日前，一汽大眾發(fā)布了旗下的新車探岳GTE，新車基于探岳車型打造，從命名上就可以得知，這是探岳的插電混動版本，為了體現(xiàn)新能源車型的身份，采用了GTE品牌的命名。前不久一汽大眾剛剛發(fā)布了邁騰GTE，那么這款探岳GTE又怎樣呢？

外觀方面，探岳GTE延續(xù)了探岳的風(fēng)格，運(yùn)動感十足的中網(wǎng)和兩側(cè)大燈融合在一起，兩側(cè)是C型日間行車燈，這是所有大眾電動車都有的專屬標(biāo)識，并不僅限于GTE車型。車身側(cè)面是流暢的線條設(shè)計，這跟途觀L筆直硬朗的雙腰線設(shè)計完全不同，形成了差異化競爭。

內(nèi)飾方面，探岳GTE的中控屏幕和液晶儀表形成了折角，中控屏幕也偏向了駕駛員一側(cè)，給人一種很強(qiáng)的駕駛感，不過屏幕的尺寸不大，這跟市面上很多車企追求大屏的主流不同，方向盤也用了一圈亮銀色飾板進(jìn)行裝飾。

動力方面，探岳GTE搭載了1.4T的發(fā)動機(jī)，最大馬力150匹，扭矩250N·m，電動機(jī)馬力也有116匹，百公里加速為8.4秒。在保證了性能的同時，搭載的13kWh電池組，純電續(xù)航54公里，工信部續(xù)航僅為2升，即使在饋電情況下，百公里油耗也僅為6.2升，燃油經(jīng)濟(jì)性很高，如果是在滿油滿電的情況下，最大續(xù)航可以超過800公里，沒有里程焦慮的煩惱。

作為途觀L的兄弟車型，探岳上市以后也非常暢銷，迅速成為了一款暢銷車型。探岳GTE上市后，將會跟大眾的途觀L PHEV展開競爭，后續(xù)豐田本田也會在國內(nèi)投放榮放和CR-V的插電混動版本，預(yù)計售價會在25萬左右，不僅相互之間會形成競爭，而且會對自主品牌的中高端車型形成沖擊。

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