10月13日,2016新能源汽車成果展在國家會議中心舉辦。在此次成果展上,北汽集團攜新能源全系產(chǎn)品登場,展示了包括北汽新能源和北汽福田在內(nèi)的,從乘用車到輕客滿足不同人群出行的各類新能源產(chǎn)品。除此之外,北汽集團還展示了燃料電池、輕量化等技術(shù)成果。
北汽新能源ARCFOX-1
ARCFOX-1是北汽新能源在2016北京車展上首次發(fā)布的兩門兩座純電動概念車,北汽新能源將基于這款概念車打造小型純電動性能車,新車不僅擁有純電動節(jié)能環(huán)保的特性,還將是一款動力性、操控性優(yōu)越的兩門跑車。
ARCFOX-1聚焦輕量化,應(yīng)用鎂合金、鋁合金、碳纖維復合材料等先進輕量化材料,實現(xiàn)了多材料輕量化技術(shù)的集成創(chuàng)新。獨特鋁合金框架式車身及非金屬外覆蓋件的輕量化車身,在保證強度的前提下極大的降低了整車重量。采用高度集成的電源配電系統(tǒng)及輕量化設(shè)計的電機控制器和高壓系統(tǒng)。配備無鑰匙進入及無鑰匙啟動功能、遠程監(jiān)控功能,應(yīng)用車聯(lián)網(wǎng)及智能化技術(shù)可用手機APP遠程查看整車狀態(tài)。采用輕量化底盤,配備EPB電子駐車系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測系統(tǒng)及帶健康監(jiān)測功能的多功能方向盤。采用整體貫通式組合儀表及中控副駕顯示屏,配備外置式前后互動大屏。
北汽新能源EH400
EH400同樣是北汽新能源在2016北京車展上發(fā)布的一款新車,該車基于北汽紳寶D80打造,是一款C級純電動汽車,軸距達到了2830mm。此次展出的EH400,與北京車展上亮相的展車相比,外觀上有一些改變。最大的變化是前進氣格柵的樣式改為了瀑布式設(shè)計,正前方的logo增加的藍色元素,也代表其新能源汽車的身份。
內(nèi)飾方面,中控10寸大尺寸顯示屏實現(xiàn)多媒體、手機互聯(lián)、空調(diào)顯示、T服務(wù)功能,給用戶帶來全新的科技感知。方向盤上部帶有碳纖維裝飾,為商務(wù)氣息濃厚車廂內(nèi)飾帶來了一絲運動感。
內(nèi)飾的配色采用黑白兩色作為車廂內(nèi)飾的主色調(diào)。座椅采用皮質(zhì)包裹,不僅做工精細,質(zhì)地也很柔軟,乘坐舒適度比北汽新能源其他產(chǎn)品有很大的提升,不過鑒于該車的定位,這一點也不足為奇。
動力方面,EH400的續(xù)航里程為400km。整車控制系統(tǒng)采用VCU+BMS(自主)、PEU集成化設(shè)計,提升整車可靠性。遠程控制功能(遠程慢充、遠程空調(diào)、DCDC定時啟動)、換擋控制(D/S擋及可調(diào)能量回收強度)、快慢充、扭矩管理等控制功能據(jù)官方透露,表現(xiàn)會優(yōu)于目前已上市的產(chǎn)品。
北汽新能源EU260
EU260自上市以來,一直保持著不錯的銷量。該車采用薩博93經(jīng)典車身平臺,并傳承薩博Safe cage專利技術(shù)、精湛的底盤及出眾的操控性。e-Motion Drive 通過對控制系統(tǒng)的集成化、智能化設(shè)計和科學管理,使核心動力系統(tǒng)效率高達96%,顯著降低了從電能到動力傳輸過程中的電量損失。i-Link智能網(wǎng)聯(lián)”系統(tǒng),以9寸智能人機交互大屏為溝通交流界面,除具有傳統(tǒng)的語音通話、音樂廣播、導航信息等基礎(chǔ)功能外,還具有雙向控制的車機互聯(lián)功能,通過車機系統(tǒng)與手機連接,即可進入專屬互聯(lián)界面。曾榮獲2016中國量產(chǎn)車性能大賽(CCPC)克拉瑪依分站賽操縱穩(wěn)定性冠軍、制動性冠軍、涉水挑戰(zhàn)冠軍、分站賽綜合冠軍;2016環(huán)青海湖(國際)電動汽車挑戰(zhàn)賽最佳續(xù)航能力獎、最佳制動性能獎、最佳舒適配置獎。
北汽新能源EV160
EV160是北汽新能源的一款經(jīng)典車型,已被大家熟知。該車的電池能量密度高,160-200公里續(xù)航里程遠超同級。電池容量衰減率超低,行駛里程超60萬公里,十年無憂。10.4寸觸摸大屏,智能互聯(lián)科技暢享智惠生活。3M車內(nèi)凈化系統(tǒng),超細粉塵過來技術(shù)秒殺霧霾。曾連續(xù)兩年榮獲中國新能源車用戶滿意度第一名。
北汽新能源EU220
EU220擁有著全球首創(chuàng)的自動換電模式;單次換電時間少于3分鐘,快換快于傳統(tǒng)燃油車加油時間。集成式換電站的安裝調(diào)試僅需要7天,便于遷移,合理設(shè)計復雜的換、充電設(shè)施空間,占地僅需200平方米;實現(xiàn)充放一體,換電同時可滿足周邊100臺車輛運營對電池充電、換電的需求;有效針對換電期間、換電過程、電池充電期間和換電站的多項安全防護設(shè)計,保障全面安全無憂。
