7月1-3日,2019世界新能源汽車大會(WNEVC)在海南博鰲隆重召開。在首日召開的“全球汽車制造商戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型與創(chuàng)新發(fā)展” 的主題峰會上,中國汽車工程學(xué)會名譽(yù)理事長付于武發(fā)表致辭,他表示,過去幾十年間,中國汽車產(chǎn)業(yè)經(jīng)歷了高速發(fā)展,創(chuàng)造了世界汽車史上的發(fā)展奇跡。但去年以來,由于宏觀經(jīng)濟(jì)增速回落等多種因素的影響,中國汽車市場遇冷,汽車產(chǎn)銷增速步入了低水平區(qū)間,面對這一嚴(yán)峻形勢,付于武認(rèn)為要理性客觀地看待這件事情,要對中國汽車市場有足夠的信心,“懷疑什么也不能懷疑中國汽車的市場。”
中國汽車工程學(xué)會名譽(yù)理事長 付于武
在付于武看來,中國汽車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)到了一個(gè)需要調(diào)整的新階段。這種調(diào)整對于中國汽車業(yè)來說是一個(gè)大考驗(yàn),汽車企業(yè)面臨著生存挑戰(zhàn)。但從另一個(gè)角度來看,這種產(chǎn)業(yè)調(diào)整也是一個(gè)正常現(xiàn)象、合理現(xiàn)象。
從產(chǎn)業(yè)的長遠(yuǎn)看未必是壞事。這將有利于供給側(cè)的結(jié)構(gòu)性的調(diào)整,有利于促進(jìn)產(chǎn)業(yè)的優(yōu)勝劣汰,進(jìn)一步提升產(chǎn)業(yè)的集中度。這場考驗(yàn)會令汽車產(chǎn)業(yè)愈加冷靜,摒棄浮躁,從單純追求數(shù)量向追求高質(zhì)量發(fā)展,有助于提高汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新能力和競爭力,加速新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換,加快產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級。
“不經(jīng)風(fēng)雨,何以見彩虹,度過調(diào)整期的中國汽車產(chǎn)業(yè),我相信會是一個(gè)更具活力,更具競爭力的產(chǎn)業(yè)。”
以下為付于武演講實(shí)錄:
尊敬的萬鋼主席、尊敬的陳清泰主任、尊敬的各位嘉賓、各位同事、女士們先生們:大家下午好!
今天我們齊聚風(fēng)光秀美的海南博鰲,共議全球汽車制造商戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型和創(chuàng)新發(fā)展,首先我謹(jǐn)代表中國汽車工程學(xué)會向出席本次峰會的海內(nèi)外汽車企業(yè)代表和行業(yè)同仁們表示熱烈的歡迎和誠摯的問候,向出席今天峰會的萬鋼主席表示崇高的敬意。
大家知道,過去幾十年間,中國汽車產(chǎn)業(yè)經(jīng)歷了高速發(fā)展,1992年,汽車產(chǎn)銷量邁入了百萬輛的時(shí)代,隨后用了八年時(shí)間,產(chǎn)銷量實(shí)現(xiàn)翻番,到2000年達(dá)到了200萬輛的規(guī)模。又到2009年突破了1000萬輛的大關(guān),躍居成為全球產(chǎn)銷量最大的汽車大國。2013年中國汽車市場再攀高峰,開啟了2000萬輛的產(chǎn)銷新時(shí)代。到2018年,中國已經(jīng)連續(xù)十年成為世界汽車最大的產(chǎn)銷國,可以說創(chuàng)造了世界汽車史上的發(fā)展奇跡。
作為一個(gè)老的汽車人,在經(jīng)歷了中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展幾十余載的風(fēng)雨時(shí)光之后,我深深地感受到改革開放是汽車產(chǎn)業(yè)最大的財(cái)富,中國汽車產(chǎn)業(yè)大發(fā)展的根本推動(dòng)力是改革開放。中國汽車產(chǎn)業(yè)的大發(fā)展也得益于改革開放,對此我們汽車人必須要有清醒的認(rèn)識,開放是中國汽車產(chǎn)業(yè)融入世界,以新能源汽車為代表,特別是新能源汽車的實(shí)現(xiàn),同時(shí)讓世界的目光投匯在中國,并獲得了很好的發(fā)展。
改革激發(fā)了產(chǎn)業(yè)的內(nèi)在活力,市場在資源配置中發(fā)揮著越來越重要的作用。這其中既有大破大立的國企改革,也有蓬勃發(fā)展的民營企業(yè),更有造車新勢力的不斷入局。多種力量交織并存,政產(chǎn)學(xué)研各界齊心開創(chuàng)中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新篇章。中國汽車產(chǎn)業(yè)進(jìn)入了最重要的增長期,成長世界汽車產(chǎn)業(yè)的重要組成部分,并在汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級和創(chuàng)新發(fā)展中不斷地發(fā)揮著積極作用。
大家也知道,去年以來,由于宏觀經(jīng)濟(jì)增速回落等多種因素的影響,中國汽車市場遇冷,汽車產(chǎn)銷增速步入了低水平區(qū)間,2018年全年的汽車產(chǎn)銷量同比分別下降4.2%和2.8%。今年1到5月份汽車產(chǎn)銷量繼續(xù)下滑,同比下降13%。面對這一嚴(yán)峻形勢,我認(rèn)為要理性客觀地看待這件事情,要對中國汽車市場有足夠的信心。
