。到2016年大眾將向中國市場投放140億歐元，主要用于三個方面：第一，新工廠的建設(shè)，成都投產(chǎn)之后還有佛山和儀征兩座新工廠。第二，藍(lán)驅(qū)系統(tǒng)+2014年電動車。第三，每年投放8款新車。對于大眾電動車方面，預(yù)計目前最為成熟的車型是高爾夫電動版，那么2014年電動版高爾夫是否真的來華，讓我們拭目以待。

　　( 編輯/姜蒙 )

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