2020年廣州車展上，誕生190余天的“R”品牌，以單獨(dú)的展臺(tái)形象出現(xiàn)在了公眾面前。這次公開(kāi)亮相也象征著，R汽車獨(dú)立為上汽旗下的一個(gè)全新品牌。

“國(guó)家隊(duì)的造車新勢(shì)力”是上汽集團(tuán)為R汽車的定位。在誕生不到200天的時(shí)間里，R汽車已經(jīng)完成了品牌成立、新車上市、銷售渠道體系構(gòu)建等一系列動(dòng)作，效率之高，的確有著互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的影子。

從R標(biāo)到R汽車，有了更大空間的R品牌下一步將會(huì)如何發(fā)展，此次車展上全面開(kāi)啟預(yù)售的MARVEL R，又將擔(dān)負(fù)起怎樣的重任。車展期間，第一電動(dòng)網(wǎng)創(chuàng)始人龐義成特意邀請(qǐng)到了上汽R汽車首席運(yùn)營(yíng)官姜輝，對(duì)于這些問(wèn)題，他也有著自己的看法。

左：上汽R汽車首席運(yùn)營(yíng)官姜輝，右：第一電動(dòng)網(wǎng)創(chuàng)始人龐義成

2021年，ER6和MARVEL R銷量至少要達(dá)到3萬(wàn)臺(tái)

龐義成：廣州車展對(duì)于上汽R汽車來(lái)說(shuō)，也是一個(gè)特殊的時(shí)刻。今年5月份R標(biāo)正式創(chuàng)立，到現(xiàn)在終于走到了關(guān)鍵的一步，可以正式官宣R汽車成立了。R汽車的成立對(duì)于整個(gè)上汽來(lái)說(shuō)，自然是不同凡響的一步。那姜總作為R汽車業(yè)務(wù)的統(tǒng)籌負(fù)責(zé)人，我們想請(qǐng)教的第一個(gè)問(wèn)題是，ER6這款車上市以后的具體表現(xiàn)怎么樣？

姜輝：第一個(gè)問(wèn)題就很尖銳（笑）。應(yīng)該說(shuō)，ER6上市后的市場(chǎng)表現(xiàn)一直在我們預(yù)期當(dāng)中，9月份這款車的訂單是500臺(tái)，那時(shí)開(kāi)業(yè)的門店大約是20家。到10月份，我們的訂單數(shù)量到了1000臺(tái)，開(kāi)業(yè)的門店數(shù)量大約在30家。所以我們用了不到兩個(gè)月的時(shí)間，基本上把單店的月銷量做到了30臺(tái)以上。在我們現(xiàn)在這種新零售的模式下，每家店都達(dá)到了盈虧平衡。第二個(gè)階段，我們準(zhǔn)備沖刺，讓門店能夠有更好的盈利，在銷量上我們也會(huì)尋求一個(gè)更大的突破。

第二，我們訂單的質(zhì)量還是比較高的。所謂的質(zhì)量高，就是我們這么多的訂單和交付量，完全都是to C的用戶，沒(méi)有行業(yè)客戶。

第三，實(shí)際上，這款車也帶動(dòng)了我們整個(gè)品牌的向上發(fā)展。在原來(lái)沒(méi)有R的時(shí)候，我們的主銷產(chǎn)品價(jià)位段可能和國(guó)內(nèi)其他主流產(chǎn)品的價(jià)格相似，是相對(duì)比較低的。但通過(guò)這次對(duì)產(chǎn)品和品牌的重新定位之后，我們的產(chǎn)品更加有了科技感，也受到了對(duì)科技有追求的人群喜歡，所以除了銷量和產(chǎn)品價(jià)位之外，我們的客戶群體基本也是按照最初規(guī)劃的目標(biāo)在前進(jìn)。

