據(jù)最新的汽車集團(tuán)市值榜數(shù)據(jù)，豐田集團(tuán)市值2443.9億美元，位列排行榜第2位。本田集團(tuán)市值524.9億美元，位列排行榜第12位。豐田、本田在燃油車時代，堪稱最知名的品牌代表，至今那句“有路必有豐田車”仍會被常常提起。然而在這個全球汽車行業(yè)都在全速轉(zhuǎn)型電動化的時代，日本的兩田好像與外界絕緣了一樣，已經(jīng)變成了落后的代表。近日，豐田和本田的高管先后對外發(fā)言，再次讓外界感受到了什么叫“寧死不回頭”。
豐田汽車CEO豐田章男表示，如果日本強(qiáng)制推行汽車電動化，將會削弱日本的工業(yè)基礎(chǔ)，會讓日本失去500萬個工作崗位和800萬輛汽車的產(chǎn)量。日本應(yīng)該考慮更廣泛的減排方法，只要結(jié)果一樣就行。豐田章男的意思是，插電式混動車型和氫能汽車同樣對減排有效。而這兩種車，也是他們一直努力的方向。
本田汽車也于近日發(fā)布了他們最新的發(fā)展計劃，以美國市場為例，他們直到2024年才會在該市場推出第一款電動汽車Prologue電動SUV。該車將基于通用汽車的Ultium電動平臺打造，預(yù)計會生產(chǎn)7萬輛。截至目前，本田在售的純電動車型只有一款本田E，而且只在歐洲銷售。
說什么好呢，燃油車時代的王者，現(xiàn)在讓外界能感受到的只?！八劳鰵庀ⅰ绷?。
來源：第一電動網(wǎng)
作者：不看車
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