從2018年開始，國內汽車消費市場結束了連續(xù)28年的銷量增長，2019年跌幅進一步擴大，2020年，汽車市場再度下滑，據(jù)統(tǒng)計，今年1月全國乘用車市場累計銷售新車169.9萬輛，同比下降21.5%，其中新能源汽車銷量4.5萬輛，同比下降51.3%，而普通油電混動車型異軍突起，憑借出色的實用性和燃油經(jīng)濟性圈粉，1月銷量2.08萬輛，同比勁增16%。

回顧2019年，普通油電混動車型表現(xiàn)也很不錯，全年銷量28.5萬輛，增速為33%。其中，以豐田和本田為代表的油電混動車型表現(xiàn)最為突出，東風Honda INSPIRE混動就是其中的佼佼者。這臺車到底怎么樣，用戶最有發(fā)言權。我們今天就聽一聽INSPIRE混動的用戶怎么說。

油耗體驗：低至4L，三年油費節(jié)省近一半

混動車型最大的優(yōu)勢是什么？當然是環(huán)保節(jié)油！來自石家莊的劉爽是一位環(huán)保達人，也是一位環(huán)?？萍脊竞匣锶耍谒磥?，"很多資源都是不可再生的。能源危機真的不是笑談。"事實上，劉爽確實也身體力行地踐行了她的環(huán)保準則。

準備購車時，劉爽直接將目光鎖定在了節(jié)能環(huán)保的混合動力車型上，最終選擇了INSPIRE混動："事實證明我的選擇沒有錯，我的INSPIRE混動可以在三種模式下無縫切換，不僅高效還十分節(jié)能，平均低油耗僅為4.0L/100KM，這正是我想要的。"

INSPIRE混動有多??？通過一組數(shù)據(jù)便能得到答案。當前北京92號油價格為5.5元/L，普通用戶1年行駛里程約為10000km，需要支出油費2200.1元，3年則需要6600.3元，對比同級燃油車，百公里油耗為7.5L，3年油費需要12375元，意味著INSPIRE混動3年油費支出能少花5000元以上，節(jié)省了近一半！

經(jīng)常有朋友說，人的一生中至少要有兩次沖動，一次為"奮不顧身的愛情"，一次為"說走就走的旅行"。相比前者，"說走就走的旅行"可能會簡單一點，坐上愛車，油門一轟，即為一場旅游的起點，不過，如果駕駛的是純電動汽車或插混式汽車，這種設想就不太容易實現(xiàn)，首先需要檢查有沒有電，假如沒電還得花費9-10小時充電，即使快充也需要半小時以上。

如果是插混車型，同樣需要面對這樣的問題，雖然充電時間稍短，但也需要3-4小時左右，當然也可以選擇不充，隨后的旅程以內燃機為主，達不到節(jié)油的效果，那樣還不如直接選擇一臺燃油車型，總之，一通折騰下來，已經(jīng)算不上"說走就走"，甚至連旅行的心情也沒有了。

作為一款油電混動車型，INSPIRE混動很好的規(guī)避了這些問題，用戶無需花費大量時間充電，也不用擔心"充電難"，非常便利，同時還具備了純電和插混車型的低能耗和低使用成本，在科技節(jié)油的同時，省心省力。

動力體驗：誰說家轎不能體驗"速度與激情"？

程雨田是一位來自昆明的自由職業(yè)者，作為一個20歲出頭的年輕小伙子，他愿為自由而一往無前，需要擁有澎湃的激情，也需要在生活中精打細算，因此除了出色的燃油經(jīng)濟性，他更看重INSPIRE混動強勁的動力和優(yōu)秀的駕控。

INSPIRE混動搭載的第三代i-MMD雙電機混合動力系統(tǒng)，由一臺107kW的2.0L阿特金森發(fā)動機和135kW電機組成，匹配E-CVT無級變速器，帶來158kW的系統(tǒng)功率。這套系統(tǒng)能夠在EV模式、混動動力模式和發(fā)動機直連模式無縫切換，帶來強勁的加速效果和高效的動力輸出。

通過實測發(fā)現(xiàn)，INSPIRE混動百公里加速成績?yōu)?.55s，其動力水平在同級混動車型中堪稱佼佼者，與同級燃油車相比也毫不遜色。

用雨田的話來講，"它的動力是我喜歡的類型，一踩油門，車輛的反應都會很直接，不拖拉，沒有激情的心是經(jīng)不起'自由'的考驗的，只有動力澎湃的車，才能深得我心，INSPIRE的動力系統(tǒng)值得我為它豎起大拇指。"相信大多數(shù)年輕消費者也有與雨田一樣的看法，總之，你要的"速度與激情"，INSPIRE混動可以滿足！

空間體驗：魔術空間，再添"二娃"也沒問題！

最終俘獲長沙車主花花芳心的是INSPIRE混動寬適的空間，"INSPIRE混動車內的空間不僅足夠大，偶爾載上幾位朋友出行也不必為空間煩惱，同時具備主動降噪功能的音響系統(tǒng)更是讓我們與外界'隔離'，暢享最安逸的車內時光"，她描述稱。也難怪，INSPIRE混動接近5米的車身長度傲視群雄，配合東風Honda"空間魔術"，不僅營造出有寬敞的空間，也將利用率發(fā)揮到了極致。