龐義成：今天正式亮相的MARVEL R也給了大家很大的驚喜。對(duì)于這款車，你們是怎么期望的？

姜輝：這款車可能更符合我們品牌的客戶需求。首先從顏值上，它已經(jīng)和市場(chǎng)上主流傳統(tǒng)企業(yè)的產(chǎn)品完全不一樣了，而是和一些相對(duì)比較頭部的新勢(shì)力產(chǎn)品非常接近。符合一二線城市年輕人的審美。

第二，它搭載的黑科技，確實(shí)是貨真價(jià)實(shí)。比如5G智能駕駛功能，R pilot3.0輔助駕駛系統(tǒng)，以及我們最新一代的智能座艙，這些都在這臺(tái)車上得到了體現(xiàn)。

如果說(shuō)ER6建立了這樣一個(gè)品牌，那MARVEL R對(duì)我們來(lái)講，應(yīng)該是帶動(dòng)了整個(gè)品牌繼續(xù)往上進(jìn)入第二輪沖刺的產(chǎn)品，而這個(gè)沖刺可能還不僅僅是銷量，更重要的還是品牌向上。因?yàn)镋R6的主銷價(jià)格是集中在17.58萬(wàn)元的中配車型上，但MARVEL R的話，我相信它的主銷價(jià)位段可能會(huì)在25-26萬(wàn)元，那這樣對(duì)我們品牌向上是一個(gè)機(jī)會(huì)。

龐義成：對(duì)于2021年的汽車市場(chǎng)，大家普遍都會(huì)比較樂(lè)觀，都認(rèn)為2021年會(huì)延續(xù)今年下半年市場(chǎng)蓬勃向上的勢(shì)頭。那么對(duì)于ER6和MARVEL R這兩款產(chǎn)品在2021年的表現(xiàn)，您大概是怎么預(yù)期的？

姜輝：總體來(lái)講，我們也是比較偏樂(lè)觀的。因?yàn)楸旧硎袌?chǎng)在逐漸回暖，大家消費(fèi)的愿望慢慢在提升，這個(gè)從今年全年銷量數(shù)據(jù)是可以看得到的。而且在這個(gè)相對(duì)穩(wěn)健的增長(zhǎng)中，結(jié)構(gòu)也在發(fā)生巨大的變化，尤其是純電的結(jié)構(gòu)在迅猛的增加，這對(duì)于我們一個(gè)全新的品牌來(lái)說(shuō)是機(jī)會(huì)。

如果講到具體銷量的話，作為“國(guó)家隊(duì)”的新勢(shì)力，理論上我們肯定要進(jìn)入到純電領(lǐng)域的第一陣營(yíng)，這是定性的目標(biāo)。定量的目標(biāo)，明年我們希望兩款車至少要達(dá)到3萬(wàn)臺(tái)的銷量，為后續(xù)更多的產(chǎn)品上市做更進(jìn)一步的沖刺準(zhǔn)備。

龐義成：如果是兩款車達(dá)到3萬(wàn)臺(tái)的銷量，那我的理解是ER6至少要到2萬(wàn)臺(tái)，MARVEL R做到1萬(wàn)多臺(tái)。

姜輝：我覺(jué)得可能正好是反的，MARVEL R可能會(huì)更多一些。剛剛也介紹了，從某個(gè)角度來(lái)講，MARVEL R可能是更加符合我們目標(biāo)用戶的新一代產(chǎn)品。其實(shí)我們今天也有ER6的用戶來(lái)現(xiàn)場(chǎng)，他們也在講，今年做的非常正確的事情是買了我們的ER6，他們的獲得感很強(qiáng)，從他們的角度來(lái)看，這款車是非常好的。但他們最遺憾的事情就是買早了，因?yàn)楫a(chǎn)品一定是越來(lái)越好的，我相信我們后面的車也會(huì)一樣。