多年之前,我曾經(jīng)說:懷疑什么也不能懷疑中國汽車的市場?,F(xiàn)在我仍然堅(jiān)持這個(gè)觀點(diǎn)。中國汽車產(chǎn)業(yè)經(jīng)過20余年的高速發(fā)展期,應(yīng)該說已經(jīng)到了一個(gè)需要調(diào)整的新階段。這種調(diào)整對于中國汽車業(yè)來說是一個(gè)大考驗(yàn),汽車企業(yè)面臨著生存挑戰(zhàn)。但從另一個(gè)角度來看,這種產(chǎn)業(yè)調(diào)整也是一個(gè)正?,F(xiàn)象、合理現(xiàn)象。從產(chǎn)業(yè)的長遠(yuǎn)看,未必是壞事。這將有利于供給側(cè)的結(jié)構(gòu)性的調(diào)整,有利于促進(jìn)產(chǎn)業(yè)的優(yōu)勝劣汰,進(jìn)一步提升產(chǎn)業(yè)的集中度。這場考驗(yàn)會令汽車產(chǎn)業(yè)愈加冷靜,摒棄浮躁,從單純追求數(shù)量向追求高質(zhì)量發(fā)展,有助于提高汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新能力和競爭力,加速新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換,加快產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級。
不經(jīng)風(fēng)雨,何以見彩虹,度過調(diào)整期的中國汽車產(chǎn)業(yè),我相信會是一個(gè)更具活力,更具競爭力的產(chǎn)業(yè)。當(dāng)前,全球汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展面臨著能源短缺、環(huán)境污染、交通擁堵、道路安全等嚴(yán)峻形勢,以新能源汽車為主攻方向的轉(zhuǎn)型升級,實(shí)現(xiàn)汽車產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展勢在必行。我們高興地看到,在各國政府積極的推動(dòng)之下,新能源汽車在全球范圍內(nèi)正在加速進(jìn)入市場。2018年全球主要國家的新能源汽車銷售超過200萬輛,保有量突破了550萬輛,其中中國新能源汽車產(chǎn)銷和保有量均占全球總量的一半以上。近期各大汽車公司紛紛發(fā)布了新的汽車電動(dòng)化發(fā)展的規(guī)劃,如大眾集團(tuán)今年宣布大幅提高新能源汽車的發(fā)展目標(biāo),未來十年內(nèi),計(jì)劃生產(chǎn)2200萬輛電動(dòng)汽車,到2050年完全實(shí)現(xiàn)。因此我們可以看到全球汽車產(chǎn)業(yè)向電動(dòng)化轉(zhuǎn)型的決心和信心不斷加大,步伐明顯加快。
同時(shí)隨著新一代信息通訊、人工智能、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等技術(shù)的發(fā)展,在新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革的大背景下,汽車產(chǎn)業(yè)的科技創(chuàng)新已經(jīng)進(jìn)入到空前密集活躍新時(shí)期。學(xué)科之間科學(xué)與技術(shù)之間、技術(shù)之中交叉融合的趨勢日益明顯,只有跨行業(yè)、跨學(xué)科、跨界的融合發(fā)展,才能享受到協(xié)同創(chuàng)新的紅利,更好地為汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級提供強(qiáng)有力的技術(shù)支撐。
中國汽車工程學(xué)會作為汽車行業(yè)科技型的社團(tuán)組織,近年來服務(wù)于汽車產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型發(fā)展,在電動(dòng)汽車、智能網(wǎng)聯(lián)汽車、氫能燃料電池汽車、輕量化等領(lǐng)域,通過組建聯(lián)盟,制訂發(fā)布節(jié)能和新能源汽車技術(shù)路線圖,引導(dǎo)促進(jìn)產(chǎn)學(xué)研及跨行業(yè)合作,強(qiáng)化共性技術(shù)聯(lián)合公關(guān),積極開展團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)的研究制訂,有利地推動(dòng)了汽車產(chǎn)業(yè)的技術(shù)進(jìn)步。
各位嘉賓、各位朋友:新時(shí)代賦予新使命,新使命開啟新征程,在全球汽車產(chǎn)業(yè)重大變革的新形勢下,希望國內(nèi)外同行深入交流,進(jìn)一步凝聚共識,深化合作,共同為推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級,實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量、可持續(xù)發(fā)展作出新的貢獻(xiàn)。
最后,預(yù)祝本次峰會取得圓滿成功,謝謝各位!
來源:第一電動(dòng)網(wǎng)
作者:王鳴幽
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