福田歐輝智藍F3純電動迷你巴士
智藍F3純電動迷你巴士是一款社區(qū)“微循環(huán)”公交,主要用于城市街區(qū)之間的內(nèi)線狹窄道路,解決城市居民“最后一公里”的交通出行問題,可實現(xiàn)地鐵與社區(qū),干線交通與社區(qū)的無縫對接。
福田歐輝自主創(chuàng)新造型,新穎獨特,簡約中飽含親和力,精妙布局輔以高新科技,引領(lǐng)中國社區(qū)“微循環(huán)”公交新時尚。
采用快充純電動技術(shù),智能高效,零污染,零排放,是積極響應(yīng)國家PM2.5大氣污染防治計劃,實現(xiàn)節(jié)能減排的閃耀之星。每次充電時間僅為12-15分鐘,單次充電續(xù)航里程達到150公里。全承載車身,整車高壓安全保護系統(tǒng),智科監(jiān)控系統(tǒng),自主控制集成技術(shù),保證整車安全可靠。高效永磁同步電機,可靠直驅(qū)動力傳遞;電動轉(zhuǎn)向,電動空調(diào),獨立空氣懸掛,低地板入口,豪華內(nèi)飾,打造城市“最后一公里”交通的舒適出行。
燃料電池增程式電動汽車
燃料電池汽車的特點是續(xù)駛里程與傳統(tǒng)汽油車比肩;加氫時間僅需5分鐘;一體化控制單元,底盤集成度高。
燃料電池系統(tǒng)具有氫氣加注時間短、完全的零污染、能量密度高等特點,通過結(jié)合北汽新能源成熟的純電動汽車技術(shù)及清華大學的科研實力,進行燃料電池發(fā)動機集成模塊開發(fā)、電-電混合策略開發(fā)、電-電混合管理模塊開發(fā),與鋰動力電池系統(tǒng)進行匹配,開發(fā)出了燃料電池增程式汽車。
塑料后背門
高強改性PP(外板)、PLA+LGF+玻璃微珠(內(nèi)板)替代原有鈑金,強度增加10%,減重率達到26%;PLA源自可再生植物,100%生物降解,無/極低VOC,綠色生態(tài);使用玻璃微珠,減重10%,尺寸精度高;模塊化設(shè)計,零部件數(shù)量減少80%,可靠性提高20%;設(shè)計自由度大,造型更加美觀。
新能源汽車產(chǎn)業(yè)是北汽集團的核心業(yè)務(wù)板塊。經(jīng)過多年探索創(chuàng)新,北汽已成掌握了先進的電池、電控、電驅(qū)三大純電動汽車核心技術(shù),推出了EV、EU、EX三大系列產(chǎn)品線,打造了涵蓋研發(fā)、制造、產(chǎn)品、無憂服務(wù)、充換電、分時租賃的生態(tài)圈。
北汽集團旗下北汽新能源公司2015年銷售20129輛,同比增長366%;2016年截止到9月30日已累計銷售30162輛。在新能源整車銷量增長的同時,北汽大力發(fā)展充電樁建設(shè),已在全國累計建設(shè)充電樁22857個,其中僅公用充電樁就達6083個。2016年前九個月,北汽新能源全國累計建設(shè)私人充電樁已達16774個。
北汽新能源已制定未來技術(shù)戰(zhàn)略——蜂鳥計劃。蜂鳥計劃涵蓋了“e-Motion Design情動設(shè)計”、”e-Motion Drive超級電驅(qū)技術(shù)”、“LighTech超級輕量化技術(shù)”、“i-Link超級智能”等未來四大核心技術(shù)。
北汽新能源已形成包括美國硅谷、美國底特律、德國亞琛、德國德累斯頓、西班牙巴塞羅那、日本東京、意大利都靈在內(nèi)的“五國七地”海外研發(fā)中心的布局,覆蓋了造型設(shè)計、智能汽車、核心電驅(qū)技術(shù)、輕量化技術(shù)、高性能整車等未來汽車產(chǎn)業(yè)鏈的各大前沿領(lǐng)域。北汽新能源開展全球性研發(fā)布局與技術(shù)創(chuàng)新,打造具有競爭力的正向研發(fā)體系,打造未來全球領(lǐng)先的價值鏈。
北汽集團旗下北汽福田從2003年開始啟動新能源汽車的研發(fā),歷經(jīng)十幾年,已經(jīng)形成新能源商用車的全系列發(fā)展,產(chǎn)品覆蓋微卡、輕卡、中卡、小VAN、大中VAN,(6~18)m客車,卡車、VAN類車以純電動為主,客車在純電動、混動、燃料電池方向同步發(fā)展。
北汽福田商用汽車以汽車及新能源汽車為基本主體,擁有九大整車產(chǎn)品品牌,覆蓋卡車、VAN、MPV、皮卡/SUV、BUS及工程機械全系列。除皮卡、SUV、中重卡和工程機械外,其它均已開展新能源業(yè)務(wù)。2013年至今,歐輝新能源客車銷量高速增長,2016年1-6月實際銷售2489臺,同比增長196.3%。
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