龐義成：MARVEL R上市以后主要的競(jìng)品是什么？

姜輝：談到電動(dòng)車，首先不得不談特斯拉,所以作為“國(guó)家隊(duì)”里的新勢(shì)力，我們首先還是希望能夠代表“國(guó)家隊(duì)”和特斯拉競(jìng)爭(zhēng)。因?yàn)镸odel 3現(xiàn)在在國(guó)內(nèi)的銷量確實(shí)非常好，而我們這款車的價(jià)位段又和它比較接近，雖然車身形式不同，但是我覺(jué)得在電動(dòng)車領(lǐng)域，好像沒(méi)有一個(gè)特別明顯的界限，說(shuō)我一定要買轎車或者SUV，所以我們肯定會(huì)和它形成競(jìng)爭(zhēng)。   

除此之外，當(dāng)然也會(huì)碰到國(guó)內(nèi)的一些新勢(shì)力企業(yè)，甚至還會(huì)和一些B級(jí)燃油車爭(zhēng)奪市場(chǎng)，因?yàn)楝F(xiàn)在越來(lái)越多的人愿意選擇電動(dòng)車，所以我們也有了更多的可能性去和傳統(tǒng)能源開(kāi)展競(jìng)爭(zhēng)，而不是僅僅和純電品牌相互競(jìng)爭(zhēng)，我覺(jué)得這點(diǎn)也很重要。

用創(chuàng)新、品味、信賴打造用戶的品牌歸屬感

龐義成：您剛剛提到，R品牌要更科技，更年輕化。那在運(yùn)作方法上，我們也注意到，R標(biāo)剛剛誕生的時(shí)候，你們用了很多新的理念，比如說(shuō)在上海灘，把整條黃浦江作為你們品牌的背景，也引用了很多年輕的元素進(jìn)行表達(dá)。那2021年你們?cè)谄放品矫鏁?huì)做哪些工作呢？

上汽R SPACE

姜輝：這個(gè)品牌從誕生之初，我們真的跟用戶交流過(guò)，對(duì)于那些城市中25-40歲左右的“80后”和“90后”們，他們想要一款什么感覺(jué)的汽車。所以調(diào)研下來(lái)，大家共同認(rèn)為，這個(gè)新品牌首先要有品味，有高級(jí)感；其次，就是一定要是電動(dòng)車，因?yàn)樵谶^(guò)去相當(dāng)長(zhǎng)的一段時(shí)間里，國(guó)內(nèi)的很多品牌沒(méi)能給消費(fèi)者帶來(lái)那種所謂的信任感，我們認(rèn)為信任感很重要；第三，這個(gè)電動(dòng)車一定要有創(chuàng)新和科技的屬性。所以R品牌創(chuàng)立之初就奠定了這個(gè)方向，創(chuàng)新、品味、信賴，所以不只是明年，未來(lái)的很多年我們都會(huì)圍繞這三點(diǎn)去進(jìn)行品牌推廣。

龐義成：一直以來(lái)您很重視的一件事情就是用戶，作為一個(gè)全新的品牌，一款全新的產(chǎn)品，甚至是一個(gè)全新的團(tuán)隊(duì)，你們?cè)谟脩粲|達(dá)和用戶運(yùn)營(yíng)方面也在嘗試與過(guò)去不同的方式。到目前為止，您覺(jué)得哪些點(diǎn)已經(jīng)獲得了印證，證明這個(gè)方式是可以成功的，能夠當(dāng)成經(jīng)驗(yàn)去繼續(xù)擴(kuò)大。

姜輝：說(shuō)實(shí)在的，我們成立的時(shí)間也比較短，所以我認(rèn)為我們想做的事情還沒(méi)有真的做好，或者說(shuō)還不夠，因?yàn)椴艅倓傞_(kāi)始，我們還是應(yīng)該繼續(xù)向行業(yè)內(nèi)，在用戶運(yùn)營(yíng)方面做得好的企業(yè)學(xué)習(xí)。

