9月17日至18日，“全球新能源汽車供應(yīng)鏈創(chuàng)新大會”在南京舉行。大會由南京市人民政府和中國電動汽車百人會主辦，計劃今后每年舉辦一屆，本屆論壇主題為“在大變局中協(xié)同打造高質(zhì)量新能源汽車供應(yīng)鏈”，在18日上午的主題峰會上，平安銀行汽車生態(tài)事業(yè)部總裁羅崢做了《汽車產(chǎn)業(yè)鏈金融模式研究》的主題分享。

羅崢表示，平安主要聚焦大金融資產(chǎn)和大醫(yī)療健康兩個領(lǐng)域，目前有金融+科技，金融+生態(tài)兩個主要發(fā)展模式，整個平安集團現(xiàn)在定位5個生態(tài)，其中，汽車生態(tài)是集團非常重要的一個戰(zhàn)略。對B端來說，平安為零部件生產(chǎn)商、經(jīng)銷商等提供三方融資，供應(yīng)鏈金融，投資并購等服務(wù)。從C端來看，打造看車、買車、用車、養(yǎng)車一站式服務(wù)。

羅崢稱，目前是整個汽車行業(yè)是最快的時刻，也是最好的時刻?；谛滤幕瘷C遇，平安聚合了產(chǎn)業(yè)資本和金融資本，搭建了汽車資產(chǎn)池，推動產(chǎn)融生態(tài)發(fā)展。同時融合汽車制造生態(tài)，推動主機廠和核心供應(yīng)鏈金融創(chuàng)新。

以下為演講人實錄精編，未經(jīng)本人審閱，有刪改。

說到供應(yīng)鏈金融，平安銀行前身是深圳發(fā)展銀行，我今天主要是從金融角度來談一下我們對汽車產(chǎn)業(yè)鏈的一些理解以及平安集團包括平安銀行，在整個汽車板塊的金融創(chuàng)新的一些探索。

首先講一下汽車行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀和趨勢。先看一下汽車銷量的數(shù)據(jù)，2019年整個國內(nèi)汽車銷量首次出現(xiàn)了負增長，2019年1到8月整個銷量1610萬輛，下降11%。在整個汽車銷量低速變化的背景下，汽車產(chǎn)業(yè)也迎來了一個非常大的變革，我們認為汽車處于關(guān)鍵的產(chǎn)業(yè)重構(gòu)階段，隨著5G、大數(shù)據(jù)、云平臺基礎(chǔ)設(shè)施布局完整以后，電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化對汽車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)生深刻的影響。

基于汽車行業(yè)以上的發(fā)展趨勢，汽車產(chǎn)業(yè)鏈及供應(yīng)體系也發(fā)生了深刻的變化，過去百年汽車行業(yè)形成了以傳統(tǒng)整車企業(yè)為主導(dǎo)的傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)格局，隨著產(chǎn)業(yè)分工的調(diào)整和細化，傳統(tǒng)鏈條式供應(yīng)體系逐步發(fā)展為目前多參與者協(xié)同的網(wǎng)狀生態(tài)結(jié)構(gòu)。

接下來從金融角度談一下汽車業(yè)在制造、交易、服務(wù)、出行等價值鏈環(huán)節(jié)發(fā)展的機會，首先看一下制造環(huán)節(jié)，汽車銷量從增量進入存量時代，產(chǎn)能飽和、主機廠減產(chǎn)合并，主機廠出現(xiàn)兼并收購，新勢力造車或面臨洗牌。從交易環(huán)節(jié)來看，銷量下滑的背景下，經(jīng)銷商庫存壓力大，利潤率低。從服務(wù)環(huán)節(jié)來看，市場規(guī)模已經(jīng)達到萬億水平，互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)已經(jīng)在這方面進行了深度布局，逐步打通線上線下融合，打造后市場生態(tài)閉環(huán)，從行業(yè)來看，未來在現(xiàn)場獲客、誠信體系、降本增效等方面機會非常多。最后看一下出行環(huán)節(jié)，目前出行市場競爭激烈等。

講一下平安的布局。我們主要聚焦在大金融資產(chǎn)和大醫(yī)療健康兩個領(lǐng)域，目前有金融+科技，金融+生態(tài)兩個主要發(fā)展模式和優(yōu)勢特點，整個平安集團現(xiàn)在定位是5個生態(tài)，汽車生態(tài)、房產(chǎn)生態(tài)、醫(yī)療生態(tài)、智慧城市生態(tài)和金融同業(yè)生態(tài)。

