除新能源客車(chē)外，2020新能源車(chē)的補(bǔ)貼有可能將繼續(xù)退坡。其中，純電動(dòng)乘用車(chē)補(bǔ)貼退坡10%，插電混動(dòng)乘用車(chē)補(bǔ)貼退坡30%，新能源貨車(chē)退坡10%。新政策的調(diào)整過(guò)渡期或?yàn)?個(gè)月。

除了補(bǔ)貼退坡幅度信息，補(bǔ)貼門(mén)檻也有所調(diào)整，其中純電動(dòng)乘用車(chē)?yán)m(xù)航里程或要求不低于300km，比2019年的250km標(biāo)準(zhǔn)有所提高。

新能源貨車(chē)方面，純電動(dòng)貨車(chē)按照315元/kWh補(bǔ)貼，N1類(lèi)上限1.8萬(wàn)元，N2類(lèi)上限3.5萬(wàn)元，N3類(lèi)上限5萬(wàn)元；插電式混合動(dòng)力混合動(dòng)力（含增程式）貨車(chē)按450元/kWh補(bǔ)貼，N1類(lèi)無(wú)補(bǔ)貼，N2類(lèi)上限2萬(wàn)元，N3類(lèi)不變?nèi)詾?.5萬(wàn)元。同時(shí)，要求純電動(dòng)貨車(chē)單位載質(zhì)量能量消耗量（Ekg）由0.30調(diào)整為小于0.29Wh/km·kg。

不久之前，國(guó)務(wù)院總理李克強(qiáng)主持召開(kāi)國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議，會(huì)議確定新能源汽車(chē)補(bǔ)貼政策補(bǔ)貼政策、免征車(chē)輛購(gòu)置稅政策延續(xù)兩年，截止到2022年12月31日，具體指標(biāo)及補(bǔ)貼額度或?qū)⒏鶕?jù)市場(chǎng)情況再研究確定。

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