對于五菱這個品牌，很多人并不陌生，在中國你可以不知道法拉利、蘭博基尼，但你一定會知道五菱。不管是曾經(jīng)火爆一時，成為全球最暢銷車的神車五菱宏光，還是一炮而紅的宏光MINI EV，都足以讓五菱這個名字紅遍大江南北。尤其隨著新能源汽車時代的到來，宏光MINI EV這款車的火爆讓五菱嘗到了純電動微型車領(lǐng)域的甜頭。

為了進一步擴大其影響力，五菱再次在新能源領(lǐng)域布局。日前，我們通過上汽通用五菱官方了解到，五菱品牌將會推出旗下首款兩座新能源車型，新車將命名為五菱NanoEV，值得一提的是，這款新車也是在GSEV（Global Small Electric Vehicle）全球小型純電動汽車架構(gòu)下誕生。據(jù)了解，新車將會于9月29日的2021中國(天津)國際汽車展覽會正式亮相，但具體上市時間目前我們并未得知。下面讓我們來簡單看看五菱這款全新的兩座新能源小車。

我們通過五菱官方發(fā)布的消息了解到，新車命名為“五菱NanoEV”，這樣的名字也正好符合其微型車的特質(zhì)。值得一說的是，我們還看到了五菱官方發(fā)布的新車預(yù)告圖。通過預(yù)告圖來看，新車的輪廓會讓我們曾在日本市場風(fēng)靡一時的K-Car，不過在造型方面更顯時尚。

從官方發(fā)布的預(yù)告圖來看，五菱NanoEV采用了時尚的外觀設(shè)計，新車在大燈設(shè)計方面頗為用心，比如，它的頭燈采用了LED光源，點亮后十分醒目，車標(biāo)和兩側(cè)光帶點亮后辨識度極高。另外尾燈采用了分體式設(shè)計，同樣營造了強烈的辨識度。剎車燈和示寬燈的設(shè)計十分新潮時尚，它都分布在后擋風(fēng)玻璃周圍，后霧燈和倒車燈在車輛后保險杠兩側(cè)。

內(nèi)飾方面，我們并沒有得到太多官方確認信息，由于新車采用了兩座布局，加上新車的尺寸所限，其內(nèi)部空間并不大。尺寸方面，新車長/寬/高分別達到了2500/1526/1616mm，軸距則為1600mm，整體看起來比宏光MINI EV小了一圈，這樣的車身尺寸無愧于微型車的定位。

從網(wǎng)上的圖片來看，新車內(nèi)飾以簡約為主，從車型定位來看，新車的配置也不會太豐富，畢竟它只是以一款代步小車的身份出現(xiàn)的。要知道之前的宏光MINI EV可是連安全氣囊都沒有的，更不用說一些舒適性和安全性的配置了。

最后我們來看看新車在動力方面的表現(xiàn)，據(jù)了解，宏光NanoEV搭載了一臺最大功率為24kW的電機，其最大扭矩達到了85N·m，配備磷酸鐵鋰電池，容量230Ah。從目前來看，其最大續(xù)航應(yīng)該不會超過170公里，至于有沒有高續(xù)航版本，還是個未知數(shù)。

值得一提的是，宏光MINI EV上市僅僅一年，其累計銷量已經(jīng)突破了37萬輛，而五菱官方數(shù)據(jù)顯示：GSEV系列產(chǎn)品已經(jīng)有超過50萬用戶的青睞和選擇。此次推出NanoEV，是針對經(jīng)歷大學(xué)生活或初入職場的年輕消費群體推出的，它最大的特點就是停車便捷，操控性強。我們從其定位來看，它無疑是為了進一步提升其新能源市場占有率。

這款車將會在下周三的天津車展上首發(fā)亮相，新車的更多信息也將會在車展上曝出，筆者預(yù)測，新車的售價基本會在2-3萬之間，對于宏光NanoEV這款車，你有哪些觀點或看法呢？歡迎在文章下方評論區(qū)留言，和我們互動交流！

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