圍繞電氣化、自動(dòng)駕駛及數(shù)字化移動(dòng)出行三大技術(shù)變革，在2018年消費(fèi)電子展上，法雷奧將展示多項(xiàng)相關(guān)的創(chuàng)新技術(shù)，推動(dòng)傳統(tǒng)汽車加速向智能汽車轉(zhuǎn)變。

• 電氣化變革

全新低壓（48伏）純電動(dòng)樣車

這款樣車是第一輛完全由法雷奧系統(tǒng)（除電池外）驅(qū)動(dòng)的車輛，對(duì)法雷奧而言具有里程碑意義。法雷奧之前設(shè)計(jì)過動(dòng)力總成及動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)所需的所有部件，卻不曾研發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)。因此，這款車事實(shí)上完全由法雷奧驅(qū)動(dòng)，它為法雷奧開啟了一個(gè)全新的業(yè)務(wù)領(lǐng)域和極具潛力的前景。

這款小型兩座電動(dòng)樣車可在任何電動(dòng)車充電樁進(jìn)行充電，最高速度可達(dá)100 km/h，續(xù)航里程為100 km，尤其適合城市低速通勤和短途出行。更為重要的是，這款48伏純電動(dòng)車相比高壓純電動(dòng)解決方案而言更具價(jià)格優(yōu)勢（達(dá)20%）——48伏純電動(dòng)車售價(jià)可低至9,000美元（約7,500歐元），這主要因?yàn)樗⒉恍枰鋫涓邏合到y(tǒng)為了用戶安全而必須配備的部件和系統(tǒng)。而憑借極具吸引力的價(jià)格優(yōu)勢，這一創(chuàng)新解決方案將進(jìn)一步助力汽車電氣化變革。

汽車自動(dòng)化、互聯(lián)化變革

My Mobius人機(jī)交互界面

法雷奧My Mobius人機(jī)交互界面融合了法雷奧和機(jī)器自主學(xué)習(xí)領(lǐng)域?qū)＜褻loudMade共同研發(fā)的領(lǐng)先技術(shù)。車輛通過法雷奧傳感器收集車輛內(nèi)外的環(huán)境數(shù)據(jù)。在不需要用戶干預(yù)的情況下，這一數(shù)據(jù)將自動(dòng)激活車輛功能。例如，車輛可為既定旅程推薦最佳行車路線，進(jìn)行來電或短信提醒，而無需駕駛者的指令或行動(dòng)。法雷奧My Mobius可以根據(jù)用戶的習(xí)慣偏好設(shè)置車艙氛圍，也可以探測復(fù)雜路況，推薦相應(yīng)的駕駛輔助功能。集成了CloudMade領(lǐng)先技術(shù)的法雷奧My Mobius可以為用戶提供量身定制的旅行。

法雷奧XtraVue超級(jí)視距創(chuàng)新技術(shù)——My Mobius的重要組成部分

法雷奧XtraVue超級(jí)視距集成了安裝于車身的遠(yuǎn)程通訊天線、激光掃描儀和法雷奧攝像系統(tǒng)。它能讓駕駛者對(duì)道路狀況一目了然，甚至包括視野之外的路況。它還能將其它聯(lián)網(wǎng)車輛拍攝的流視屏和道路基建設(shè)施攝像頭拍攝的影像呈現(xiàn)在車內(nèi)顯示屏上。得益于現(xiàn)有公共4G網(wǎng)絡(luò)以及車與車之間（V2V）互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展，這種技術(shù)能夠?qū)⑦@些復(fù)雜的數(shù)據(jù)整合在一起并且呈現(xiàn)出直觀的影像，提升車輛駕駛的視野范圍。對(duì)駕駛者而言，他們就好像具備了透視前方障礙物的能力，這將為他們的駕駛決策提供更為充分的信息，讓駕駛行為更加安全，尤其對(duì)于超車行為特別重要。

法雷奧Drive4U.ai?，在行車中自主學(xué)習(xí)

Drive4U.ai?樣車（人工智能）通過安裝的攝像頭分析道路環(huán)境。憑借攝像頭拍攝的3D全景圖像，Drive4U.ai?可全面識(shí)別車輛周邊環(huán)境，包括形狀、大小、方位和運(yùn)動(dòng)方向。通過這種方式，即使其中一輛車暫時(shí)脫離了視線，它也可以預(yù)測車輛軌跡，分析收集的數(shù)據(jù)，并在此基礎(chǔ)上做出即時(shí)判斷。法雷奧車輛使用的是一種可以進(jìn)行自主學(xué)習(xí)的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)，而不是僅僅依靠算法來實(shí)現(xiàn)快速?zèng)Q策。

