“早買早享受，晚買更開心，每年都是等等黨大獲全勝的一年”。這句話在第一電動(dòng)的北京車友群里廣為流傳，幾乎沒人質(zhì)疑。

2月26日指標(biāo)到手，薅完一波廠家的羊毛后，很多人依然會(huì)繼續(xù)持標(biāo)等待。等什么？有人等新車上市，也有人等市場口碑。

無奈由于疫情的影響，年初發(fā)布上市的新車極為有限。而進(jìn)入4月，春花盛開、疫情日趨穩(wěn)定，似乎沉寂許久的市場終于即將迎來一輪綻放。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，至少有13款新能源車將在4月迎來上市發(fā)布。 “等等黨”們有福啦！

其中，最早發(fā)布的重磅車型莫過于即將在明天（4月10日）上市發(fā)布的廣汽蔚來首款中大型純電動(dòng)SUV<SUV合創(chuàng)007。

這款車在2019年12月27日正式發(fā)布，在今年2月榮登第二批《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄》。除此之外，市場上便鮮有合創(chuàng)007的消息。

普通車主知道這款車嗎？對(duì)這款車有著怎樣的評(píng)價(jià)和期待？上周，一電調(diào)查對(duì)此發(fā)起討論，279位朋友通過第一電動(dòng)網(wǎng)和充電樁APP參與了調(diào)查。梳理結(jié)果，我們發(fā)現(xiàn)：

1、47%參與調(diào)查者此前并未聽說過合創(chuàng)007這款車，37%參與調(diào)查者表示對(duì)這款車感興趣；

2、廣汽的研發(fā)和生產(chǎn)水平、蔚來的智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)被認(rèn)為是合創(chuàng)007最大的賣點(diǎn)，受到49%的認(rèn)可；

3、523公里/643公里的NEDC續(xù)航水平位列第三大賣點(diǎn)，39%的人表示這“是目前市場上比較出色的續(xù)航水平了”；

4、對(duì)于感興趣受訪者而言，79%的人表示喜歡合創(chuàng)007的外觀設(shè)計(jì)；

5、對(duì)于BASE版價(jià)格，87%的人希望能夠跌破24萬元，其中64%的人希望跌破23萬元；

6、對(duì)于TOP版價(jià)格，79%的人希望能夠跌破28萬元，其中59%的人希望跌破27萬元。

喜歡合創(chuàng)007嗎？

在參與本期一電調(diào)查的279位朋友中，有將近一半（47%）的受訪者表示此前并未聽說過合創(chuàng)007這款車。剩余人群中，更多人（37%）表示知道合創(chuàng)007，而且對(duì)這款車感興趣。

對(duì)合創(chuàng)007感興趣的這部分人中，有近八成（79%）的人表示喜歡合創(chuàng)007的外觀。

“這臺(tái)合創(chuàng)007既有廣汽新能源巔峰之作Aion LX的神態(tài)，又有蔚來汽車ES6、ES8的味道?！?/p>

參加完去年的正式發(fā)布會(huì)，第一電動(dòng)的車型編輯劉曉鵬寫道，“Aion LX創(chuàng)造了諸多數(shù)據(jù)記錄，而在求新求變的路上唯一沒有做的一件事情就是讓外觀、LOGO褪盡廣汽新能源、廣汽傳祺的影子。突破性的改變家族式外觀畢竟是很有挑戰(zhàn)性的，那么現(xiàn)在這一挑戰(zhàn)就落在了廣汽蔚來的身上、落在了HYCAN 007的身上?！?/p>

“合創(chuàng)007的整體車身姿態(tài)與蔚來汽車沒有什么關(guān)聯(lián)，但前臉明顯出自蔚來手筆。外觀繼承了Aion LX的雙色車身、隱藏式門把手，甚至腰線與整體側(cè)面線條等標(biāo)志性元素；頭燈、尾燈運(yùn)用了7字形元素，使得整車氣質(zhì)有了明顯變化?！?/p>

對(duì)廣汽和蔚來的精華有所傳承，而同時(shí)又有其獨(dú)有氣質(zhì)。這，或許是大多數(shù)人喜歡合創(chuàng)007外觀的原因之一吧。

