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充電樁APP黃山:做公共充電行業(yè)的“大眾點(diǎn)評”

陳婧涵

充電樁市場已從早期盲目、無序擴(kuò)張,發(fā)展到現(xiàn)在越來越注重選址布局和用戶充電體驗(yàn),面對眾多的充電運(yùn)營商,用戶需要下載多個APP才能覆蓋充電盲點(diǎn),這就是用戶們面臨的數(shù)據(jù)不全面、體驗(yàn)不統(tǒng)一、充電不便利等痛點(diǎn),我們解決的就是這一問題?!?充電樁APP的CEO黃山對第一電動網(wǎng)表示。

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充電樁APP CEO黃山

“我們目前已經(jīng)是國內(nèi)最大的公共充電整合平臺。”黃山透露,“近期充電柱APP又簽約了上汽安悅、EVPOWER、鵬輝新能源等5家充電運(yùn)營商,累計(jì)簽約互聯(lián)互通的合作伙伴接近30家,到年底預(yù)計(jì)將有7-8萬個充電樁可通過我們平臺實(shí)現(xiàn)直接掃碼充電?!?/p>

互聯(lián)互通,解決用戶痛點(diǎn)

國內(nèi)目前從事充電運(yùn)營超過300家企業(yè),體量大小不一,城市分布不均,運(yùn)營模式不盡相同,充電體驗(yàn)更是參差不齊。公共充電痛點(diǎn)主要集中在兩個層面,一是線上數(shù)據(jù),全國數(shù)據(jù)一盤沙,無法有效整合,運(yùn)營商各自為政,用戶需要下載多個APP才能解決信息盲點(diǎn)和充電;二是線下體驗(yàn),充電站有沒有空閑車位,設(shè)備故障與否,設(shè)備與車型是否兼容,用戶無法完全真正知曉。

黃山表示,充電樁APP通過與各家運(yùn)營商進(jìn)行互聯(lián)互通合作,彼此服務(wù)器與服務(wù)器打通,將所有充電數(shù)據(jù)合到一張地圖上,給用戶一個全面數(shù)據(jù)和功能,用戶就可以不用下載多個APP,只用一個平臺就可以滿足幾乎全部車主的充電需求。“我們就是要做公共充電行業(yè)的’大眾點(diǎn)評’?!?黃山說。

據(jù)悉充電樁APP目前累計(jì)已經(jīng)收錄了超過2萬個充電站16萬根充電樁的靜態(tài)數(shù)據(jù),有實(shí)時(shí)動態(tài)數(shù)據(jù)的充電樁超過6萬根,超過5萬根充電樁可直接支付。“相比起這些數(shù)據(jù),用戶評論是我們引以為傲的,目前我們APP上已經(jīng)有超過16萬條的有效站點(diǎn)評論和評分,這對用戶來說非常有用,你可以看到其他的用戶在這個場站的充電體驗(yàn)怎么樣,就像我們在“大眾點(diǎn)評”上找飯館看評論一樣?!秉S山稱。

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打造開放平臺,做價(jià)值連接點(diǎn)

“早在2016年下半年開始有一些車聯(lián)網(wǎng)或整車企業(yè)找我們,希望把全國公共充電數(shù)據(jù)集成到車機(jī)端、車主APP端中,讓他們的用戶也能夠擁有查詢、導(dǎo)航、充電等功能,但是全國充電運(yùn)營商很多,一家家對接費(fèi)時(shí)費(fèi)力,便開始在市場中尋找有沒有第三方在做數(shù)據(jù)整合。于是我們開始在這塊摸索,2017年第一個合作項(xiàng)目就是騰勢汽車車主APP,我們將我們的公共充電數(shù)據(jù)封裝成SDK安裝包嵌入到騰勢車主APP端,實(shí)現(xiàn)了騰勢車主在APP內(nèi)直接享有公共充電服務(wù),而且是原生頁面的流暢體驗(yàn)?!秉S山說,“最近這一年我們和20多家整車企業(yè)在溝通類似合作,已經(jīng)簽約了拜騰、云度、奇點(diǎn)汽車等,而且今后還會有更多其他方面的B端客戶有這樣的需求。

據(jù)黃山介紹,在今年充電樁APP將自身的公共充電數(shù)據(jù)做成了開放平臺,可以以標(biāo)準(zhǔn)的API接口或SDK安裝包向外賦能,并且已經(jīng)開啟針對運(yùn)營商端的開放平臺,讓更多充電運(yùn)營商更便捷的加入我們平臺。

在解釋到什么是開放平臺,為什么要做開放平臺時(shí),黃山給出了這樣的解釋,所謂開放平臺就是數(shù)據(jù)的輸入加工輸出的過程。充電運(yùn)營商作為供應(yīng)方,除了服務(wù)有當(dāng)前現(xiàn)有的客戶,還應(yīng)該為了今后的發(fā)展和競爭,將資產(chǎn)數(shù)據(jù)化向外開放,去吸引更多的流量變現(xiàn);而以整車企業(yè)為代表的需求方,手握大量用戶和已知需求,如何將彼此互相連接起來就是開放平臺要干的事情,最終的目的是實(shí)現(xiàn)共贏,讓運(yùn)營商有更多的人來充電,讓整車企業(yè)有增值服務(wù)能力,讓用戶能享受更方便的充電服務(wù)。

至于為什么要做公共充電行業(yè)的“大眾點(diǎn)評”,黃山表示,以前“大眾點(diǎn)評”僅服務(wù)自己APP內(nèi)的用戶,但是現(xiàn)在你在地圖等第三方應(yīng)用上也能夠使用生活服務(wù),也可以看到用戶點(diǎn)評,這些內(nèi)容就是“大眾點(diǎn)評”向外開放出來的,我們也希望如此,讓更多的人一起加入進(jìn)來,讓更多的電動汽車跑起來,跑出去。

來源:第一電動網(wǎng)

作者:陳婧涵

本文地址:http://www.healthsupplement-reviews.com/news/renwu/82644

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