2月5日，蛇年新春開(kāi)工首日，廣汽豐田率先舉行一口價(jià)暨終身質(zhì)保線(xiàn)上發(fā)布會(huì)，推出“一價(jià)到底”和“一保到底”購(gòu)車(chē)福利，針對(duì)爆款車(chē)型威蘭達(dá)和鋒蘭達(dá)實(shí)施“一口價(jià)”，廠(chǎng)家指導(dǎo)價(jià)降幅最高達(dá)4.4萬(wàn)元，并提供“三大核心部件終身質(zhì)?！睓?quán)益，以史上最大力度的福利全面滿(mǎn)足消費(fèi)者既要價(jià)格低、又要高品質(zhì)、更要高保障的需求，并以?xún)r(jià)格觸底、品質(zhì)保底、大廠(chǎng)兜底的魄力，打響開(kāi)年第一槍?zhuān)?/span>

一價(jià)到底：爆款車(chē)型全系一口價(jià)，降價(jià)不降質(zhì)

此次購(gòu)車(chē)福利覆蓋的威蘭達(dá)全系一口價(jià)12.98萬(wàn)元起，鋒蘭達(dá)全系一口價(jià)8.98萬(wàn)元起。在需求最大的SUV細(xì)分市場(chǎng)，廣汽豐田最大化讓利于消費(fèi)者，讓爆款車(chē)型迎來(lái)最佳購(gòu)車(chē)時(shí)機(jī)。

更重要的是，“廣汽豐田一口價(jià)”全透明、0套路，不分入門(mén)版專(zhuān)屬或?qū)嵤﹨^(qū)域限購(gòu)，爆款車(chē)型全系一口價(jià)。且不因降價(jià)而降低品質(zhì)，不會(huì)簡(jiǎn)單粗暴壓縮供應(yīng)商成本，而是堅(jiān)持“育成式采購(gòu)”，通過(guò)改善作業(yè)流程、降低不良率來(lái)提質(zhì)增效，確保供應(yīng)商不會(huì)為降成本而降低零件品質(zhì)，讓一口價(jià)實(shí)現(xiàn)“質(zhì)優(yōu)價(jià)美”。同時(shí)，廣汽豐田提供“0 首付、0 利息”，為消費(fèi)者減輕購(gòu)車(chē)負(fù)擔(dān)。

一保到底：為三大核心部件提供廠(chǎng)家終身質(zhì)保

區(qū)別于其他廠(chǎng)家的“一口價(jià)”，廣汽豐田不僅把價(jià)格打下去，還把權(quán)益提上來(lái)，為威蘭達(dá)和鋒蘭達(dá)兩款車(chē)型的發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱和雙擎版本的混動(dòng)電池提供廠(chǎng)家終身質(zhì)保，在“一價(jià)到底”之外，為消費(fèi)者“一保到底”。

終身質(zhì)保權(quán)益的含金量可謂極高。發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱和電池作為汽車(chē)中最重要的部件，不僅成本高昂，技術(shù)也很復(fù)雜，終身質(zhì)保將大幅降低車(chē)輛的長(zhǎng)期使用成本。據(jù)了解，如果更換這三大核心部件，發(fā)動(dòng)機(jī)至少需要3.7萬(wàn)元，變速箱至少需要2.4萬(wàn)元，電池至少需要2.1萬(wàn)元。即使不更換只是維修，發(fā)動(dòng)機(jī)大修至少需要1.8萬(wàn)元，變速箱1萬(wàn)元，電池8000元。廠(chǎng)家終身質(zhì)保后，萬(wàn)一出現(xiàn)故障，消費(fèi)者無(wú)需承擔(dān)維修或更換的費(fèi)用，不僅省錢(qián)還省心，車(chē)輛出售時(shí)還能更保值。

另外，混動(dòng)電池的終身質(zhì)保更覆蓋廣汽豐田全系雙擎車(chē)型，助推廣汽豐田成為合資首家推出全系混動(dòng)電池終身質(zhì)保的車(chē)企。作為國(guó)內(nèi)HEV車(chē)型累計(jì)銷(xiāo)量No.1的企業(yè)，廣汽豐田希望讓更多消費(fèi)者享受到無(wú)續(xù)航焦慮、全場(chǎng)景覆蓋的優(yōu)質(zhì)用車(chē)體驗(yàn)。目前，廣汽豐田雙擎車(chē)型累計(jì)銷(xiāo)量已超144萬(wàn)臺(tái)。

全球大廠(chǎng)以實(shí)際行動(dòng)為消費(fèi)者兜底

此次廣汽豐田率先在“一口價(jià)”之上承諾“三?！睓?quán)益，背后是對(duì)大廠(chǎng)原生品質(zhì)的自信，也體現(xiàn)了廣汽豐田的大廠(chǎng)擔(dān)當(dāng)和格局。

在品質(zhì)上，豐田的發(fā)動(dòng)機(jī)采用了包括連續(xù)可變?nèi)萘坑捅迷趦?nèi)的多項(xiàng)世界首創(chuàng)技術(shù)，具有更好的穩(wěn)定性。智能電混雙擎的行星齒輪結(jié)構(gòu)無(wú)需依賴(lài)離合器即可實(shí)現(xiàn)無(wú)可比擬的平順性，變速箱技術(shù)成熟，更可靠也更耐用。而電池采取淺充淺放管理策略，可有效避免過(guò)充過(guò)放，即便發(fā)生短路，穿刺等情況，電池溫度也不會(huì)短時(shí)間內(nèi)迅速升溫導(dǎo)致自燃，多重保障確保電池萬(wàn)無(wú)一失。目前，大廠(chǎng)原生品質(zhì)已助推廣汽豐田收獲累計(jì)超過(guò)900萬(wàn)用戶(hù)。

當(dāng)下車(chē)市競(jìng)爭(zhēng)日趨白熱化，作為全球大廠(chǎng)，廣汽豐田始終將消費(fèi)者利益放在第一位，關(guān)注銷(xiāo)量的同時(shí)更看重消費(fèi)者實(shí)際用車(chē)體驗(yàn)，不僅要讓消費(fèi)者以一步到位的底價(jià)享受到物超所值的爆款產(chǎn)品，更能收獲長(zhǎng)久安心的用車(chē)體驗(yàn)。在行業(yè)深度變革期，車(chē)市競(jìng)爭(zhēng)應(yīng)該建立在堅(jiān)守品質(zhì)底線(xiàn)的基礎(chǔ)上，廣汽豐田將繼續(xù)為消費(fèi)者提供高品質(zhì)、高價(jià)值的產(chǎn)品和服務(wù)，以大廠(chǎng)擔(dān)當(dāng)為消費(fèi)者兜底！

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