為加快上海城市數(shù)字化轉(zhuǎn)型和智能交通創(chuàng)新發(fā)展, 促進(jìn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)迭代升級,規(guī)范上海市智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范運(yùn) 營活動，8月22日，上海市交通委員會官網(wǎng)發(fā)布關(guān)于《上海市智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范運(yùn)營實(shí)施細(xì)則(試行)（征求意見稿）》公開征詢意見的公告。

《細(xì)則》明確，上海市鼓勵(lì)開展智能清掃、智能配送、智能零售、智慧車列、智能小巴等創(chuàng)新應(yīng)用，提供應(yīng)用場景，探索商業(yè)路徑。上海市智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范運(yùn)營工作按照分場景實(shí)施、分階段推進(jìn)、 分批次投放的步驟實(shí)施，確保安全有序、風(fēng)險(xiǎn)可控。其中，優(yōu)先支持有駕駛?cè)说闹悄艹鲎?、智能公交、智能重卡等開展示范運(yùn)營活動。在法律法規(guī)完備、相關(guān)申請主體運(yùn)營組織、車輛技術(shù)能力達(dá)到一定條件后，支持在本市（上海市）特定路段或封閉區(qū)域內(nèi)開展高等級智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范運(yùn)營活動。

上海市交通委員會會同上海市經(jīng)濟(jì)和信息化委員會、上海市公安局、上海市道路運(yùn)輸管理局負(fù)責(zé)智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范運(yùn)營管理 工作,并向符合條件且經(jīng)過確認(rèn)的申請主體和車輛發(fā)放智能網(wǎng)聯(lián) 汽車示范運(yùn)營通知書及示范運(yùn)營證。

對于示范運(yùn)營申請主體，《細(xì)則》明確，申請智能出租示范運(yùn)營的申請主體,應(yīng)在道路測試及示范應(yīng)用階段達(dá)到相應(yīng)條件。在開放道路測試階段自動駕駛累計(jì)里程不 少于 20 萬公里,且單車自動駕駛里程不少于 5000 公里,完全覆 蓋所聲明行駛區(qū)域道路。在擬示范運(yùn)營區(qū)域內(nèi)完成由第三方機(jī)構(gòu) 隨機(jī)指定和監(jiān)督的 10 次以上載客示范應(yīng)用,且未發(fā)生人工接管、 未發(fā)生主責(zé)的交通事故和無交通違法行為。

申請智能公交示范運(yùn)營的申請主體，應(yīng)在道路測試及示范應(yīng)用階段達(dá)到相應(yīng)條件。在開放道路測試階段自動駕駛累計(jì)里程不 少于 1.5 萬公里,且單車自動駕駛里程不少于 3000 公里。在擬 示范運(yùn)營線路上完成由第三方隨機(jī)指定和監(jiān)督的 10 次以上載客 示范應(yīng)用,且未發(fā)生人工接管、未發(fā)生主責(zé)的交通事故和無交通。

申請載貨示范運(yùn)營的申請主體，應(yīng)在道路測試及示范應(yīng)用階 段達(dá)到相應(yīng)條件。開展智能重卡等載貨示范運(yùn)營,申請主體應(yīng)明 確載貨運(yùn)輸線路,在道路測試階段自動駕駛累計(jì)里程不少于 2 萬 公里,且單車自動駕駛里程不少于 2000 公里。在擬示范運(yùn)營線 路上完成空載、滿載狀態(tài)下各完成 10 次以上示范應(yīng)用,且未發(fā) 生人工接管、未發(fā)生主責(zé)的交通事故和無交通違法行為。

保險(xiǎn)方面，《細(xì)則》規(guī)定，申請主體應(yīng)為示范運(yùn)營車輛購買保險(xiǎn),包含單車不低 于 500 萬元的交通事故責(zé)任險(xiǎn),或提供相應(yīng)的事故賠償保函。同時(shí)，申請主體應(yīng)為示范運(yùn)營乘客購買保險(xiǎn),購買每車每座 位不低于 100 萬元的座位險(xiǎn)和必要的商業(yè)保險(xiǎn)。

在收費(fèi)方面，《細(xì)則》明確，智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范運(yùn)營可進(jìn)行市場化收費(fèi)，收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)當(dāng)在示范運(yùn)營方案里載明。面向不特定對象收費(fèi)的，應(yīng)當(dāng)向社會公示收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)；面向特定對象或者特殊作業(yè)服務(wù)收費(fèi)的，參照行業(yè)規(guī)定收費(fèi)。

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