4月20日，由中國(guó)國(guó)際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)汽車(chē)行業(yè)分會(huì)主辦，汽車(chē)之家承辦的首屆中國(guó)春季云車(chē)展期間，長(zhǎng)安歐尚官方發(fā)布了旗下全新純電動(dòng)MPV——長(zhǎng)安歐尚科尚EV(參數(shù)|詢(xún)價(jià))的官圖。同時(shí)，新車(chē)將于4月26日正式上市，屆時(shí)長(zhǎng)安歐尚X7 EV將一同公布預(yù)售價(jià)格。

● 長(zhǎng)安歐尚科尚EV

從外觀來(lái)看，新車(chē)整體沿用了現(xiàn)款燃油版車(chē)型的設(shè)計(jì)風(fēng)格，其前臉采用家族化的封閉式進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)，中央為歐尚品牌全新LOGO，配備L型日間行車(chē)燈，整體更加成熟、有品質(zhì)感。車(chē)身側(cè)面，新車(chē)采用貫穿式腰線(xiàn)設(shè)計(jì)，并配有懸浮式車(chē)頂設(shè)計(jì)，同時(shí)C、D柱進(jìn)行熏黑處理，提升商務(wù)氣息。

車(chē)身尺寸方面，其長(zhǎng)寬高分別為4840/1860/1840mm，軸距為2820mm。配置方面，新車(chē)搭載了ABS+EBD、ESC電子車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)、TCS牽引力控制系統(tǒng)等。動(dòng)力方面，新車(chē)將配備122馬力的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，并配備磷酸鐵鋰動(dòng)力電池組。其N(xiāo)EDC續(xù)航里程為400km。

● 長(zhǎng)安歐尚X7 EV

新車(chē)整體沿用了歐尚X7的設(shè)計(jì)風(fēng)格，并在細(xì)節(jié)方面進(jìn)行調(diào)整。例如，其換裝了封閉式前格柵設(shè)計(jì)，格柵邊緣飾條向兩側(cè)呈擴(kuò)散狀，長(zhǎng)安歐尚云鷹LOGO通過(guò)銀色鍍鉻條懸掛于格柵上方，在黑色背景的襯托下非常醒目。

側(cè)身采用了貫穿式腰線(xiàn)，配有18英寸雙色輪圈。車(chē)尾以橫向線(xiàn)條為裝飾主打，營(yíng)造出了較強(qiáng)的層次感。接近直角的LED尾燈橫向排列整齊，十分規(guī)整，尾燈之間通過(guò)鍍鉻裝飾連接，加強(qiáng)了車(chē)尾的整體感。新車(chē)的長(zhǎng)寬高分別為4705/1860/1720mm，軸距為2780mm，定位于緊湊型SUV。

內(nèi)飾方面，其同樣沿用了燃油版設(shè)計(jì)語(yǔ)言。具體來(lái)看，新車(chē)采用環(huán)抱式設(shè)計(jì)，并采用撞色處理，從而提升該車(chē)視覺(jué)感受。同時(shí)，該車(chē)中控臺(tái)為大面積軟包拼色搭配，并以銀色飾條裝點(diǎn)，營(yíng)造出溫馨活潑的視覺(jué)感受。前門(mén)板部分區(qū)域同樣采用了軟性包裹，層次分明，造型簡(jiǎn)潔流暢。此外，通過(guò)圖片我們能夠看到，該車(chē)將配備全液晶儀表、大尺寸中控液晶屏、手機(jī)無(wú)線(xiàn)充電、電子手剎以及旋鈕式換擋機(jī)構(gòu)等。

配置方面，新車(chē)將根據(jù)車(chē)型配置不同提供倒車(chē)影像、前雷達(dá)、倒車(chē)?yán)走_(dá)、窗框飾條、天窗、車(chē)頂行李架以及不同樣式前格柵、輪圈等。動(dòng)力方面，新車(chē)將搭載一臺(tái)最大功率為204馬力（150千瓦）驅(qū)動(dòng)電機(jī)。同時(shí)，該車(chē)還將配備磷酸鐵鋰動(dòng)力電池組。此外，據(jù)官方表示，該車(chē)將提供舒適、運(yùn)動(dòng)、經(jīng)濟(jì)、自定義四種駕駛模式，以及低、中、高三檔能量回收等級(jí)。同時(shí)，其N(xiāo)EDC綜合續(xù)航里程為405km。

編輯點(diǎn)評(píng)

中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)正在不斷被新能源產(chǎn)品所覆蓋，即便是在車(chē)市遇冷的同時(shí)，新能源產(chǎn)品卻仍然保持著旺盛的生長(zhǎng)，這進(jìn)一步說(shuō)明當(dāng)下市場(chǎng)的火爆，而長(zhǎng)安歐尚及時(shí)的推出歐尚科尚EV、歐尚X7 EV兩款車(chē)型，也表明其對(duì)市場(chǎng)需求的積極響應(yīng)。同時(shí)，越來(lái)越多的消費(fèi)者對(duì)于中國(guó)品牌的建設(shè)、車(chē)型品質(zhì)提出了更高的要求，這樣對(duì)于產(chǎn)品力強(qiáng)的車(chē)企以及旗下車(chē)型來(lái)說(shuō)，反倒是一個(gè)不可多得的機(jī)遇。

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