由于基于廣汽新能源GEP新一代純電專屬平臺(tái)打造，合創(chuàng)007在性能、操控、空間、續(xù)航能力等諸多方面的基因更多來自廣汽新能源，或說是Aion LX。

大家最關(guān)注的續(xù)航來看，合創(chuàng)007電池包采用寧德時(shí)代NCM811三元鋰電池，BASE版電池容量73kWh，NEDC續(xù)航里程523km；PLUS版和TOP版電池容量為93kWh，NEDC續(xù)航里程更是高達(dá)643km。這個(gè)續(xù)航水平目前僅稍遜于同樣將于本月上市的小鵬P7。

參與本期調(diào)查的大多數(shù)朋友（39%）對(duì)續(xù)航表示認(rèn)可，認(rèn)為“是目前市場上比較出色的續(xù)航水平了”，另有28%的人表示“即便算上低溫和高速衰減，也完全夠用”。

另一方面，擔(dān)心續(xù)航虛的受訪者也達(dá)到了32%，其中11%的人表示對(duì)此“十分擔(dān)心”。此前，部分車主反映Aion S續(xù)航很虛，在一定程度上加重了準(zhǔn)車主的疑慮。合創(chuàng)007需要用真正的市場表現(xiàn)贏得這32%人群的信任。

由于是廣汽新能源與蔚來的“聯(lián)姻”之作，合創(chuàng)007最大的賣點(diǎn)自然來源于兩家母公司的實(shí)力。這一點(diǎn)得到了參與本期調(diào)查朋友的高度認(rèn)可。

我們?yōu)楹蟿?chuàng)007的賣點(diǎn)做了個(gè)大致排序，“廣汽新能源的研發(fā)和生產(chǎn)水平”得到最多的投票，占比25%；“蔚來的智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)”緊隨其后，占比24%；前面剛剛提到的高續(xù)航水平被認(rèn)為是合創(chuàng)007的第三大賣點(diǎn)。

除此之外，寧德時(shí)代的NCM811電池、有設(shè)計(jì)感的外觀、有競爭力的價(jià)格、以及極具科技感的內(nèi)飾同樣被認(rèn)為是合創(chuàng)007的賣點(diǎn)，占比分別為9%、8%、7%和4%。

對(duì)合創(chuàng)007的期待？

此前，廣汽蔚來CEO廖兵曾表示，首款SUV-合創(chuàng)007將在4月份率先交付給廣汽蔚來的內(nèi)部用戶，隨后在5月份對(duì)外交付。價(jià)格方面，3個(gè)版本的起價(jià)分別為：BASE版預(yù)售26萬起、PLUS版28萬起、TOP版30萬元起。

而對(duì)于最終的官方指導(dǎo)價(jià)格，參與調(diào)查的朋友顯然有更低的期望值。87%的人表示希望BASE版的底價(jià)在24萬元以內(nèi)，更有64%的人表示希望在23萬元之內(nèi)。

對(duì)于TOP版的最終價(jià)格，更多受訪者（59%）的心理預(yù)期在27萬元以內(nèi)。同時(shí)有20%的人表示在27-28萬元區(qū)間可以接受，更有14%的人認(rèn)為29-30萬元的價(jià)格區(qū)間基本合理，這與目前公布的預(yù)售價(jià)差別不大。

除了價(jià)格，以及上文提到的外觀和續(xù)航，普通消費(fèi)者對(duì)合創(chuàng)007還有著怎樣的評(píng)價(jià)和怎樣的期待？

在本次調(diào)查中，我們請(qǐng)受訪者做出開放式回答。整理全部答案，我們發(fā)現(xiàn)，大家的關(guān)注點(diǎn)主要集中在以下三類，分別為：

1、59%的人對(duì)合創(chuàng)007的外觀、續(xù)航、科技感等做出積極的評(píng)價(jià)，認(rèn)為這輛車是廣汽新能源和蔚來汽車兩家的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手之作，“從目前公布信息來看，車的各項(xiàng)指標(biāo)相對(duì)均衡，領(lǐng)先目前已上市車型”，表示期待上市，且會(huì)“持續(xù)關(guān)注”；

