“上哪兒哈切您?”是老北京人見面常問(wèn)的口頭禪。身處咱大北京,不得不說(shuō),出門確實(shí)是個(gè)大難題。不過(guò),對(duì)于很多北京的幸運(yùn)兒來(lái)說(shuō),這個(gè)問(wèn)題就要迎刃而解了。近期,2020年北京第一期車牌指標(biāo)發(fā)放完畢,本期配置個(gè)人普通小客車指標(biāo)6417個(gè),個(gè)人新能源小客車指標(biāo)54200個(gè)。很多拿到指標(biāo)的準(zhǔn)車主們也是激動(dòng)地在第一時(shí)間就在網(wǎng)上分享了自己的喜悅。

這幾萬(wàn)拿到新能源指標(biāo)的幸運(yùn)兒們可能并不知道,在他們拿到指標(biāo)的背后還有40多萬(wàn)人將要繼續(xù)輪候,進(jìn)入漫長(zhǎng)的等待。如果有人現(xiàn)在加入排號(hào)大軍,照目前情況來(lái)看,等拿標(biāo)就得等到9年后了。你說(shuō),人生能有多少個(gè)9年。這么一想,如果你就是這次中標(biāo)的幸運(yùn)兒,是不是頓時(shí)感覺手里的指標(biāo)又變沉了一些呢?

如此珍貴的指標(biāo)豈能隨意浪費(fèi),肯定要選一輛配的上它“貴重”身份的好車才行。如何相中一輛自己滿意的新能源車呢?你就得多看看了,至于怎么看,咱們今天就來(lái)好好聊聊。

銷量?jī)?yōu)秀:大家覺得好才是真的好!

如果你是選車小白,那看看大家都在買啥車,跟著買大概率就不會(huì)踩坑。據(jù)最新的純電動(dòng)車型上險(xiǎn)數(shù)據(jù)顯示,榜單中僅有的兩輛實(shí)現(xiàn)月銷破2000輛的車型,除了國(guó)產(chǎn)特斯拉Model 3,就是廣汽新能源Aion S。特斯拉自不用多說(shuō),銷量不會(huì)差。而作為國(guó)產(chǎn)自主品牌廣汽新能源旗下的Aion S,能獲得如此成績(jī)則實(shí)屬不易。

自從2019年4月底上市之后,Aion S就憑借自身優(yōu)秀的產(chǎn)品力受到很多車主的認(rèn)可,隨著口碑發(fā)酵,銷量逐步攀升。2020年初,就算是車市“寒冬”,廣汽新能源也能在1月累計(jì)銷售3003輛,同比猛增53%,逆勢(shì)上揚(yáng),不得不說(shuō)是奇跡。能被這么多人選擇的好車,自然才能配得上珍貴的購(gòu)車指標(biāo)。不知道特斯拉跟Aion S這兩輛車,哪個(gè)更對(duì)您的胃口呢?

續(xù)航強(qiáng)悍:跑的遠(yuǎn)才是硬實(shí)力!

對(duì)于純電動(dòng)汽車,大家最看重的是啥?說(shuō)續(xù)航大伙兒應(yīng)該不會(huì)有異議吧,尤其在北京如此大的地方,平時(shí)能無(wú)憂到處跑,偶爾還能跨個(gè)城,這都是剛需。而廣汽新能源Aion S擁有最大510公里的綜合續(xù)航里程,超過(guò)了國(guó)產(chǎn)特斯拉Model 3 445公里的續(xù)航能力,在北京日常通勤,"一周一充”無(wú)壓力。而在充電方面,Aion S還采用了最新的快充技術(shù),30分鐘即可充80%電量,一杯咖啡的時(shí)間,就讓愛車滿血復(fù)活。

空間充裕:大空間才能寬敞又舒適

對(duì)于不少北京家庭來(lái)說(shuō),平時(shí)的生活總是緊繃著根弦兒,偶爾周末跟家人來(lái)一趟短途游,放松心情就顯得尤為重要。這時(shí)候車?yán)锟臻g夠不夠舒適,后備箱夠不夠大,就直接決定一家人出游的興致了。廣汽新能源Aion S基于第二代純電專屬平臺(tái)GEP 2.0打造,以“電池+電驅(qū)”為中心進(jìn)行布局設(shè)計(jì),相對(duì)于大多數(shù)“油改電”平臺(tái)出的純電產(chǎn)品,Aion S的空間設(shè)計(jì)更加合理,也沒有占用備胎空間。坐在車?yán)?無(wú)論是頭部空間還是腿部空間都十分充足。同時(shí),在保障乘坐空間的基礎(chǔ)下,Aion S的后備廂容積為453L,可以輕松滿足一家人的收納需求。

顏值夠高:夠豪華才能倍有面兒

在好車云集的首都北京,開輛沒特點(diǎn)的車出街簡(jiǎn)直有些“掉份兒”。特斯拉Model 3大家或許都見過(guò),最亮眼的也就是那個(gè)車標(biāo)了,其他真沒啥好說(shuō)的。而Aion S的顏值,在整個(gè)新能源車?yán)锟梢哉f(shuō)還是很能打的。穿云箭”的前臉、T型LED前大燈和貫穿式尾燈,再加上“高能脈沖”腰線、“暗夜星軌”飾條設(shè)計(jì)與“飛機(jī)引擎”式18英寸輪轂,都讓Aion S顯得科技感十足。很多車主朋友也反映,開在路上,Aion S簡(jiǎn)直自帶回頭率。

