大家好啊。先問(wèn)個(gè)問(wèn)題：

如果你的電動(dòng)車綜合工況續(xù)航只有335公里，你敢單程跑1000公里以上的高速嗎？

如果不是被逼無(wú)奈，可能很多人都會(huì)搖頭。

但生活中，我們總會(huì)有很多無(wú)奈，甚至不可抗力，就像這次疫情。

如果一定要這樣做，結(jié)果會(huì)怎樣？需要做一些什么準(zhǔn)備？

今天這篇文章，是一位剛剛被迫完成這一壯舉的仁兄所寫，他有很多心得可以分享給你。

文/烏戈馬拉多納，《電動(dòng)汽車用戶聯(lián)盟》特約作者

未經(jīng)作者本人授權(quán)，不得轉(zhuǎn)載

春節(jié)上海往返湖南岳陽(yáng)，單程1050公里，說(shuō)說(shuō)心得，給純電車主和準(zhǔn)車主做參考，畢竟純電車跑高速的不多。 

因?yàn)橘I不到直達(dá)高鐵票，所以買到武漢，準(zhǔn)備往返都是武漢中轉(zhuǎn)，只是后來(lái)看局勢(shì)惡化，在免收退票費(fèi)前直接退票，冒險(xiǎn)開純電車往返。

01

說(shuō)完背景，直接說(shuō)行程。我這車標(biāo)稱續(xù)航里程335公里，在這次行程之前跑了將近一千公里，大部分是不開熱風(fēng)，壓著60跑的，這335的行程基本不虛。但跑高速，我心中還是沒(méi)底。

所以，我做了充足的準(zhǔn)備，主要內(nèi)容： 

1.為了不開熱風(fēng)省電，特地穿了兩條秋褲，羽絨服里又加了件羽絨背心。

2.為了不在服務(wù)區(qū)用餐和購(gòu)物，帶足了食品和方便面。

3.查好沿途的服務(wù)區(qū)和充電樁，本來(lái)油車可以走杭瑞直達(dá)，但從江西涌泉服務(wù)區(qū)后沒(méi)有充電樁，不得不轉(zhuǎn)道湖北，湖北段服務(wù)區(qū)都有充電樁。 

02

去程途中充電7次，回程途中充電8次，一些心得。 

1.基本來(lái)回全程壓著90跑，每次充到80%，拔槍走人。

為什么充到80%？因?yàn)槭Ｓ嚯娏吭降?，充電電流越大，充得越快，最高可以?00安以上。到了70%，電流就到了70安以下，到了80%，電流掉到30安以下，這時(shí)候充的就很慢了。

基本上充到80%要40分鐘，所以我選擇每次充80%。根據(jù)服務(wù)區(qū)的位置，跑到剩10-20%，實(shí)際一般160-170，顯示的續(xù)航里程掉220到240。 

2.因?yàn)榕艿囊管?，途中有幾次邊充邊睡，醒?lái)已經(jīng)充到95%以上，這時(shí)候可以跑200公里沒(méi)問(wèn)題。只是因?yàn)榕虏灰欢苴s到規(guī)劃中的服務(wù)區(qū)，不敢試。 

3.回程時(shí)因?yàn)榈搅苏憬硟?nèi)，充電樁多，膽子大了，壓著125開，還開了熱風(fēng)，從80%的電開到20%以下，實(shí)際大概150不到。

03

說(shuō)了這么多，最后說(shuō)結(jié)論： 

1.純電確實(shí)不適合跑高速，感覺(jué)500公里以內(nèi)還行，滿電上路，途中充兩三次，多了就很痛苦，一是充電次數(shù)太多，二是設(shè)計(jì)路線，以及在哪里充電很費(fèi)腦子。 

2.我這個(gè)EZS續(xù)航335，還是短了點(diǎn)。如果能夠到400或者450以上，每次從80%電開跑的實(shí)際續(xù)航可以超過(guò)200，充電次數(shù)和充電站選擇就靈活多了。 

3.充電站的情況，浙江高速服務(wù)區(qū)大部分都有4個(gè)充電樁，到了安徽江西湖北和湖南，就少了很多。充電樁基本都在服務(wù)區(qū)的一角，有的都沒(méi)有明顯標(biāo)識(shí)，很清靜。路上一共充15次，大多都只有我一人充，偶爾有兩人，就一次有三臺(tái)車充。

因?yàn)樨?fù)荷問(wèn)題，車越多，每臺(tái)車電流就越低，另外一臺(tái)車拔槍走人，我這邊電流立刻就上來(lái)。

4.電費(fèi)差別很大，浙江基本是1.6元每度，最高兩塊，在江西充過(guò)一次4毛每度的，還有1.4，1.2，0.7的，可能有的有峰谷電，有的沒(méi)有。

最后來(lái)回2100公里，充電大概440元，合兩毛一公里。油車怎么也要一千多吧。 

04

最后，經(jīng)過(guò)這次高速行，對(duì)純電車跑高速的疑慮打消了，我相信以后充電樁會(huì)越來(lái)越多。

另外，各位準(zhǔn)車主，如果高速跑的少，不用太在乎續(xù)航里程；跑得多的話，還是建議買續(xù)航400公里以上的電動(dòng)汽車。

（本文完）

返回第一電動(dòng)網(wǎng)首頁(yè) >