2、22%的人對(duì)合創(chuàng)007的外觀、內(nèi)飾、價(jià)格等做出負(fù)面評(píng)價(jià)，認(rèn)為“車型外觀的設(shè)計(jì)沒有過多的亮點(diǎn)，分體式大燈的運(yùn)用沒有es8好”、“標(biāo)志過于像安德瑪”、“前臉和內(nèi)飾欣賞不來”，很多人表示價(jià)格有點(diǎn)兒貴了；

3、另有19%的人對(duì)合創(chuàng)007表達(dá)了一些擔(dān)心和疑惑。大概涉及幾個(gè)角度，比如續(xù)航，“就怕續(xù)航虛”；比如定位，“有點(diǎn)像騰勢的感覺”、“可能是個(gè)怪胎，不倫不類，不廣汽也不蔚來”；還有一些疑惑，“不太清楚這兩家具體怎么分工，能不能換電，售后服務(wù)歸誰”、“這個(gè)名字是正式名稱嗎？”；當(dāng)然，還有一些期待，比如，“希望能比廣汽LX有誠意”、“希望加強(qiáng)售后服務(wù)”等。

合創(chuàng)007的競爭對(duì)手都有誰？

定位中大型純電SUV的合創(chuàng)007在問世后的主要競品有哪些？

本次調(diào)查中，我們列舉了包括蔚來ES8、ES6、Aion LX、比亞迪唐EV、榮威Marvel X、騰勢X、特斯拉Model X和奧迪e-tron在內(nèi)的8款車型，請(qǐng)受訪者選出更吸引自己的那一款。

結(jié)果顯示：

1、特斯拉Model X憑借先發(fā)制人的品牌優(yōu)勢、最長575公里的長續(xù)航水平、漂亮的外觀等因素贏得19.4%的投票；

2、蔚來ES6以微弱劣勢排名第二，得到18.6%的人喜愛。選擇ES6的理由也顯然更為豐富，有人被“服務(wù)好”吸引、有人喜歡科技感、有人認(rèn)為外觀好看、配置高，也有人因?yàn)椤霸囻{過”而認(rèn)可蔚來這個(gè)品牌；

3、今天的主角合創(chuàng)007表現(xiàn)不錯(cuò)，得到了16.5%的支持率，排名第三。談到被合創(chuàng)007吸引的理由，很多人提到了續(xù)航與性能、另外科技感和廣汽蔚來的品牌效應(yīng)也是加分項(xiàng)。有意思的是，還有一部分人喜歡合創(chuàng)007僅僅是因?yàn)檫@是一款新車?！靶率挛镉行率挛锏膬?yōu)勢”、“新出的車應(yīng)該不錯(cuò)”、“新車值得期待”，顯然這是“等等黨”們對(duì)新車的期待與信任。

4、其它投票率超過10%的中大型純電SUV車型還包括比亞迪唐EV、Aion LX和蔚來ES8，分別得到15.4%、10.8%和10.4%的支持。理由來說，選擇唐EV更多是信任比亞迪的品牌積淀與三電技術(shù)，尤其是電池的終身質(zhì)保；選擇Aion LX更多的理由是看中了性價(jià)比；選擇ES8多是看中了智能科技與蔚來的貼心服務(wù)。

就在上周末，第一電動(dòng)的北京車友群里，有車友表示剛剛試駕完合創(chuàng)007，“整體很好開，剎車動(dòng)力轉(zhuǎn)向都很流暢舒適”，并給出了80分的評(píng)價(jià)。

合創(chuàng)007能否讓更多“等等黨”們心動(dòng)而用真金白銀做出選擇？車友們表示還需要看最終的售價(jià)和質(zhì)保政策，以及實(shí)際續(xù)航表現(xiàn)、尤其是冬天的表現(xiàn)。關(guān)于對(duì)續(xù)航的評(píng)測，我們還要耐心等待日后的媒體和車主的評(píng)測體驗(yàn)；但關(guān)于前兩點(diǎn)，我們很快就可以知曉答案。明天，也就是4月10日，合創(chuàng)007將正式上市發(fā)布。對(duì)這款車感興趣？一起關(guān)注第一電動(dòng)的上市報(bào)道吧！

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