很多新能源車往往是“金玉其外,敗絮其中”,但Aion S卻是表里如一。在內(nèi)飾上,懸浮環(huán)繞式豪華座艙設(shè)計(jì),雙12.3寸懸浮式大屏、橫向貫穿一體式空調(diào)設(shè)計(jì)等豐富的奢華配置,應(yīng)有盡有。領(lǐng)先同級(jí),帶給車主極致舒適與靜謐的乘坐感受,享受“首長(zhǎng)”級(jí)的駕乘體驗(yàn)。擁有如此豪華的空間,在朋友搭車的時(shí)候,車主也會(huì)更有面兒。特斯拉一直追求簡(jiǎn)潔設(shè)計(jì),但事實(shí)上Model 3車?yán)锸且渡稕]有。

同時(shí),Aion S還支持深度定制。通過(guò)APP,你不僅可以對(duì)車的外觀內(nèi)飾色彩及多個(gè)配置進(jìn)行隨意搭配,實(shí)現(xiàn)超16800種定制化組合,還可以擁有前風(fēng)擋玻璃簽名、座椅頭枕刺繡等個(gè)性化專屬定制。通過(guò)私人訂制出來(lái)的車子絕對(duì)獨(dú)一份兒,獨(dú)特氣質(zhì),蓋都蓋不住。

智慧過(guò)人:更聰明才有樂(lè)趣

時(shí)至今日,但凡新能源車,不說(shuō)智能都不行,但多少又是打著智能的幌子,只是簡(jiǎn)單的將大號(hào)平板裝到車機(jī)系統(tǒng)上呢?與特斯拉Model 3一樣,Aion S搭載了ADiGO智駕物聯(lián)系統(tǒng),可實(shí)現(xiàn)L2自動(dòng)輔助駕駛,擁有高速自動(dòng)輔助駕駛、擁堵自動(dòng)輔助駕駛和自動(dòng)泊車等20項(xiàng)智能輔助模式。讓你的駕駛既輕松又充滿樂(lè)趣,同時(shí)還將危險(xiǎn)徹底防患于未然。

比特斯拉更進(jìn)一步的是,Aion S在ADiGO智能交互系統(tǒng)上,廣汽新能源還實(shí)現(xiàn)了多維度的智能語(yǔ)音交互功能,你可以與它進(jìn)行無(wú)障礙的溝通。并且系統(tǒng)還可以在終端智能鑰匙、超級(jí)賬號(hào)互通、自感應(yīng)伺服座艙的輔助下,實(shí)現(xiàn)更具個(gè)性化的駕駛體驗(yàn),讓你的用車生活更酷更方便。

在當(dāng)下這個(gè)特殊時(shí)期,Aion S同樣注重車內(nèi)的空氣健康。近日,廣汽新能源就成功研制出“過(guò)濾殺毒一體式”防病毒級(jí)埃安健康座艙,具備“超N95級(jí)濾防”與“遠(yuǎn)程一鍵殺毒”雙重保障,有效隔絕病毒附著微粒子,為車主的健康多一層防護(hù)。

服務(wù)周到:夠全面才能放心購(gòu)

買車向來(lái)不是一錘子買賣,后續(xù)更涉及到多重服務(wù),廣汽新能源做的怎么樣呢?在服務(wù)方面,廣汽新能源創(chuàng)立了多對(duì)一專屬群,以團(tuán)隊(duì)的力量為車主提供專屬服務(wù),提供選車,購(gòu)車,用車,養(yǎng)車,換車的全生命周期專人對(duì)應(yīng)。另外,車主還能夠享受到代客充電、足不出戶全透明養(yǎng)修等諸多貼心服務(wù)。當(dāng)你在家里“葛優(yōu)癱”的時(shí)候,你的車就已經(jīng)自己去充電、保養(yǎng)了,想想就開心。

價(jià)格驚喜:夠優(yōu)惠才能輕松購(gòu)

說(shuō)到價(jià)格,肯定也是許多人在購(gòu)車時(shí)十分敏感的事情。在北京放號(hào)后,廣汽新能源特別推出北京特供版的Aion S魅車型,預(yù)計(jì)補(bǔ)貼后售價(jià)僅售12萬(wàn)多,價(jià)格很驚喜,限量?jī)H500臺(tái),先到先得。作為對(duì)比,國(guó)產(chǎn)之后的特斯拉Model 3價(jià)格雖然降低了許多,但任然保持在30萬(wàn)左右起的高冷價(jià)位,高出Aion S十多萬(wàn),其實(shí)也不值。

近期廣汽新能源最近還加碼推出超值的優(yōu)惠政策,凡是預(yù)定客戶即可憑2020年北京新能源指標(biāo)領(lǐng)取華為AI音箱一臺(tái);還可享受超低首付,3年0息、舊車置換萬(wàn)元補(bǔ)貼、以老帶新千元京東卡+2000商城積分等大量?jī)?yōu)惠。而且為了減少您后期的用車成本,廣汽新能源還特意推出5折購(gòu)買國(guó)家電網(wǎng)充電包的優(yōu)惠政策,以后開車出行的用電成本即刻打五折,讓購(gòu)車、用車壓力更少,輕松將車開回家。

選一輛車,就是為未來(lái)選一種生活方式,確實(shí)不能敷衍了事,白白浪費(fèi)了辛苦排隊(duì)得來(lái)的指標(biāo)。在選擇過(guò)程中,多看多體驗(yàn)才是王道。

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