8月12日，蔚來披露2021財(cái)年第二季度財(cái)報(bào)，財(cái)報(bào)顯示，報(bào)告期內(nèi)蔚來營收84.5億元，同比增長127.2%，環(huán)比增長5.8%，其中汽車銷售額為79.118億元，同比增長127.0%，環(huán)比增長6.8%。

8月12日，蔚來披露2021財(cái)年第二季度財(cái)報(bào)，財(cái)報(bào)顯示，報(bào)告期內(nèi)蔚來營收84.5億元，同比增長127.2%，環(huán)比增長5.8%，其中汽車銷售額為79.118億元，同比增長127.0%，環(huán)比增長6.8%。

蔚來方面分析稱，營收的增長得益于新車交付量的提升。數(shù)據(jù)顯示，2021年第二季度，蔚來季度交付量再創(chuàng)新高，總交付量達(dá)2.18萬輛，同比增長111.9%。

值得特別關(guān)注的是，在財(cái)報(bào)披露后的電話會中，蔚來創(chuàng)始人、董事長、CEO李斌釋放了一則重磅消息，即蔚來將推出新的品牌進(jìn)入大眾市場。

李斌透露道，布局面向大眾市場的品牌是蔚來的長期戰(zhàn)略思考，新品牌與蔚來品牌的關(guān)系類似于奧迪與大眾、雷克薩斯與豐田，但需要明確的是，蔚來的大眾品牌不會進(jìn)入五菱宏光所在的價(jià)格區(qū)間，但會低于特斯拉的產(chǎn)品價(jià)格。

三季度營收有望同比增長96.9%~112.8%

財(cái)報(bào)信息顯示，蔚來二季度營收84.5億元，同比增長127.2%，環(huán)比增長5.8%。在毛利率方面，整車毛利率達(dá)到20.3%，綜合毛利率為18.6%，較2020年同期的8.4%增長了12.2個(gè)百分點(diǎn)。

值得關(guān)注的是，在蔚來穩(wěn)步增長的毛利率中，包含了來自NIO Pilot的貢獻(xiàn)。李斌透露道，今年第二季度，NIO Pilot的選配率已經(jīng)超過了80%，對于毛利的影響約有三個(gè)百分點(diǎn)。長期來講，蔚來希望這部分對毛利的貢獻(xiàn)可以增長至25%。

展望未來，蔚來判斷，公司2021年第三季度車輛交付量將達(dá)到2.3萬輛-2.5萬輛，同比增長88.4%~104.8%，環(huán)比增長5.0%~14.2%；預(yù)計(jì)第三季度總收入將在89.130億元人民幣至96.311億元人民幣之間，同比增長約96.9%~112.8%，環(huán)比增長約5.5%~14.0%。

布局大眾品牌是長期戰(zhàn)略思考

在二季度財(cái)報(bào)電話會中，蔚來宣布已經(jīng)做好了進(jìn)入大眾市場的準(zhǔn)備，并將通過新的品牌進(jìn)入該市場，目前已經(jīng)建立了核心團(tuán)隊(duì)。

李斌表示，目前在新能源汽車領(lǐng)域，蔚來對標(biāo)的是奧迪、寶馬、特斯拉等豪華品牌的高端車型，與五菱宏光MINI EV不在同一個(gè)市場區(qū)間，五菱已經(jīng)在這個(gè)細(xì)分市場做得非常優(yōu)秀了，蔚來的大眾品牌不會參與到這個(gè)價(jià)格區(qū)間的競爭。

在他看來，蔚來與新品牌的關(guān)系更像是奧迪與大眾、雷克薩斯與豐田。蔚來希望新品牌的產(chǎn)品在價(jià)格上可以比特斯拉更低。對于究竟會在未來的市場中占據(jù)多少份額，李斌透露道，目前公司還沒有做明確的預(yù)估，更不會對外透露相關(guān)的經(jīng)營的目標(biāo)。公司會把更多的精力聚焦于產(chǎn)品上以及用戶的滿意度層面。

據(jù)了解，推出面向大眾市場的品牌，是蔚來長期的戰(zhàn)略思考，但目前對于該品牌具體的推出時(shí)間，公司并沒有給出明確的時(shí)間表。李斌表示，接下來蔚來會根據(jù)研發(fā)情況、市場情況，進(jìn)行更加從容的準(zhǔn)備。

聲明：本文內(nèi)容與數(shù)據(jù)僅供參考，不構(gòu)成投資建議，投資者據(jù)此操作，風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)。

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