1、交通部：2020年交通運輸業(yè)新能源和清潔能源車輛達到60萬輛【閱讀原文】

近日，交通部發(fā)布的《關于全面深入推進綠色交通發(fā)展的意見》提出，到2020年，初步建成布局科學、生態(tài)友好、清潔低碳、集約高效的綠色交通運輸體系，綠色交通重點領域建設取得顯著進展。其中，到2020年交通運輸行業(yè)新能源和清潔能源車輛數(shù)量達到60萬輛。

來源：第一電動網(wǎng)

2、淮安發(fā)布新能源汽車補貼細則，按中央財政單車補貼額的30%執(zhí)行【閱讀原文】
近日，淮安發(fā)布的《2017年淮安市新能源汽車推廣應用地方財政補貼實施細則》明確，新能源汽車地方財政補貼按中央財政單車補貼額的30%給予補貼。充電設施補貼方面，按充電樁充電功率對充電設施建設給予財政補貼，交流充電樁每千瓦補貼200元、直流充電樁每千瓦補貼300元。單個充電站或充電樁群的補貼總額不超過50萬元。

來源：第一電動網(wǎng)

3、江陰市發(fā)布新能源汽車補貼細則，按省級標準1:1配套【閱讀原文】

近日，江陰市發(fā)布的《2017年江陰市新能源汽車推廣應用市級財政資金補貼實施細則》明確，市級補貼標準按照省級補貼標準1:1的比例標準進行配套，每輛車補貼額不超過扣除國家補貼后汽車售價的20%（以銷售發(fā)票為準）。

來源：第一電動網(wǎng)

4、無錫新能源汽車補貼細則發(fā)布，按省級補貼標準1:1執(zhí)行【閱讀原文】
近日，無錫財政局發(fā)布的《2017年無錫市新能源汽車推廣應用財政補貼資金實施細則》明確，新能源汽車地方財政補貼總額（含省、市、區(qū)三級財政）不超過相應車型中央財政補貼額的50%。無錫市地方財政（含市、區(qū)兩級財政）補貼標準與省級補貼標準按1:1的比例進行配套，補貼總額最高不超過相應車型扣除國家補貼后汽車售價的20%（以銷售發(fā)票為準）。市級與各地區(qū)按照第二條予以分擔。

來源：第一電動網(wǎng)

5、曙光股份前11月新能源客車銷量增長487%

12月6日，曙光股份(600303)晚間公告，公司前11月新能源客車產(chǎn)量456輛，同比減少39.20%；前11月新能源客車銷量446輛，同比增長486.84%。

來源：第一電動網(wǎng)

6、易成新能50億元投向鋰電池項目，河南新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈再壯大

12月5日，易成新能（300080）公告年產(chǎn)10億Wh動力鋰離子電池項目可行性研究報告顯示，該項目共分為兩期建設，計劃總投資50億元，建成后將形成年產(chǎn)100億瓦時的鋰電池生產(chǎn)能力。其中一期年產(chǎn)10億瓦時的軟包單體電池的生產(chǎn)能力，預計年銷售收入18億元，二期總規(guī)劃用地約1750畝，規(guī)劃產(chǎn)能90億瓦時，投資約45億元。二期根據(jù)科研成果的轉(zhuǎn)化情況，主要生產(chǎn)全固態(tài)電池。

來源：東方財富網(wǎng)

7、加州期望2040年實現(xiàn)汽油車禁售令，推動“清潔能源”車輛

據(jù)外媒報道，加州州長杰里·布朗（Jerry Brown）等加州民主黨人士均支持汽油車禁售令。若新法案通過，則意味著電動車在角逐中勝出，眾多車企的投產(chǎn)準備時間（lead times）更長。美國加州下院議員Phil Ting計劃引入一項議案并于2040年推行，使加州的車輛管理部門（motor vehicles department）只登記“清潔能源”車輛，該類車輛不會排放二氧化碳，如：純電動車或氫燃料電池車。

來源：蓋世汽車

8、紐約州發(fā)布創(chuàng)新研發(fā)提案 為電動車推廣投入350萬美元

據(jù)外媒報道，紐約州長安德魯·科莫（Andrew M. Cuomo）宣布了一項金額高達350萬美元的創(chuàng)新研發(fā)提案，其旨在加速電動車的推廣使用、降低充電站的安裝與運營成本及提供車輛到電網(wǎng)的相關建議。紐約州長設定指標，期望到2030年將溫室氣體排放量降低40%。

來源：蓋世汽車

9、ABB深圳新能源技術中心成立【閱讀原文】

12月6日，ABB在中國設立的第一個面向太陽能和電動汽車充電設施的全球電力電子研發(fā)中心——ABB深圳新能源技術中心正式啟航。隨著該研發(fā)中心的成立，ABB將加大對大功率電力電子、嵌入式云平臺、熱能管理等技術領域的投入，積極踐行ABB  AbilityTM數(shù)字化戰(zhàn)略，更好支持ABB在中國及全球太陽能和電動汽車充電基礎設施業(yè)務的發(fā)展。

來源：第一電動網(wǎng)

10、博世啟用泰國首家智能工廠

據(jù)外媒報道，為迎合泰國不斷上漲的市場需求，博世在當?shù)亟◤S，其施工期長達1.5年。最近，博世啟用了這家新工廠，該工廠位于在泰國曼谷東側(cè)130公里處的赫馬拉（Hemaraj）。這是泰國的首家智能工廠，也是第二家博世移動解決方案（Bosch Mobility Solutions）工廠。該公司正專注于新工廠的互聯(lián)制造（connected manufacturing）。2015年至2017年年末，博世為泰國的新智能工廠投入了8000萬歐元（約合9492萬美元）

來源：蓋世汽車

11、純電續(xù)航50km，新奧迪A8L e-tron插電式混動版將于2018年上市

繼配有無人駕駛系統(tǒng)的新一代奧迪 A8L 發(fā)布之后，目前網(wǎng)上又曝光了一組全新奧迪 A8L e-tron 插電式混動車在國內(nèi)的路試諜照，并表示新車不僅延續(xù)了燃油車的外觀造型和內(nèi)飾設計，并搭載了一套由 3.0TFSI 發(fā)動機和電動機組成的插電式混動系統(tǒng)，純電模式下的續(xù)航為 50km，以及提標配了 quattro 四驅(qū)系統(tǒng)。另外，預計新車將于 2018 年在國內(nèi)上市銷售。

來源：新出行

12、純電動勞斯萊斯將出現(xiàn)，第一款純電車型為幻影

最近勞斯萊斯高層透露了勞斯萊斯在新技術規(guī)劃方面的一些內(nèi)容，其中就包括新能源技術和自動駕駛技術。在新能源方面，雖然還沒有客戶表示想要純電動版的勞斯萊斯，但是面對各個國家，尤其是亞洲國家對于排放方面越來越嚴格的法規(guī)，勞斯萊斯也將推出新能源車，并且在未來它們將跳過插電混動，直接推純電動版，第一款純電車型是幻影。

來源：搜狐汽車

返回第一電動網(wǎng)首頁 >