對(duì)于任何一個(gè)企業(yè)來說，要實(shí)現(xiàn)健康良性的發(fā)展，清晰統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)都不可或缺。對(duì)新能源汽車行業(yè)來說更是如此。近日，中國(guó)電力企業(yè)聯(lián)合會(huì)就《電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電互操作性測(cè)試規(guī)范》和《電動(dòng)汽車非車載傳導(dǎo)式充電機(jī)與電池管理系統(tǒng)之間的通信協(xié)議一致性測(cè)試》兩項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)公開征求意見。若兩項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布后充電樁充電標(biāo)準(zhǔn)會(huì)更完善。

《電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電互操作性測(cè)試規(guī)范》之一標(biāo)準(zhǔn)主要適用于充電設(shè)備、充電連接裝置、電動(dòng)汽車，其目的在測(cè)試供電設(shè)備與電動(dòng)汽車之間的互操作性。而且規(guī)范規(guī)定了電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電互操作性測(cè)試系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)、檢驗(yàn)規(guī)則和測(cè)試方法。

在檢驗(yàn)規(guī)則方面，此規(guī)范明確制造商必須提供與產(chǎn)品測(cè)試相關(guān)附件（如通信協(xié)議、充電用連接裝置等）的符合性證明材料。本規(guī)范還規(guī)定了檢驗(yàn)流程：測(cè)試的準(zhǔn)備工作包括分析測(cè)試需求、制定測(cè)試方案、搭建測(cè)試系統(tǒng)等。測(cè)試方案由被測(cè)產(chǎn)品制造商和測(cè)試實(shí)驗(yàn)室共同完成。測(cè)試完成以后，生成測(cè)試報(bào)告，得出測(cè)試結(jié)論。并且制定了詳細(xì)的測(cè)試方法，包括直流充電控制測(cè)試和交流充電控制測(cè)試兩大部分。

《電動(dòng)汽車非車載傳導(dǎo)式充電機(jī)與電池管理系統(tǒng)之間的通信協(xié)議一致性測(cè)試》適用于對(duì)聲明符合GB/T 27930—20xx的產(chǎn)品進(jìn)行協(xié)議一致性測(cè)試。本規(guī)范規(guī)定了電動(dòng)汽車非車載傳導(dǎo)式充電機(jī)與電池管理系統(tǒng)(Battery Management System)之間的通信協(xié)議一致性測(cè)試要求、一致性測(cè)試系統(tǒng)結(jié)構(gòu)以及一致性測(cè)試內(nèi)容。

測(cè)試的準(zhǔn)備工作包括填寫靜態(tài)文檔、搭建測(cè)試系統(tǒng)等。PICS文件由IUT的提供者和測(cè)試實(shí)驗(yàn)室共同完成。確認(rèn)所有設(shè)備都正常啟動(dòng)后，便可開啟上位機(jī)測(cè)試軟件，進(jìn)行后續(xù)的測(cè)試操作。測(cè)試完成以后，生成測(cè)試報(bào)告，得出測(cè)試結(jié)論。

本規(guī)范是驗(yàn)證IUT是否滿足GB/T 27930—20xx的要求，即驗(yàn)證IUT在協(xié)議實(shí)現(xiàn)上與標(biāo)準(zhǔn)的符合程度。測(cè)試的準(zhǔn)備工作包括填寫靜態(tài)文檔、搭建測(cè)試系統(tǒng)等。PICS文件由IUT的提供者和測(cè)試實(shí)驗(yàn)室共同完成。確認(rèn)所有設(shè)備都正常啟動(dòng)后，便可開啟上位機(jī)測(cè)試軟件，進(jìn)行后續(xù)的測(cè)試操作。測(cè)試完成以后，生成測(cè)試報(bào)告，得出測(cè)試結(jié)論。測(cè)試分為，必須項(xiàng)測(cè)試、可選項(xiàng)測(cè)試和附加項(xiàng)測(cè)試三方面。

下載：《電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電互操作性測(cè)試規(guī)范》

《電動(dòng)汽車非車載傳導(dǎo)式充電機(jī)與電池管理系統(tǒng)之間的通信協(xié)議一致性測(cè)試》

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