汽車生態(tài)是集團非常重要的一個戰(zhàn)略?，F(xiàn)在5個生態(tài)圈相互導(dǎo)流的優(yōu)勢，通過銀行租賃證券等子公司為客戶提供全鏈條服務(wù)。對B端來說，平安為零部件生產(chǎn)商、經(jīng)銷商等提供三方融資，供應(yīng)鏈金融，投資并購等服務(wù)。從數(shù)據(jù)來看，集團合作的主機廠已經(jīng)超過90家，我們合作的經(jīng)銷商超過2.6萬家，合作的二手商已經(jīng)超過3.5萬家，三方融資全面線上化，發(fā)生額已經(jīng)超過了3000多億，車險排名第二，保費近2000億。

從C端來看，打造看車、買車、用車、養(yǎng)車一站式服務(wù)。平安集團成立了汽車生態(tài)事業(yè)部，我們也是所有股份是商業(yè)銀行里唯一按照行業(yè)屬性成立行業(yè)事業(yè)部，統(tǒng)籌聚合集團優(yōu)勢資源，聚合各專業(yè)子公司共同打通場景，為各類客戶提供一攬子綜合金融服務(wù)方案。

圍繞剛才汽車制造、交易、服務(wù)、出行四個環(huán)節(jié)，平安做了一些模式創(chuàng)新，并以此來構(gòu)建平安在汽車行業(yè)的生態(tài)壁壘。具體來說，我們基于新四化機遇，平安聚合了產(chǎn)業(yè)資本和金融資本，搭建了汽車資產(chǎn)池，推動產(chǎn)融生態(tài)發(fā)展。同時融合汽車制造生態(tài)，推動主機廠和核心供應(yīng)鏈金融創(chuàng)新。

我們先講一下產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟模式。我們最近在深圳召開了一個會議，車享會，聯(lián)合13家產(chǎn)業(yè)投資公司，像一汽產(chǎn)投、比亞迪產(chǎn)投等13家產(chǎn)業(yè)投資公司，以及多家PE機構(gòu)，為我們汽車上游零部件企業(yè)做一個資產(chǎn)池對接，現(xiàn)場來了58家企業(yè)。我們真正把產(chǎn)業(yè)和金融結(jié)合在一起，撮合他們進行深度的綁定和對接。而且這部分我們會帶來很多金融服務(wù)的支持，我們有針對這些企業(yè)的科創(chuàng)貸，所以我們當(dāng)時篩選的企業(yè)就是圍繞新四化方向。我們也希望在座科創(chuàng)企業(yè)和產(chǎn)業(yè)資本、機構(gòu)加入我們。

再看一下平安在汽車供應(yīng)鏈的探索，資產(chǎn)化賦能供應(yīng)鏈金融主要是基于核心客戶做一級、二級、三級供應(yīng)商融資，形成資產(chǎn)包，推廣ABS、Pre—ABS融資模式?？萍假x能供應(yīng)鏈金融，可實現(xiàn)云簽約、物流信息全流程監(jiān)控，大數(shù)據(jù)集成追溯發(fā)表及應(yīng)收帳款的來源和真實性等。

什么是KYB（中小企業(yè)征信數(shù)據(jù)貸）？這是平安銀行針對中小企業(yè)客戶開發(fā)的首款線上化網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)品，滲透至用車生命周期的各個核心環(huán)節(jié)。比如在車服務(wù)方面，開發(fā)了汽車維保一汽配貸KYB。    

平安銀行與出行平臺合作制定租賃自建車隊投放+車廠合資車隊購車融資+保險智慧定制的組合方案，緊抓生態(tài)中的車輛、資金、數(shù)據(jù)等核心資產(chǎn)，提供定制化解決方案。搭建行業(yè)創(chuàng)新合作平臺，通過金融+科技+數(shù)據(jù)賦能主機廠、車隊、保險、加油充電等諸多主體，面向共享出行碰撞各種服務(wù)、合作模式創(chuàng)新。

目前是整個汽車行業(yè)是最快的時刻也是最好的時刻，讓我們攜手共贏，我們致力于為合作伙伴提供一攬子金融服務(wù)，創(chuàng)造更多價值，特別歡迎大家與平安合作。

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