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銷(xiāo)量再創(chuàng)紀(jì)錄,Model 3長(zhǎng)續(xù)航版上市,特斯拉50萬(wàn)輛可期

4月10日,特斯拉宣布,國(guó)產(chǎn)Model 3長(zhǎng)續(xù)航與高性能全輪驅(qū)動(dòng)版正式開(kāi)放預(yù)訂,兩款車(chē)型售價(jià)分別為33.905萬(wàn)元(補(bǔ)貼后)、41.98萬(wàn)元(補(bǔ)貼前);其中Model 3長(zhǎng)續(xù)航版的國(guó)標(biāo)工況續(xù)航里程為668公里,預(yù)計(jì)將于今年6月份開(kāi)始交付;Model 3高性能全輪驅(qū)動(dòng)版WLTP續(xù)航里程為530km,將于2021年第一季度開(kāi)始交付。

銷(xiāo)量再創(chuàng)紀(jì)錄,Model 3長(zhǎng)續(xù)航版上市,特斯拉50萬(wàn)輛可期

同一天,乘聯(lián)會(huì)公布的最新數(shù)據(jù)顯示,特斯拉3月份在中國(guó)的銷(xiāo)量達(dá)到了10,160輛,創(chuàng)下了其進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)后單月最高的銷(xiāo)量紀(jì)錄。

在疫情影響全球車(chē)市生產(chǎn)銷(xiāo)售之際,特斯拉在中國(guó)的發(fā)展節(jié)奏正助其鞏固全球“電動(dòng)車(chē)霸主”的地位。

自主品牌深受影響

668km的續(xù)航里程,使得國(guó)產(chǎn)Model 3長(zhǎng)續(xù)航版比進(jìn)口版的同款車(chē)型還多出4km,成為Model 3車(chē)系中續(xù)航最長(zhǎng)的車(chē)型;加上不足34萬(wàn)元的售價(jià),Model 3長(zhǎng)續(xù)航版開(kāi)售又一次成了“真香”現(xiàn)場(chǎng)。

同時(shí),剛剛經(jīng)歷了“減配門(mén)”風(fēng)波后的特斯拉,也有向中國(guó)消費(fèi)者示好之意。特斯拉表示,新增的兩款車(chē)型都將提供整車(chē)4年或8萬(wàn)公里質(zhì)保及8年或19.2萬(wàn)公里電池與驅(qū)動(dòng)單元質(zhì)保。

此外,特斯拉在發(fā)布新車(chē)之際也降低了購(gòu)車(chē)門(mén)檻:即日起至4月30日前預(yù)定Model 3標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航升級(jí)版并同時(shí)任選一項(xiàng)個(gè)性化配置,即可享受2年免息、3-5年超低息等貸款優(yōu)惠方案,月供最低可低至0元。

銷(xiāo)量再創(chuàng)紀(jì)錄,Model 3長(zhǎng)續(xù)航版上市,特斯拉50萬(wàn)輛可期

值得留意的是,在30萬(wàn)元級(jí)別的電動(dòng)市場(chǎng)中,自主品牌中的不少車(chē)型會(huì)受到直接“威脅”。

首當(dāng)其沖的便是對(duì)標(biāo)特斯拉Model 3的小鵬P7。就售價(jià)來(lái)看,小鵬P7目前公布的售價(jià)是27萬(wàn)-37萬(wàn)元,這與Model 3的售價(jià)有大范圍重合。

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同樣受特斯拉Model 3影響的轎車(chē)還有比亞迪漢。就目前公布的信息來(lái)看,比亞迪漢有506km、550km以、605km等三種續(xù)航版本供選擇,在續(xù)航方面并不占優(yōu)勢(shì)。

此外,對(duì)于定價(jià)在30萬(wàn)級(jí)別的蔚來(lái)ES6、騰勢(shì)X等純電SUV,特斯拉Model 3目前的銷(xiāo)售政策也將對(duì)其銷(xiāo)量造成一定沖擊……特斯拉Model3正將所有自主品牌都置于“尷尬”境地。

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全國(guó)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示,3月份中國(guó)純電動(dòng)市場(chǎng)的銷(xiāo)量為4.7萬(wàn)輛,這意味著銷(xiāo)量過(guò)萬(wàn)輛的特斯拉,市場(chǎng)占比超過(guò)了20%。

50萬(wàn)輛可期

值得留意的是,在疫情沖擊全球車(chē)市的背景下,中國(guó)或成為特斯拉實(shí)現(xiàn)年銷(xiāo)量50萬(wàn)輛的關(guān)鍵。

自進(jìn)入中國(guó)后,特斯拉市場(chǎng)表現(xiàn)極其穩(wěn)定,2020年在新能源市場(chǎng)一直穩(wěn)居前列。在生產(chǎn)方面,上海工廠也是目前特斯拉唯一在運(yùn)營(yíng)的整車(chē)工廠。

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受美國(guó)疫情影響,特斯拉兩座美國(guó)工廠從3月底開(kāi)始臨時(shí)停產(chǎn),預(yù)計(jì)將關(guān)閉至5月4日,這使得國(guó)外分析師開(kāi)始下調(diào)其銷(xiāo)量預(yù)期。

相比之下,復(fù)工后的特斯拉上海工廠產(chǎn)能已經(jīng)超過(guò)了停產(chǎn)前的水平,達(dá)到3000輛/周的預(yù)期產(chǎn)量。特斯拉對(duì)外事務(wù)副總裁陶琳稱(chēng),目前特斯拉上海超級(jí)工廠正開(kāi)足馬力生產(chǎn),將加速實(shí)現(xiàn)2020年產(chǎn)15萬(wàn)輛的目標(biāo)。

針對(duì)分析機(jī)構(gòu)下調(diào)銷(xiāo)量預(yù)期,特斯拉表示,2020年全球銷(xiāo)量仍將突破50萬(wàn)輛。

來(lái)源:第一電動(dòng)網(wǎng)

作者:電動(dòng)大咖·新能源汽車(chē)

本文地址:http://www.healthsupplement-reviews.com/kol/113642

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