近日，第十一屆中國汽車產(chǎn)業(yè)高峰論壇在中歐國際工商學(xué)院上海校區(qū)成功舉行。本次論壇聚焦”中國汽車業(yè)：全球視角下的互聯(lián)性與移動性”，沃爾沃汽車集團總裁兼CEO漢肯•薩繆爾森(Håkan Samuelson)帶來了 ”汽車領(lǐng)域的全球發(fā)展”主題演講，汗肯對提升環(huán)保和電氣化技術(shù)競爭力的重視展示了他對可持續(xù)交通解決方案的信心和期望。

　　在與沃爾沃汽車集團中國業(yè)務(wù)高級副總裁拉爾斯.鄧一道接受媒體專訪時，汗肯表示： ”中國是沃爾沃的第二本土市場，我們非常重視包括新能源主題技術(shù)和產(chǎn)品的引進(jìn)，目前，在中國建立一個面向全球的新能源研發(fā)中心和相關(guān)配套設(shè)施已經(jīng)進(jìn)入調(diào)研階段，我們非常有信心先于競爭對手提前邁出堅實一步?！?/p>

沃爾沃汽車集團總裁兼CEO漢肯•薩繆爾森

　　問：沃爾沃未來在新能源和可持續(xù)交通領(lǐng)域?qū)⒂性鯓拥囊?guī)劃?這些技術(shù)目前引入中國的進(jìn)展如何?

　　答：我們目前有兩種面向未來的新能源產(chǎn)品和技術(shù)，一個是C30這樣的純電動的產(chǎn)品，另外一個是插電式混合動力車，我們在插電式混合動力車的市場化上領(lǐng)先其它對手，去年在歐洲我們的V60插電式混合動力車銷量近一萬臺，消費者使用反響特別好，成為歐洲許多主力市場的銷量新增長點。新能源產(chǎn)品的引進(jìn)需要有關(guān)部門在技術(shù)路徑和相關(guān)配套方面提供支持，沃爾沃的插電式混合動力技術(shù)與中國未來發(fā)展新能源的產(chǎn)業(yè)政策規(guī)劃完全吻合，引進(jìn)中國不存在沖突。中國是沃爾沃的第二本土市場，我們非常重視包括新能源主題技術(shù)和產(chǎn)品的引進(jìn)，目前，在中國建立一個面向全球的新能源研發(fā)中心和相關(guān)配套設(shè)施已經(jīng)進(jìn)入調(diào)研階段，我們非常有信心先于競爭對手提前邁出堅實一步。

沃爾沃C30電動車

　　問：您對沃爾沃未來的財務(wù)表現(xiàn)有何預(yù)期?

　　答：無庸置疑，中國市場對沃爾沃的未來至關(guān)重要。在中國，我們的工業(yè)布局已經(jīng)落地，。我們在中國市場已經(jīng)實現(xiàn)了盈利。對于沃爾沃整個集團來說，2013是非常有挑戰(zhàn)性的一年，歐洲的經(jīng)濟危機對我們影響很大，但是我們采取了控制成本的措施，再加上中國市場的增長，我們對今年實現(xiàn)收支平衡非常有信心。明年我們將會設(shè)定更高的目標(biāo)，隨著成都工廠投產(chǎn)，我們的銷量會有大幅增長，第二本土市場對沃爾沃全球的戰(zhàn)略意義會逐步實現(xiàn)。

　　問：沃爾沃的全新SPA平臺和設(shè)計語言，為什么首先在全新XC90上使用，而不是別的車呢?

　　答：因為XC90是我們的旗艦車型，處于價格區(qū)間頂端，尺寸最大，歷史最悠久的一款車。根據(jù)產(chǎn)品規(guī)劃周期和消費者的期待，很自然XC90成為詮釋沃爾沃全新設(shè)計語言的第一款量產(chǎn)車。我們在法蘭克福車展上展出的Concept Coupe收到了空前的贊譽，因此我們對XC90帶來的設(shè)計新風(fēng)尚也充滿信心。他將同時配備沃爾沃汽油和電力雙動力引擎(E驅(qū)智能科技)，全新XC90將是非常先進(jìn)、大氣優(yōu)雅又有澎湃動力的一款SUV車型，大家一定會眼前一亮。

　　問：但從產(chǎn)品銷售的角度來說，在中型和緊湊車型率先使用SPA平臺和新設(shè)計語言對銷量的促進(jìn)作用是否更大呢?

