2017年8月18日下午,由中國電動(dòng)汽車百人會(huì)、中國創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽組委會(huì)辦公室和中關(guān)村科技園區(qū)管理委員會(huì)共同指導(dǎo)的,由中國電動(dòng)汽車百人會(huì)雙創(chuàng)中心和騰訊汽車聯(lián)合承辦的,專注于新能源及智能汽車相關(guān)領(lǐng)域的國際創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)賽事——中國創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽第二屆國際新能源及智能汽車大賽(以下簡稱大賽)啟動(dòng)儀式暨產(chǎn)業(yè)峰會(huì)在深圳市福田區(qū)五洲賓館成功舉辦。
啟動(dòng)儀式上,科技部火炬中心處長龐林花、中國電動(dòng)汽車百人會(huì)副秘書長王賀武、德賽集團(tuán)副總裁劉其分別上臺(tái)致辭。在回顧上屆大賽取得矚目成績的基礎(chǔ)上,表達(dá)了對(duì)本屆大賽的祝愿。
科技部火炬中心處長龐林花致開場詞
中國電動(dòng)汽車百人會(huì)副秘書長王賀武致開場詞
隨后,中國電動(dòng)汽車百人會(huì)雙創(chuàng)中心與深圳市德賽工業(yè)研究院有限公司簽約,在深圳市德賽工業(yè)研究院有限公司運(yùn)營的創(chuàng)客空間--納微創(chuàng)谷設(shè)立新能源及智能汽車產(chǎn)業(yè)孵化苗圃,共同致力于深圳及周邊地區(qū)新能源及智能汽車創(chuàng)新項(xiàng)目的挖掘和培育。
中國電動(dòng)汽車百人會(huì)雙創(chuàng)中心主任周禹萱(左)與納微創(chuàng)谷運(yùn)營總監(jiān)張成龍(右)現(xiàn)場簽約
在大咖演講環(huán)節(jié),中國電動(dòng)汽車百人會(huì)副秘書長王賀武、德賽西威董事長陳春霖、FMC汽車創(chuàng)始人戴雷、金沙江資本總經(jīng)理周奇、騰訊科恩實(shí)驗(yàn)室總監(jiān)呂一平五位新能源及智能汽車產(chǎn)業(yè)的權(quán)威人士分別從產(chǎn)業(yè)市場、政策及發(fā)展前景、創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)、投融資及安全等方面,講述了他們對(duì)新能源及智能汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的觀點(diǎn)和看法。
德賽西威董事長陳春霖發(fā)表行業(yè)看法
最后,啟動(dòng)儀式以項(xiàng)目路演的形式結(jié)束,共有三個(gè)優(yōu)秀項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)進(jìn)行了現(xiàn)場路演及展示,在場的行業(yè)專家分別對(duì)每個(gè)項(xiàng)目進(jìn)行了精彩的點(diǎn)評(píng)。在啟動(dòng)儀式上,眾多新能源廠家的參會(huì)代表參與了現(xiàn)場交流,同時(shí)表達(dá)了對(duì)本屆大賽的期待,希望大賽能挖掘到更多優(yōu)質(zhì)項(xiàng)目助力汽車領(lǐng)域的創(chuàng)新。
中創(chuàng)賽第二屆國際新能源及智能汽車大賽正式開賽
中國創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽第二屆國際新能源及智能汽車大賽共有6大國內(nèi)分賽區(qū)(北京、浙江、深圳、重慶、蘇州,上海特邀賽),4大國際賽區(qū)(北美、英國、以色列、澳洲)。國內(nèi)分賽區(qū)的前三強(qiáng)及國際分賽區(qū)的優(yōu)勝者將晉級(jí)全球挑戰(zhàn)賽,全球挑戰(zhàn)賽前八強(qiáng)將晉級(jí)2018年1月在北京釣魚臺(tái)國賓館舉辦的全球總決賽,共同角逐本屆大賽的冠亞季軍。
中國創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽之國際新能源及智能汽車大賽承擔(dān)著全球范圍內(nèi)新能源及智能汽車輕量化、性能提升與節(jié)能、智能化、共享化、安全性和工業(yè)設(shè)計(jì)等方面優(yōu)秀項(xiàng)目的遴選任務(wù),并為優(yōu)秀創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目提供國際的展示平臺(tái)、實(shí)力雄厚的資本支持。此外,大賽還將借助中國電動(dòng)汽車百人會(huì)整合行業(yè)資源的優(yōu)勢(shì)與國際影響力,幫助國內(nèi)外優(yōu)秀創(chuàng)新項(xiàng)目孵化與落地,為優(yōu)秀國際創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目打開中國市場創(chuàng)造機(jī)會(huì),幫助創(chuàng)業(yè)者對(duì)接市場資源,對(duì)接政策、對(duì)接資本、對(duì)接創(chuàng)業(yè)伙伴,對(duì)接國際和國內(nèi),從而推動(dòng)新能源汽車以及智能汽車的技術(shù)革新,實(shí)現(xiàn)中國新能源及智能汽車產(chǎn)業(yè)提質(zhì)增效,推動(dòng)產(chǎn)業(yè)供給側(cè)改革。
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來源:第一電動(dòng)網(wǎng)
作者:一電快訊
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