而惠州車主鄭先生也對INSPIRE混動空間贊不絕口，在其車內可以輕易找到適合你的坐姿，甚至還可以通過后排座椅的老板鍵，放倒座椅，獲取更大的乘坐空間。另外，隨著二胎政策的放開，誕生了一大批二胎家庭，他們購車時對空間的要求更高，INSPIRE混動同樣可以滿足，其寬敞的乘坐空間在對消費者們宣告：我很大，再添"二娃"也沒問題！

車內空間不止乘坐空間，還包括儲物空間。對于來自石家莊的環(huán)保行業(yè)創(chuàng)業(yè)者劉爽來講，節(jié)能環(huán)保是她選擇INSPIRE混動的主要原因，而儲物空間的優(yōu)勢算是給了她一個驚喜："當初選車時，有朋友提醒我，混動車型后備箱空間小。事實上，這種擔心在INSPIRE混動上是多余的。INSPIRE混動的后備箱空間，是相當給力的。"而對于二胎家庭來講，寬敞的后備箱也能很輕易的放下嬰兒車等大件物品，是帶娃的好幫手。

除此之外，INSPIRE混動的后備箱還有一個頗具儀式感的設計，可以用腳部感應開啟電動尾門，用戶有時雙手均拿有東西，實在騰不出手去開后備箱，僅需伸腳掃過后備箱下方，即可打開尾門，實用性很強，非常貼心。

智能體驗：黑科技無處不在，滿足我的"虛榮心"！

來自哈爾濱的宋智是一位妥妥的運動達人，尤其熱愛攀巖運動。宋智直言，屬于極限運動類的攀巖需要具備一定的攀爬能力和安全操作，安全是第一位，也正因為如此，他對愛車的安全性能有很高的要求。

宋智表示，當初選擇INSPIRE混動，就是看中了它對于安全性能的堅守，其搭載的Honda SENSING安全超感系統(tǒng)，集結了東風Honda先進的安全配置，包含帶LSF低速跟隨功能的ACC主動巡航控制系統(tǒng)、FCW預碰撞警示系統(tǒng)、LKAS車道保持輔助系統(tǒng)、LDW車道偏移預警系統(tǒng)、TSR交通標識智能識別系統(tǒng)等等，可以帶來全方位的安全守護。

武漢車主任先生也談到，買車時最為關注的是科技配置，INSPIRE混動不僅在安全配置方面做得很好，人車交互也很出色，配備有8英寸液晶中控屏、7英寸液晶儀表盤以及HUD抬頭顯示，而中控屏集成了Honda CONNECT智導互聯(lián)，支持GPS實時路況導航、擁堵規(guī)避引導、交通違章搜索、緊急呼叫服務等豐富功能，在任先生看來，INSPIRE混動科技無處不在，每當朋友來"蹭車"，總少不了一通夸贊，滿足了他小小的"虛榮心"。

外觀&內飾體驗：賺足眼球，整條街最靚的車

雖然不同的車主選擇INSPIRE混動的原因不太相同，但他們選擇深入了解INSPIRE混動的原因都指向一點——顏值。很多年輕消費者都是"顏值即正義"的信奉者，INSPIRE混動不同于一般的中型車，既保留了中級車的大氣優(yōu)雅，又不失運動的活力，因科技配置結緣的任先生坦言，正是INSPIRE混動好看的外表才激發(fā)了他深入了解的沖動，最終決定入手，可見，帥氣的造型著實為INSPIRE混動加分不少。

選對了車除了自己心情舒暢，有時候還會帶來意想不到的收獲。來自福州的茶莊老板蘇先生表示，自己選擇INSPIRE混動與一般用戶不同，不僅作為家用，也是商務用車，時常接送重要的生意伙伴，其中一位朋友曾說過："從這臺車看得出來，你是一個謙虛、務實、可靠的人，我就喜歡同你這樣的人做買賣。"可見，INSPIRE優(yōu)雅大氣的外觀作為商務用車也游刃有余，還給人留下低調沉穩(wěn)的印象。

誰更懂得美和時尚？當然是時尚博主，而北京車主黛黛就是一位人氣時尚Lifestyle博主，在她眼中，經(jīng)得起考驗的美，是由內而外散發(fā)的格調與魅力，經(jīng)得起細細品味，而這也是她相中INSPIRE混動的重要原因。INSPIRE混動帥氣的外觀，寬敞靜謐的駕乘空間，柔軟體貼的座椅設計，觸手可及的各種儲物空間、內表面植絨的手套箱，從視覺到觸覺都深深打動了這位時尚博主。

結語：

來自全國各地、各行各業(yè)的車主們，為我們講述了他們與INSPIRE混動的故事，不管是追求顏值、空間、科技配置、動力還是燃油經(jīng)濟性，INSPIRE混動都給出了滿意的答復，是一個既能家用又可商務，既優(yōu)雅大氣又時尚運動，擁有出色燃油經(jīng)濟性又兼顧強勁動力的全能選手，是不折不扣的中級車新標桿。假如你想入手一臺看著養(yǎng)眼、用著舒心的好車，那么INSPIRE混動會是絕佳的選擇。

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