近日，雷克薩斯官方發(fā)布一組新款CT200h的官圖，也就是2018款車型，這也是其第2次中期改款，以應(yīng)對消費者對外觀方面的需求。而現(xiàn)款CT200h在2010年推出后遲遲沒有換代，只是進行過小改款，目前已在市場上征戰(zhàn)7年之久，廉頗老矣。

雖然此前有傳聞稱，采用TNGA平臺的全新CT200h將于今年7月推出，但從剛剛發(fā)布的改款車型來看，這一計劃又要落空了。

CT200h剛推出時確實取得了不錯的銷量，但隨著時間推移，在競品車型不斷升級換代后，CT200h的競爭力卻慢慢地走下坡路了，雖然期間曾經(jīng)進行過一次中期改款，但除了外觀上的細節(jié)變化外，就再沒有作出太多的改變了，因此，也并沒有給CT200h的銷量帶來更多幫助。

1、這是否為一款全新?lián)Q代車型？

答案是否定的。去年10月，有海外媒體曝光了一組非官方發(fā)布的新一代CT200h假想圖，稱該車是基于TNGA平臺生產(chǎn)，最快將在2017年換代；但是到了今天，雷克薩斯并沒有發(fā)布這款全新CT200h，而是又對現(xiàn)款車型進行中期改款，所以這不是真正意義上的全新車型。

此前曝出的雷克薩斯CT200h假想圖

2、新款較老款車型相比都有哪些升級？

從圖片可以看出，主要是對外觀、內(nèi)飾和高科技配置進行了小幅升級，畢竟這還是一臺中期改款的CT200h，本質(zhì)上并沒有進行徹頭徹尾的換代。新車加入了雷克薩斯最新的設(shè)計語言，外觀和內(nèi)飾都有一定升級，具體變化會在下文中詳細指出。

3、新車何時上市？

新車計劃于今年秋季率先在日本上市，第四季度在海外發(fā)售，國內(nèi)上市時間待定；雖然沒有明確中國市場上市時間，但根據(jù)目前市場環(huán)境來看，應(yīng)該也會隨后上市。

外觀部分

內(nèi)飾部分

雷克薩斯的Safety System+安全包包含防碰撞預(yù)警和主動剎車、自適應(yīng)巡航、支持轉(zhuǎn)向輔助的車道偏離預(yù)警以及自適應(yīng)遠光，配置還是很豐富的。

內(nèi)飾還新增了全新的配色，包括混合織物與耐用仿皮搭配的黑色、紅黑雙色、雙棕色以及酒堡紅/乳酪白；全織物襯墊內(nèi)飾搭配黑色、紅黑雙色、獨具一格的雙棕色，以及輕快的酒堡紅。

動力部分，新款雷克薩斯CT200h依然搭載油電混合動力系統(tǒng)，由一臺直列四缸1.8L汽油發(fā)動機和一臺60kW的電動機組成，并匹配E-CVT無級變速箱，百公里油耗僅為4.6L。

邦點評

這次改款的雷克薩斯CT200h或許會成為該版本的絕唱，未來再發(fā)布新款CT200h將極有可能是全新一代車型，畢竟這款車型已有7年沒有大換代了，此次改款只是在外觀內(nèi)飾以及配置部分進行升級，沒有做出根本改變，這也讓我們對TNGA架構(gòu)下的全新CT200h充滿期待。

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