明天，大眾汽車電動(dòng)車示范車隊(duì)將登陸杭州，24日~27日，你可以到杭州休博園的”大眾汽車電動(dòng)車主題公園”，近距離接觸和試駕高爾夫電動(dòng)車以及途銳混合動(dòng)力，體驗(yàn)全球領(lǐng)先的電動(dòng)車技術(shù)。

　　大眾汽車電動(dòng)車登陸杭州

　　”大眾汽車電動(dòng)車主題公園”包含幾個(gè)創(chuàng)意十足的功能區(qū)：”藍(lán)色課堂”、”藍(lán)色工作室”、”藍(lán)色咖啡館”、”藍(lán)色銀行”，以及全新開放的”3D體驗(yàn)館”和趣味發(fā)電小游戲。在這里，公眾不僅能學(xué)習(xí)電動(dòng)車知識(shí)，感受大眾汽車”電驅(qū)動(dòng)實(shí)驗(yàn)室”的創(chuàng)新理念，還可以親自試駕大眾汽車成熟的電驅(qū)動(dòng)技術(shù)產(chǎn)品————高爾夫電動(dòng)車以及途銳混合動(dòng)力，享受未來(lái)出行方式的清潔和便利。

　　杭州是大眾汽車電動(dòng)車示范車隊(duì)全國(guó)路演的第二站，與半個(gè)月前在成都?xì)g樂谷的首站活動(dòng)相比，杭州站的活動(dòng)還設(shè)置了兩個(gè)特別的環(huán)節(jié)————”Blue Run”環(huán)西湖長(zhǎng)跑比賽和”Blue Bike”環(huán)西湖自行車比賽。兩項(xiàng)比賽對(duì)全體公眾開放，參賽選手在欣賞沿湖風(fēng)光的同時(shí)，還可以與大眾汽車共同分享運(yùn)動(dòng)與環(huán)保的快樂。不僅如此，每場(chǎng)比賽獲得前五名的選手能夠獲得優(yōu)先試駕高爾夫電動(dòng)車的機(jī)會(huì)，更有機(jī)會(huì)贏得”大眾汽車德國(guó)發(fā)現(xiàn)之旅”大獎(jiǎng)。

　　長(zhǎng)安街上的電動(dòng)先鋒

　　大眾汽車電動(dòng)車示范車隊(duì)在今年上半年，已經(jīng)亮相北京。今年4月起到8月，大眾汽車將全球第一支電動(dòng)車示范車隊(duì)投入中國(guó)市場(chǎng)運(yùn)行，在中國(guó)國(guó)家博物館周邊沿線，為參觀的公眾提供服務(wù)。

　　這支由高爾夫電動(dòng)車和途銳混合動(dòng)力組成的示范車隊(duì)，讓許多消費(fèi)者認(rèn)識(shí)到，電動(dòng)出行已經(jīng)來(lái)到了每個(gè)人身邊?！爆F(xiàn)在高爾夫電動(dòng)車的行駛里程已經(jīng)達(dá)到150公里，可以滿足在城市中生活的需求?！?/p>

　　這輛5門5座高爾夫電動(dòng)車，同樣擁有辨識(shí)度極高的家族前臉、完美的車身比例。電動(dòng)車尾部，傳統(tǒng)燃油汽車必備的排氣管悄然消失，車身后方的”油箱蓋”下面，是家用充電口;而前格柵上可翻轉(zhuǎn)的大眾汽車車標(biāo)后面，還隱藏了另一個(gè)高壓充電接口。

　　高爾夫電動(dòng)車由安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)的電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，其最高功率為85千瓦/115馬力，連續(xù)輸出功率為50千瓦/69馬力。為保證駕駛樂趣，高爾夫電動(dòng)車還有三種不同的駕駛模式：”舒適+”、”普通”以及”里程+”。曾擔(dān)任國(guó)博電動(dòng)車隊(duì)司機(jī)的蘇師傅說(shuō)， ”每公里花一毛錢電費(fèi)，沒有發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲，提速快，高爾夫電動(dòng)車要是上市，絕對(duì)是我的首選?！?/p>

　　大眾汽車

　　電驅(qū)動(dòng)技術(shù)的先行者

　　大眾汽車電驅(qū)動(dòng)技術(shù)的研發(fā)可以回溯到上世紀(jì)70年代。甚至在110多年前的1900年，大眾汽車的創(chuàng)始人費(fèi)迪南德·波爾舍已經(jīng)設(shè)計(jì)出了電動(dòng)車，當(dāng)年名噪一時(shí)的”Lohner-Porsche”電動(dòng)車就是他的作品。這款車根據(jù)配置裝備不同，售價(jià)為1萬(wàn)至3.5萬(wàn)奧地利克朗，按照購(gòu)買力計(jì)算，相當(dāng)于今天的數(shù)十萬(wàn)歐元，比內(nèi)燃機(jī)汽車貴得多。

　　1973年，大眾汽車推出了第一款電動(dòng)車產(chǎn)品————T2系列多功能商務(wù)車，并先后生產(chǎn)了約70輛。1976年，大眾汽車又開發(fā)出第一輛電動(dòng)轎車————高爾夫電動(dòng)車。這輛高爾夫電動(dòng)車作為試驗(yàn)車，配備了不同的蓄電池和電動(dòng)機(jī)進(jìn)行長(zhǎng)期道路測(cè)試，為后來(lái)大眾汽車電動(dòng)車歷史上的明星車型之一————Golf CityStromer的誕生奠定了基礎(chǔ)。

　　經(jīng)過(guò)數(shù)十年的積累，大眾汽車已經(jīng)形成了強(qiáng)大的技術(shù)實(shí)力，為汽車技術(shù)向電驅(qū)動(dòng)時(shí)代發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

　　( 編輯/王慰祖 )

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