但是對(duì)于我們來(lái)說(shuō)，（通過(guò)這一段時(shí)間的努力）還是很有感觸的，拿我們現(xiàn)在和過(guò)去相比，我覺(jué)得我們還是在用戶這里得到了很多可見(jiàn)的回報(bào)。比如，最初做這個(gè)品牌的時(shí)候，很多用戶就會(huì)給我們很多建議，我們確實(shí)也采納了。但任何新事物在發(fā)展的時(shí)候，總歸會(huì)有這樣或者那樣的問(wèn)題，在這個(gè)解決問(wèn)題的過(guò)程中，很多最初參與設(shè)計(jì)和搭建這個(gè)體系的用戶，就會(huì)主動(dòng)地幫我們?nèi)プ龃?，他?huì)去幫我們解釋。也正是因?yàn)樗麄兡軌蛘镜接脩舻囊暯?，談到很多?wèn)題更容易引發(fā)共鳴，所以之前那些不理解的用戶反倒理解了。包括這次廣州車展，我們很多用戶也自發(fā)地到現(xiàn)場(chǎng)做志愿者，做講解員，他們?cè)敢膺@樣去支持這個(gè)品牌，R讓他們很有自豪感，我覺(jué)得可能慢慢這個(gè)品牌歸屬感就建立了。

龐義成：（您剛說(shuō)的）3萬(wàn)臺(tái)的目標(biāo)，我認(rèn)為已經(jīng)不低了，因?yàn)檐嚨膯蝺r(jià)比較高。那如果明年真的實(shí)現(xiàn)了這個(gè)目標(biāo)，2022年你們會(huì)推出多少款產(chǎn)品？

姜輝：我覺(jué)得要根據(jù)用戶的需要，用戶會(huì)用他的建議和實(shí)際行動(dòng)來(lái)告訴我們?？陀^來(lái)講，現(xiàn)在我們的產(chǎn)品已經(jīng)準(zhǔn)備好了，上市的計(jì)劃我們已經(jīng)排好隊(duì)了，只是要看整個(gè)行業(yè)的發(fā)展速度，和我們品牌用戶的發(fā)展速度，如果好的話我們的產(chǎn)品肯定會(huì)更多，但至少兩至三款車應(yīng)該是ok的。

龐義成：2021年再推出兩到三款車？

姜輝：對(duì)。2021年一是我們推出目前在售車型的改款，第二個(gè)可能是2022年車型的預(yù)售。

龐義成：那預(yù)祝R品牌在2021年和2022年打個(gè)大勝仗，也預(yù)祝這個(gè)品牌能夠順利的成為，您剛才描述的，中國(guó)城市年輕人心中的頭部品牌。那么在這個(gè)過(guò)程里，我相信你們離不開(kāi)廣大年輕用戶的支持，所以您最想對(duì)年輕用戶說(shuō)的一句話是什么。

姜輝：最想對(duì)年輕用戶說(shuō)的就是兩個(gè)字：熱愛(ài)，就像上次龐總問(wèn)我，會(huì)用什么詞來(lái)概括2020年一樣。我們R品牌的這個(gè)字母“R”有很多的解讀，其中一個(gè)就是熱愛(ài)。我們?cè)?jīng)想過(guò)是不是我們就叫“熱愛(ài)汽車”，因?yàn)椤盁帷钡钠匆舻谝粋€(gè)字母就是“R”。

2020年大家都很難，疫情考驗(yàn)著我們生活的各個(gè)方面，我個(gè)人從中感悟最深的就是，真的應(yīng)該熱愛(ài)，因?yàn)樯艽嗳?，所以我們?yīng)該活在當(dāng)下，要更熱愛(ài)生活，熱愛(ài)家人，熱愛(ài)朋友，熱愛(ài)我們所從事的事業(yè)，來(lái)完成我們這個(gè)品牌的使命。

所以我們也要向龐總學(xué)習(xí)，要敢于給自己定目標(biāo)?！暗谝浑妱?dòng)”，就是要成為中國(guó)電動(dòng)媒體中真正的第一，所以我們也要爭(zhēng)取成為“中國(guó)第一電動(dòng)品牌”。

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