如今大眾布局新能源的速度是越來(lái)越快了，在燃油車領(lǐng)域，大眾絕對(duì)是國(guó)內(nèi)市場(chǎng)“YYDS”。大眾一度成為一代人心目中各方面表現(xiàn)最佳的汽車品牌。在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)里，大眾旗下的車型銷量都一直不錯(cuò)，大眾情懷也成為了很多車主的標(biāo)簽之一。而現(xiàn)在的汽車風(fēng)口聚焦在新能源上，大眾似乎有點(diǎn)起步較晚。不過(guò)，雖然起步晚，但速度并不慢，大眾接二連三對(duì)于新能源市場(chǎng)的布局，讓人眼前一亮。這不，大眾寶來(lái)也推出的純電版。

外觀方面，寶來(lái)純電版看起來(lái)與燃油版的寶來(lái)基本沒(méi)有差別，設(shè)計(jì)語(yǔ)言依舊是經(jīng)典的大眾風(fēng)格，看起來(lái)比較端莊大氣。車身側(cè)面帶有一些溜背設(shè)計(jì)，為整輛車增加了運(yùn)動(dòng)感，前車輪上方的位置印有“e-BORA”的標(biāo)識(shí)，代表了其電動(dòng)車的身份。來(lái)到尾部，尾部造型首先大體上是與前臉相呼應(yīng)，但在視覺(jué)上則更加有層次感，為外觀加分不少。

內(nèi)飾方面，寶來(lái)純電版采用了很簡(jiǎn)潔的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，儀表盤、多媒體屏幕都在一個(gè)水平線上，與燃油車保持一致，但是在一些儀表盤顯示上，純電車與燃油車畢竟還有是區(qū)別的，所以這些細(xì)節(jié)上做了調(diào)整。不得不說(shuō)，大眾內(nèi)飾雖然設(shè)計(jì)沒(méi)那么時(shí)尚，但看起來(lái)給人的那種踏實(shí)感，是很難得的。

動(dòng)力方面，寶來(lái)純電版搭載了最大136馬力的電動(dòng)機(jī)，峰值扭矩為290N.m。最大續(xù)航為346km，5小時(shí)可以充電80%。售價(jià)為13.58萬(wàn)起步。對(duì)于續(xù)航要求高的人來(lái)說(shuō)，這款車恐怕會(huì)讓你失望了。如果你僅僅是城市代步，那么這個(gè)續(xù)航還是可以接受的。

綜合來(lái)看，大眾寶來(lái)純電版這款車，無(wú)論從外觀、還是性價(jià)比來(lái)說(shuō)，都算得上是中規(guī)中矩，這也符合大眾造車的基本調(diào)性。如果你有大眾情懷，那么買這款車絕對(duì)沒(méi)錯(cuò)，而且大眾的品質(zhì)也是值得信賴的。如果你喜歡的是獨(dú)特的外觀，以及更多的科技配置與續(xù)航，國(guó)產(chǎn)新能源的選擇則更加豐富，也更加適合你。

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