電動化和自動駕駛已經(jīng)成為眾多車企未來的發(fā)展方向。日前，雷諾發(fā)布了E-Tech計劃，將重點推進產(chǎn)品線電動化和自動駕駛汽車的研發(fā)工作。

『科雷繽新能源』

據(jù)悉，雷諾E-Tech產(chǎn)品線的首批車型，是兩款現(xiàn)有車型（Clio(參數(shù)|詢價)和科雷繽）的混合動力版本。全新一代Clio于2019年問世，這款車的設計也是為了彰顯雷諾在自動化、電動化和聯(lián)網(wǎng)汽車方面的未來計劃。在剛剛舉辦的布魯塞爾車展上，雷諾推出了這款車的E-Tech版本。

『2019款雷諾Clio』

E-Tech版本的全新一代Clio車型搭載了1.2kWh的電池，能夠降低車輛的燃油使用量以及二氧化碳排放量。在城市駕駛中，該版本車輛最多可實現(xiàn)行程中80%的純電駕駛時間。E-Tech版本的科雷繽則使用了9.9kWh的電池，在純電模式下，WLTP工況下的續(xù)航里程為30英里（約合48公里）。

此外，E-Tech版本的車型還首次使用了雷諾的Multi-Sense技術，該技術可對車輛動力進行分配管理，判定何時使用電力、何時使用燃油，或者何時同時使用二者，從而實現(xiàn)燃油效率最大化。這一方式能夠最高節(jié)省40%的電池電量，還能儲存電能。

在自動駕駛技術領域，Clio和科雷繽車型以及擁有L2級自動輔助駕駛功能，雷諾方面確認，目前正在進行L4級和L5級自動駕駛功能的測試工作。雷諾計劃到2022年底，推出15款帶有自動駕駛功能的車型。

此前，雷諾還在法國巴黎-薩克雷大學校園內(nèi)進行自動駕駛打車測試，測試車輛為雷諾ZOE純電動車，用戶可下載相關App實時叫車或提前預約車輛服務。雷諾表示，當技術成熟后，會在第一時間推出自動駕駛出租車。

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