6月27日-29日，2022中國汽車供應鏈大會暨首屆中國新能源智能網(wǎng)聯(lián)汽車生態(tài)大會在湖北武漢經(jīng)開區(qū)舉辦，本屆大會主題為“融合創(chuàng)新、綠色發(fā)展——打造中國汽車產(chǎn)業(yè)新生態(tài)”。大會由工業(yè)和信息化部、湖北省人民政府、中國機械工業(yè)聯(lián)合會聯(lián)合指導，中國汽車工業(yè)協(xié)會和武漢市人民政府共同主辦，在6月28日上午舉辦的大會主論壇上，工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)一司汽車管理處處長吳鋒發(fā)表致辭：“今年3月以來，新冠疫情多點散發(fā)，疊加原材料價格上漲，芯片供應緊張等多重因素的影響，對我國汽車工業(yè)的運行帶來了嚴重沖擊。在各方共同努力下，汽車產(chǎn)業(yè)觸底反彈的動能在集聚，產(chǎn)業(yè)發(fā)展取得了積極成效。下一步，工業(yè)和信息化部將在供需兩側協(xié)同發(fā)力，錨定“電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化”的發(fā)展大勢，加強供應鏈的保通、保暢，落實好促消費的一系列政策措施，努力推動汽車產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展?！?/strong>

他表示，汽車產(chǎn)業(yè)是國民經(jīng)濟的重要支柱產(chǎn)業(yè)，產(chǎn)業(yè)鏈長、涉及面廣、帶動性強、國際化程度高，一個地區(qū)產(chǎn)業(yè)鏈重點企業(yè)出現(xiàn)供給不足甚至停產(chǎn)，都會對整個汽車產(chǎn)業(yè)鏈的安全帶來挑戰(zhàn)。過去兩年工業(yè)和信息化部在黨中央、國務院的堅強領導下，加強中央和地方的協(xié)調(diào)以及產(chǎn)業(yè)鏈上下游的協(xié)作，積極應對新冠肺炎疫情的沖擊，克服芯片供應緊張等困難，推動汽車產(chǎn)業(yè)在規(guī)模和質(zhì)量上都交出了亮麗的答卷。

2021年我國汽車產(chǎn)銷分別完成了2608.2萬輛和2627.5萬輛，結束了連續(xù)三年的下降趨勢，新能源汽車累計銷售352.1萬輛，同比增長了1.6倍，市場滲透率也達到了13.4%，汽車產(chǎn)業(yè)平穩(wěn)向好發(fā)展，為我國工業(yè)經(jīng)濟持續(xù)恢復發(fā)展、穩(wěn)定宏觀經(jīng)濟增長貢獻了重要力量。

今年3月以來新冠疫情多點散發(fā)，疊加原材料價格上漲，芯片供應緊張等多重因素的影響，對我國汽車工業(yè)的運行帶來了嚴重沖擊。工業(yè)和信息化部會同有關地方和部門，迅速采取行動，組織搭建了汽車產(chǎn)業(yè)鏈、供應鏈暢通協(xié)調(diào)平臺，協(xié)調(diào)各地工信部門攻堅克難，到目前為止累計推動解決了汽車物流運輸和復工復產(chǎn)問題6000多批次，同時我們積極引導上游原材料價格理性回歸，著力保障汽車芯片的生產(chǎn)供應，發(fā)布實施了道路機動車輛生產(chǎn)企業(yè)和產(chǎn)品準入管理一系列便企服務措施，營造了汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的良好環(huán)境。

與此同時，工信部與有關部門一道，在需求側積極發(fā)力，推動出臺了一系列政策措施。如5月下旬已經(jīng)出臺了階段性減征、部分乘用車購置稅600億元的政策，6月份啟動了2022年新能源汽車下鄉(xiāng)活動。上周國務院常務會議審議通過了加大汽車消費的支持政策，進一步釋放汽車的消費潛力。上述一系列政策的出臺落地，給汽車行業(yè)發(fā)展注入了強心劑。

他強調(diào)，下一步，工業(yè)和信息化部將在供需兩側協(xié)同發(fā)力，錨定“電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化”的發(fā)展大勢，加強供應鏈的保通、保暢，落實好促消費的一系列政策措施，努力推動汽車產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展。

一是聚焦短板，著力增強產(chǎn)業(yè)鏈、供應鏈的韌性。重點聚焦汽車芯片保供、大宗原材料穩(wěn)價等工作，進一步暢通產(chǎn)供信息渠道，加強國內(nèi)外交流，完善上下游的合作機制，全力以赴補齊產(chǎn)業(yè)鏈短板。同時，我們將持續(xù)關注行業(yè)的運行情況，及時發(fā)現(xiàn)供應鏈、產(chǎn)業(yè)鏈的問題，及時保證暢通穩(wěn)定。

二是用好平臺，持續(xù)提升供應鏈的管理水平。發(fā)揮好我們目前已經(jīng)建立的汽車產(chǎn)業(yè)鏈、供應鏈暢通協(xié)調(diào)平臺，數(shù)字工信監(jiān)測平臺的作用，強化供應鏈、產(chǎn)業(yè)鏈的動態(tài)監(jiān)測，夯實行業(yè)管理的基礎。行業(yè)企業(yè)也要加強供給風險的監(jiān)測，制定應急預案，共同提高供應鏈的管理水平。特別是要提升應對突發(fā)情況的能力。

三是做好前瞻布局，積極推動構建智能化的新型生態(tài)。聚焦充換電設施、新一代電池技術和材料、基礎操作系統(tǒng)和應用軟件等新能源汽車和智能網(wǎng)聯(lián)汽車的關鍵技術，鼓勵企業(yè)加大研發(fā)創(chuàng)新力度，我們也將適時組織開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車準入試點，積極推動產(chǎn)業(yè)化的應用，牢牢把握新能源、智能網(wǎng)聯(lián)汽車供應鏈的關鍵點，共建未來供應鏈生態(tài)新格局。