據(jù)華爾街日報報道，加州下議院已通過規(guī)模達 30 億美元的電動車購車退稅折扣法案，后續(xù)還得過上議院與州長 Jerry Brown 這兩關(guān)。
負責起草這項法案的舊金山民主黨籍議員 Phil Ting 表示，加州若想落實氣候變遷目標（2025 年讓 150 萬輛零排放車輛上路），勢必得想辦法給電動車產(chǎn)業(yè)打強心針才行。根據(jù)加州空氣資源局的統(tǒng)計，加州已有超過 25 萬輛零排放汽車（包括電動車）上路，占美國約半數(shù)比重。根據(jù)加州新車經(jīng)銷商協(xié)會發(fā)布的報告，2017 年第 1 季電動車僅占加州整體汽車銷售比重的 2.7%。
汽車銷售追蹤網(wǎng)站 Edmunds 汽車業(yè)分析師 Jessica Caldwell 指出，加州若推新補貼方案，對銷售應(yīng)該有所幫助，特別是 Chevrolet Bolt、特斯拉 Model 3 擁有更好的續(xù)航力。加州自 2010 年起給予每臺全電動車 2,500 美元的折抵稅額，但自今年夏季起只有所得水準符合標準的消費者才能取得補助。
來源：科技新報
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