法雷奧生命跡象檢測技術(shù)

在2018年消費(fèi)電子展上，法雷奧展示了一種可以檢測在發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)閉后，是否仍有人員留在車內(nèi)的解決方案。車艙內(nèi)的傳感器可識(shí)別出車內(nèi)人員的數(shù)量、位置和形態(tài)。配備法雷奧這項(xiàng)技術(shù)的車輛會(huì)發(fā)出聲音和燈光警告，并向用戶的智能手機(jī)發(fā)送信息，以確保沒有人留在一輛熄火的汽車內(nèi)。

健康和舒適系統(tǒng)

隨著自動(dòng)駕駛汽車的出現(xiàn)，以及越來越多傳感器收集車輛內(nèi)外的數(shù)據(jù)，人們的汽車生活正在被重新定義。法雷奧抓住這一機(jī)遇，致力于營造個(gè)性化車艙健康環(huán)境，為每位駕乘者提供個(gè)性化出行環(huán)境。

法雷奧這一技術(shù)將外部污染水平、駕乘者生理、形態(tài)、心率和體溫等健康因素都考慮在內(nèi)，系統(tǒng)可以凈化車艙內(nèi)空氣，并根據(jù)駕乘者身心狀況對(duì)艙內(nèi)溫度、燈光、聲音和氣味進(jìn)行調(diào)節(jié)。同時(shí)，這種個(gè)性化的車內(nèi)環(huán)境營造了獨(dú)特的感官體驗(yàn)，彰顯了車輛對(duì)環(huán)境的適應(yīng)和應(yīng)對(duì)能力，甚至在未來，該系統(tǒng)可能實(shí)現(xiàn)對(duì)車內(nèi)環(huán)境的實(shí)時(shí)分析，與駕乘者互動(dòng)，了解他們的習(xí)慣和偏好，并據(jù)此加以調(diào)整；另外還可能對(duì)收集的數(shù)據(jù)加以儲(chǔ)存，以便用戶在更換車輛后仍能繼續(xù)使用。

具體來看，法雷奧的創(chuàng)新系統(tǒng)之所以可以凈化車艙空氣，得益于三種設(shè)備的協(xié)同工作：可過濾98%超細(xì)粒子和有毒氣體的高效過濾器，可凈化空氣和去除異味的高性能離子發(fā)生器，以及連接了傳感器的凈化器。該傳感器可檢測車艙內(nèi)外空氣質(zhì)量，并通過人機(jī)界面實(shí)時(shí)傳遞信息。乘客甚至可以在進(jìn)入車內(nèi)之前，通過智能手機(jī)遠(yuǎn)程啟動(dòng)空氣凈化器。

而健康與舒適系統(tǒng)最獨(dú)特的溫度控制特點(diǎn)可能在于它的自主學(xué)習(xí)能力。它可以根據(jù)駕乘者的生理狀況調(diào)節(jié)艙內(nèi)溫度。該系統(tǒng)的生物傳感器和紅外攝像頭可探測到乘客與環(huán)境之間的熱量交換，包括乘客的心率、呼吸頻率、衣服種類、年齡、性別和形態(tài)，從而對(duì)座椅加熱、空調(diào)和輻射面加以微調(diào)。憑借該技術(shù)，乘客能即刻感受到座艙帶來的個(gè)性化舒適體驗(yàn)。

至于情緒監(jiān)測，主要在于車輛傳感器能夠識(shí)別出駕駛者是否處于疲勞狀態(tài)，從而釋放提神香氛，加強(qiáng)艙內(nèi)照明，并排出冷風(fēng)。且傳感器還能判斷駕駛者的壓力，并通過釋放舒緩性香氛，清新艙內(nèi)環(huán)境及電離空氣來加以調(diào)整。法雷奧離子發(fā)生器可散發(fā)大量存在于大自然的負(fù)離子，許多研究表明，負(fù)離子具有天然的抗抑郁作用。它們有助于營造一種舒緩的氛圍，類似于在鄉(xiāng)間或海邊的感覺。

• 數(shù)字化移動(dòng)出行

Autonom Cab：首款城市無人駕駛出租車

法雷奧投資的法國Navya公司在2018年消費(fèi)電子展上推出純電動(dòng)無人駕駛出租車Autonom Cab。觀展者將有機(jī)會(huì)見證這款集兩大市場首秀于一身的出租車。作為首款無人駕駛出租車，Autonom Cab安裝了7個(gè)法雷奧SCALA?激光掃描儀。SCALA?激光掃描儀是目前市場上首款也是唯一一款量產(chǎn)的激光雷達(dá)，具有價(jià)格優(yōu)勢。它提供了車輛所需的3D視野（距離超過200米）以確保車輛的整體安全。該技術(shù)通過為周圍環(huán)境創(chuàng)建3D地圖，可以確切探測障礙物，并對(duì)車輛進(jìn)行精準(zhǔn)定位。