　　答：XC90和XC60系列銷量表現(xiàn)同樣很好，XC60是沃爾沃銷量最好的車型，全新XC90在與同尺寸車型的競爭中，設(shè)計，安全，油耗等方面優(yōu)勢將會非常明顯。另外在中國市場，大型旗艦型車型銷量非常好，比如奧迪Q7,寶馬7系，對中國消費者來說，大型車還是很受歡迎的。

　　問：沃爾沃V40和V60在中國市場均收獲了可觀的市場份額，雖然這兩款車依然相對小眾，但沃爾沃是否有國產(chǎn)V系產(chǎn)品的計劃?

　　答：V系一直以來是沃爾沃表現(xiàn)強勁的產(chǎn)品線。在很多成熟市場，它們在豪華運動型多功能市場占據(jù)很大的份額。 V60與V40的成功證明了市場營銷的成功，也證明了我們基于對消費者理解制定產(chǎn)品策略的正確性。目前我們沒有計劃將這兩款車國產(chǎn)，但是我們也注意到了V60和V40在中國市場上獲得的良好反響，如果V系產(chǎn)品在未來銷量達(dá)到一定水平，我們會認(rèn)真考慮將其國產(chǎn)。

　　問：現(xiàn)在各大廠商都對SUV非常感興趣，甚至連蘭博基尼都要出SUV，不知道薩繆爾森先生對這一SUV熱是怎么看待的?另外，XC60是沃爾沃所有產(chǎn)品中市場表現(xiàn)最好的，沃爾沃工廠在未來是否會將產(chǎn)能，資源向SUV車型傾斜呢?

　　答：沃爾沃SUV車型已經(jīng)推出多年，是我們重要的核心產(chǎn)品，受到全球市場的歡迎。在美國，XC60尤其受女性歡迎，包括中國年輕女性也非常青睞這款車，因為他提供了非常好的視野、操控感受和安全感。不僅是XC60，還有XC90，這些都是我們考慮未來要在中國傾斜更多資源的車型，當(dāng)然現(xiàn)在我們首先考慮的是S60，第一款國產(chǎn)車型是為特別注重舒適度和后排空間中國消費者打造的S60L加長版。對沃爾沃品牌來說，SUV的特點與沃爾沃汽車定位結(jié)合得非常好：首先是安全，其次是環(huán)保，另外凝練優(yōu)雅的北歐設(shè)計非常有吸引力。安全屬性，對這種車型來說是非常重要的，我們在美國與瑞典保險公司等第三方統(tǒng)計的數(shù)據(jù)里看到，沃爾沃在安全性上比其他品牌平均優(yōu)60%，是這個領(lǐng)域里絕對領(lǐng)先者。這對中國市場來說同樣重要，隨著汽車數(shù)量越來越多，事故可能也會越來越多，安全的重要性也愈發(fā)凸顯，這正是沃爾沃的核心品牌價值。

　　問：沃爾沃上海研發(fā)中心研發(fā)針對中國市場的車型距今已兩年，有何進(jìn)展?

　　答：上海的研發(fā)中心在沃爾沃產(chǎn)品的國產(chǎn)化，未來產(chǎn)品的升級和新能源項目的研發(fā)和示范運營方面發(fā)揮巨大作用。我們第一款國產(chǎn)車型S60L的落地投產(chǎn)就有研發(fā)中心在前期的很多努力，保證符合中國消費者需求的技術(shù)和產(chǎn)品應(yīng)用。這款車型將很快與大家見面，上海研發(fā)中心團隊為這款車做出了非常重要的貢獻(xiàn)。

　　問：沃爾沃在中國增長非常驚人，這些成功經(jīng)驗?zāi)芊癖黄渌袌鏊鶇⒖冀梃b呢?

　　答：并購以來，沃爾沃在中國發(fā)展最開始的第一年是比較困難的，而從之后幾年取得的成績中，我們充分意識到到經(jīng)銷商對沃爾沃的重要性，我們安排優(yōu)秀的銷售顧問赴瑞典接受培訓(xùn)，增進(jìn)產(chǎn)品了解，這些對經(jīng)銷商信心樹立和銷售開展非常有益。除此之外，我們還正確定位了目標(biāo)客戶群，并以貼近他們的營銷方式傳遞精準(zhǔn)的品牌和產(chǎn)品信息。同時，我們利用這幾年廣泛收集消費者需求，更新升級我們的產(chǎn)品線，競爭力有了大幅提升。

　　現(xiàn)在，我們已經(jīng)把中國學(xué)到的東西運用到其它市場，我們在美國市場會采取與中國類似的舉措。

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