國(guó)外品牌的自動(dòng)駕駛汽車(chē)今后想要賣(mài)到中國(guó)來(lái)，可能會(huì)面臨更多限制。

據(jù) FT 金融時(shí)報(bào)報(bào)道，中國(guó)監(jiān)管部門(mén)開(kāi)始擔(dān)心國(guó)外品牌賣(mài)到中國(guó)來(lái)的高級(jí)別自動(dòng)駕駛車(chē)會(huì)被用于監(jiān)視或情報(bào)活動(dòng)。

出于國(guó)家安全層面的考慮，監(jiān)管部門(mén)接下來(lái)可能會(huì)出臺(tái)規(guī)定，限制這些安裝了高清攝像頭和高精度 GPS 定位系統(tǒng)的國(guó)外品牌自動(dòng)駕駛車(chē)在公開(kāi)道路上測(cè)試。

而采用國(guó)內(nèi)公司提供的自動(dòng)駕駛技術(shù)和解決方案的汽車(chē)廠商，則不會(huì)面臨這些限制。

今年 7 月，在巴塞羅那車(chē)展上發(fā)布的新一代奧迪 A8，號(hào)稱(chēng)是全球首款投入量產(chǎn)的 Level 3 級(jí)別自動(dòng)駕駛車(chē)型。其車(chē)身上也集成了超聲波雷達(dá)、環(huán)視攝像頭等多種傳感器。

新奧迪 A8 的傳感器示意

一般而言，汽車(chē)的自動(dòng)駕駛等級(jí)越高，它所配備的傳感器數(shù)量越多，性能也越好。高清攝像頭和高精度 GPS 地圖定位系統(tǒng)，有助于更精確地在車(chē)輛行駛過(guò)程中進(jìn)行預(yù)判。

但在中國(guó)，所有提供互聯(lián)網(wǎng)地圖服務(wù)的公司都必須從國(guó)家測(cè)繪局那里取得牌照。

截至 2012 年 1 月底，中國(guó)總共有 151 家和 128 家單位分別獲得了甲級(jí)和乙級(jí)互聯(lián)網(wǎng)地圖服務(wù)測(cè)繪資質(zhì)證書(shū)。而在汽車(chē)相關(guān)的高精度 GPS 定位服務(wù)里，只有 13 家公司有合格資質(zhì)。這其中包括百度、騰訊投資的四維圖新、以及阿里旗下的高德地圖。

如果監(jiān)管部門(mén)出臺(tái)限制政策，國(guó)外的汽車(chē)品牌就需要從這 13 家公司中尋找合作伙伴，才能讓自己的自動(dòng)駕駛車(chē)上路行駛。

而中國(guó)作為最大的汽車(chē)市場(chǎng)，其產(chǎn)業(yè)政策正在扶持國(guó)內(nèi)的自動(dòng)駕駛技術(shù)供應(yīng)和設(shè)備制造商。根據(jù)中國(guó)汽車(chē)工程協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)和咨詢(xún)機(jī)構(gòu)伯恩斯坦的分析，中國(guó)政府預(yù)計(jì)到 2025 年，國(guó)產(chǎn)自動(dòng)駕駛用的高清攝像頭和雷達(dá)將占到 80% 的市場(chǎng)份額。

而監(jiān)管部門(mén)也希望到 2030 年，在中國(guó)使用的所有衛(wèi)星定位技術(shù)都是國(guó)產(chǎn)的北斗系統(tǒng)。

這些可能成為政策法規(guī)的目標(biāo)和條款，意味著國(guó)外汽車(chē)品牌在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域?qū)⒚媾R更多困難和限制。而中國(guó)汽車(chē)廠商受到偏向，可以省去很多麻煩。

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