5月17日，安徽省合肥市政府第99次常務(wù)會(huì)上通過(guò)了《關(guān)于進(jìn)一步推進(jìn)新能源汽車(chē)試點(diǎn)工作的若干意見(jiàn)》和《關(guān)于加快新能源汽車(chē)充電樁建設(shè)的意見(jiàn)》，合肥將進(jìn)一步推進(jìn)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)持續(xù)健康發(fā)展。

　　”隨著新能源汽車(chē)成本的進(jìn)一步降低，對(duì)新能源汽車(chē)的補(bǔ)貼將會(huì)逐步從購(gòu)置環(huán)節(jié)轉(zhuǎn)移到使用環(huán)節(jié)?！焙戏适惺虚L(zhǎng)張慶軍解釋?zhuān)热缳?gòu)買(mǎi)了新能源汽車(chē)，使用的頻率不高也達(dá)不到節(jié)能減排的效果，這就需要通過(guò)補(bǔ)貼政策調(diào)動(dòng)使用者的積極性。

　　據(jù)悉，通過(guò)的兩份《意見(jiàn)》分別就公共服務(wù)領(lǐng)域、私人購(gòu)買(mǎi)領(lǐng)域和使用新能源汽車(chē)、新能源汽車(chē)充(換)電站(樁)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、開(kāi)辦新能源汽車(chē)租賃或服務(wù)的企業(yè)享受稅收優(yōu)惠政策及新能源汽車(chē)電池回購(gòu)資金等財(cái)政政策做出明確規(guī)定。

　　合肥純電動(dòng)轎車(chē)推廣量第一

　　2009年以來(lái)，合肥市成為國(guó)家”節(jié)能與新能源汽車(chē)示范推廣試點(diǎn)城市”和”私人購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)補(bǔ)貼試點(diǎn)城市”。兩年多來(lái)，該市積極探索”融資租賃”、”定向購(gòu)買(mǎi)”和”整車(chē)租賃”新型模式，支持企業(yè)加大研發(fā)、多渠道降低成本，新能源汽車(chē)試點(diǎn)示范及產(chǎn)業(yè)發(fā)展成效顯著。

　　合肥市至今共推廣新能源汽車(chē)2018輛，其中純電動(dòng)轎車(chē)1585輛，純電動(dòng)客車(chē)430輛，混合動(dòng)力客車(chē)3輛。建成5座充電站，526個(gè)充電樁，8座維保服務(wù)站。建成年產(chǎn)1000輛電動(dòng)客車(chē)及2萬(wàn)輛電動(dòng)轎車(chē)生產(chǎn)線(xiàn)，聚集相關(guān)企業(yè)30家，2011年新能源汽車(chē)產(chǎn)值約80億元，初步形成較為完整的新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈。在全國(guó)25個(gè)試點(diǎn)城市中，合肥市新能源汽車(chē)推廣總量排名靠前，純電動(dòng)客車(chē)和純電動(dòng)轎車(chē)推廣總量排名第一。

　　市政要優(yōu)先采購(gòu)新能源汽車(chē)

　　在公共服務(wù)領(lǐng)域方面，倡導(dǎo)、鼓勵(lì)使用新能源汽車(chē)。同時(shí)，鼓勵(lì)私人購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)。市財(cái)政對(duì)新能源汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)給予補(bǔ)助，汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)按扣除中央和地方財(cái)政補(bǔ)助后的價(jià)格銷(xiāo)售新能源汽車(chē)。市財(cái)政對(duì)插電式混合動(dòng)力乘用車(chē)補(bǔ)助1.5萬(wàn)元/輛，純電動(dòng)乘用車(chē)補(bǔ)助1萬(wàn)元/輛。市財(cái)政設(shè)立電池回購(gòu)專(zhuān)項(xiàng)資金，按照整車(chē)廠(chǎng)500元/輛、市財(cái)政200元/輛標(biāo)準(zhǔn)提取資金專(zhuān)戶(hù)存儲(chǔ)，專(zhuān)門(mén)用于新能源汽車(chē)動(dòng)力電池回收處理。另外，燃油車(chē)換購(gòu)新能源汽車(chē)，還能得到每輛3000元的補(bǔ)貼。

　　新建小區(qū)充電樁要保證數(shù)量

　　購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)車(chē)后，很多市民都會(huì)考慮到充電的問(wèn)題，合肥市也對(duì)此作出了規(guī)定。今后，新建辦公樓、商場(chǎng)、酒店等公建類(lèi)項(xiàng)目充電樁按總規(guī)劃停車(chē)位數(shù)的不少于20%進(jìn)行配建。新建住宅小區(qū)充電樁按規(guī)劃小區(qū)總規(guī)劃停車(chē)位數(shù)的不少于10%進(jìn)行配建。若新能源汽車(chē)保有量超過(guò)小區(qū)已預(yù)留充電樁項(xiàng)目，充電樁數(shù)量應(yīng)隨之增加。而對(duì)于新建的社會(huì)公共停車(chē)場(chǎng)，鑒于停車(chē)場(chǎng)車(chē)輛集中，流動(dòng)性大，除了不具備條件的小型立體停車(chē)場(chǎng)外，新建社會(huì)公共停車(chē)場(chǎng)充電樁按總規(guī)劃停車(chē)位數(shù)的不少于20%進(jìn)行配建。

　　已建、在建的辦公樓、商場(chǎng)、酒店等公建類(lèi)項(xiàng)目、住宅小區(qū)和社會(huì)公共停車(chē)場(chǎng)，可以結(jié)合實(shí)際需求和場(chǎng)地建設(shè)條件，自建或引進(jìn)其他投資主體增建充電樁。

　　新能源汽車(chē)將有”停車(chē)優(yōu)惠”

　　新能源車(chē)主還能享受到傳統(tǒng)燃油車(chē)主享受不到的福利，那就是在市區(qū)道路免收臨時(shí)停車(chē)費(fèi)。

　　”新能源汽車(chē)停車(chē)優(yōu)惠的事情，還請(qǐng)交警部門(mén)拿出一個(gè)具體的實(shí)施辦法，防止在操作的過(guò)程中出現(xiàn)糾紛?！焙戏适惺虚L(zhǎng)張慶軍叮囑，”除了道路上的臨時(shí)停車(chē)位，社會(huì)停車(chē)場(chǎng)是不是也對(duì)新能源汽車(chē)給予優(yōu)惠?具體如何操作，也要拿出一個(gè)方案來(lái)?！?/p>

　　( 編輯/董海榮 )

返回第一電動(dòng)網(wǎng)首頁(yè) >