法雷奧于2016年10月注資Navya，助力其實(shí)現(xiàn)開創(chuàng)性出行解決方案?；谶@一目標(biāo)，Autonom Cab可以很好應(yīng)對(duì)都市出行所面臨的挑戰(zhàn)：交通擁堵、人口密集化和亟待降低二氧化碳排放量。

Mov’InBlue?車輛共享和車隊(duì)管理解決方案

Mov’InBlue?為車輛預(yù)訂和車隊(duì)管理提供安全的解決方案；該技術(shù)由法雷奧與凱捷咨詢公司共同研發(fā)。凱捷咨詢公司是咨詢、科技和外包服務(wù)的領(lǐng)導(dǎo)者?；诜ɡ讑W的InBlue?智能啟動(dòng)鑰匙技術(shù)，車主通過智能手機(jī)或智能手表，在無GSM網(wǎng)絡(luò)的情況下，即可完成車輛的上鎖、解鎖和啟動(dòng)。

采用Mov'InBlue?技術(shù)，車輛租賃公司能夠?yàn)榭蛻籼峁娜≤嚩说竭€車端的移動(dòng)化數(shù)字體驗(yàn)，并以此消除面對(duì)面服務(wù)的各種限制，如現(xiàn)場注冊(cè)、營業(yè)時(shí)間、排隊(duì)等待和找車?yán)щy等。同時(shí)，Mov'InBlue?可幫助使用者減少車輛非行駛狀態(tài)的時(shí)間，如車輛檢查、清洗、加油和其它維修保養(yǎng)時(shí)間。此外，承租人還能開發(fā)新的業(yè)務(wù)模式，如分時(shí)租賃。

通過優(yōu)化預(yù)訂日程安排或車鑰匙管理，Mov'InBlue?解決方案能幫助企業(yè)車隊(duì)管理者提升車輛共享效率。例如，通過對(duì)車輛維修和使用率數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)收集，Mov'InBlue?還能夠幫助他們管理車隊(duì)的規(guī)模和可用性。Mov'InBlue?與95%的道路車輛兼容。

Cyber Valet Services自動(dòng)泊車解決方案

Cyber Valet Services解決方案，由法雷奧和思科共同開發(fā)，能夠使搭載法雷奧Park 4U? Auto遠(yuǎn)程自動(dòng)泊車系統(tǒng)的車輛，在無駕駛員的情況下，在互聯(lián)的停車庫中進(jìn)行自動(dòng)泊車。這套系統(tǒng)的工作模式如下：駕駛者可在車庫入口下車，并用智能手機(jī)激活自動(dòng)泊車系統(tǒng)，隨即車輛將繼續(xù)以自動(dòng)駕駛模式完成泊車；同樣地，只需輕輕在手機(jī)上點(diǎn)擊幾下，車輛便可啟動(dòng)并到達(dá)指定位置接駁駕駛者。

Cyber Valet Services技術(shù)將法雷奧Park4U? Auto自動(dòng)泊車技術(shù)、法雷奧車載信息處理、法雷奧InBlue?智能鑰匙以及思科停車庫管控技術(shù)相結(jié)合，車輛可在停車庫中自動(dòng)行駛及停泊。思科的車庫管控技術(shù)為車庫配備無線網(wǎng)絡(luò)、視頻傳感器以及基于人工智能的解決方案。

車載傳感器，連同安裝在車庫中的設(shè)備所輸出的信息，幫助車輛極其精準(zhǔn)地感知車身環(huán)境并及時(shí)預(yù)判行駛道路上的障礙物，直至完成泊車。此外，車輛還能夠在集成式GPS服務(wù)和車載傳感器的幫助下，通過分析必要信息，即使是多層停車庫，這樣復(fù)雜的車庫環(huán)境中也能安全行駛。

除了優(yōu)化停車管理，釋放更多的停車位之外，此類停車庫還能為消費(fèi)者提供便捷的新服務(wù)，例如自動(dòng)洗車、維修和電動(dòng)汽車自動(dòng)充電。對(duì)車隊(duì)管理而言，該服務(wù)還可通過縮短駕駛者的上下車時(shí)間，優(yōu)化停車位的使用率。

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