據(jù)悉，新一輪“汽車下鄉(xiāng)”政策有望于6月初出臺(tái)，鼓勵(lì)車型為15萬(wàn)元以內(nèi)的車型，包括燃油車型和新能源車型，每輛車補(bǔ)貼范圍或在3000-5000元，力度還是挺大的。

如果新一輪“汽車下鄉(xiāng)”政策如期實(shí)施，哪些車企將受益呢？下面，我們?yōu)榇蠹冶P點(diǎn)幾個(gè)將在新一輪汽車下鄉(xiāng)中受益的車企，快來(lái)看看有沒(méi)有你喜歡的品牌。

比亞迪汽車

縱觀國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)，比亞迪的熱銷已經(jīng)成為常態(tài)。今年前4月，比亞迪的銷量表現(xiàn)最為強(qiáng)勢(shì)，累計(jì)銷量達(dá)352866輛，首次超過(guò)了上汽大眾，同比暴漲140.13%。

正所謂“酒香不怕巷子深”，對(duì)于一家車企只有優(yōu)異的技術(shù)和產(chǎn)品，才能得到消費(fèi)者和市場(chǎng)之認(rèn)可，掌握核心技術(shù)的比亞迪更加符合真香定律，旗下更是“爆款”車型迭出。

究其原因，憑借強(qiáng)勁動(dòng)力、超長(zhǎng)續(xù)航、豐富配置、經(jīng)濟(jì)環(huán)保等優(yōu)點(diǎn)，比亞迪穩(wěn)坐新能源汽車市場(chǎng)第一把交椅，并且訂單持續(xù)火爆，目前的訂單得排到三四個(gè)月后。因此，在新一輪“汽車下鄉(xiāng)”政策中，比亞迪無(wú)疑將成為最大的受益者。

可以預(yù)見(jiàn)的是，隨著產(chǎn)能的進(jìn)一步提升，消費(fèi)者的訂單將不斷地滿足，加上二季度海洋網(wǎng)旗艦車型海豹即將上市，比亞迪的銷量將不斷創(chuàng)新高。

吉利汽車

作為中國(guó)汽車品牌的領(lǐng)跑者，吉利汽車持續(xù)推進(jìn)技術(shù)升級(jí)和產(chǎn)品創(chuàng)新，以更全面的產(chǎn)品布局滿足更多用戶需求，助力品牌持續(xù)向上。2021年，吉利汽車銷售132.8萬(wàn)輛，再次蟬聯(lián)中國(guó)品牌乘用車年度銷冠。

對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，吉利汽車、領(lǐng)克汽車、極氪汽車、睿藍(lán)汽車、幾何汽車等品牌旗下的產(chǎn)品均非常有實(shí)力，值得選購(gòu)，將助力吉利在新一輪“汽車下鄉(xiāng)”中直接受益。

而且，吉利汽車不偏科，基本囊括了從小型到中大型各個(gè)級(jí)別的車型，轎跑SUV、運(yùn)動(dòng)性能車也應(yīng)有盡有。在越來(lái)越個(gè)性的消費(fèi)者面前，吉利汽車可以讓你無(wú)憂選擇。

此外，吉利汽車目前主銷的車型，在產(chǎn)品方面都做的不錯(cuò)，包括但不限于吉利星瑞、星越L、第4代帝豪等車型。同級(jí)車型首選吉利，應(yīng)該是不會(huì)錯(cuò)的。

長(zhǎng)安汽車

從近期的銷量排行榜不難看出，長(zhǎng)安汽車旗下CS75系列、CS55 系列、逸動(dòng)系列、“UNI”序列等車型，以及長(zhǎng)安歐尚汽車旗下諸多車型，都深受廣大用戶喜愛(ài)。多款暢銷車型的加持之下，讓長(zhǎng)安汽車銷量節(jié)節(jié)攀升。

透過(guò)現(xiàn)象看本質(zhì)，汽車公司的競(jìng)爭(zhēng)，本質(zhì)上就是產(chǎn)品力的競(jìng)爭(zhēng)。以用戶需求為中心，不斷進(jìn)行改進(jìn)和升級(jí)，為用戶提供最優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品，這是長(zhǎng)安汽車矢志不渝的堅(jiān)持。

當(dāng)然，面對(duì)芯片供應(yīng)短缺，且高訂單需求量的雙重壓力下，長(zhǎng)安汽車也在努力，通過(guò)不斷調(diào)整產(chǎn)能結(jié)構(gòu)，優(yōu)先保證新款車型的生產(chǎn)，努力完成用戶訂單的排產(chǎn)交付工作。

可見(jiàn)，長(zhǎng)安汽車的產(chǎn)品力與品牌力已經(jīng)深入人心。隨著長(zhǎng)安汽車新車投放速度加快，以及用戶到店量持續(xù)高漲，在新一輪“汽車下鄉(xiāng)”中，長(zhǎng)安汽車無(wú)疑將是一大受益者。

長(zhǎng)城汽車

作為同時(shí)聚焦新能源與傳統(tǒng)燃油車市場(chǎng)的長(zhǎng)城汽車，自身完善的產(chǎn)品布局，使其本就擁有強(qiáng)大的用戶基本盤，更擁有其他品牌難以逾越的抗震蕩能力。

在新的競(jìng)爭(zhēng)格局下，長(zhǎng)城汽車堅(jiān)持“專注、專業(yè)、專家”的理念，在汽車行業(yè)首開(kāi)品類創(chuàng)新先河，以品類領(lǐng)先打造品牌，讓品牌成為品類的代表，不斷形成影響消費(fèi)者購(gòu)買決策的認(rèn)知優(yōu)勢(shì)。

而且，在高質(zhì)量的產(chǎn)品力、高標(biāo)準(zhǔn)的服務(wù)，以及深入用戶心智的本土化營(yíng)銷加持下，長(zhǎng)城汽車高端且值得信賴的品牌形象廣受認(rèn)可，品牌價(jià)值不斷向上。

市場(chǎng)表現(xiàn)證明了品類創(chuàng)新的效果，長(zhǎng)城汽車旗下五大品牌如今齊發(fā)力，市場(chǎng)表現(xiàn)和用戶口碑愈發(fā)亮眼。因此，在新一輪“汽車下鄉(xiāng)”中，長(zhǎng)城汽車無(wú)疑將是一大受益者。

奇瑞汽車

一直以來(lái)，中國(guó)汽車市場(chǎng)可以說(shuō)用“風(fēng)水輪流轉(zhuǎn)”來(lái)形容。在長(zhǎng)城、長(zhǎng)安、吉利等搶盡風(fēng)頭后，比亞迪和奇瑞近年來(lái)快速崛起，大有趕超的態(tài)勢(shì)。

2022年的中國(guó)車市，大家不約而同地認(rèn)定是寒冬。然而，有些品牌不但沒(méi)有下降，反而銷量回暖。今年前4月，奇瑞集團(tuán)累計(jì)銷量為284865輛，同比去年同期的28.2萬(wàn)輛增長(zhǎng)0.9%。

不難看出，即便市場(chǎng)困難重重，面臨缺芯、缺零部件、原材料價(jià)格上漲等不利因素，但奇瑞汽車、星途汽車、捷途汽車、凱翼汽車以及奇瑞新能源依舊熱銷。

對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，星途系列、奇瑞瑞虎8系列、瑞虎7系列、捷途X70系列、奇瑞小螞蟻系列、奇瑞QQ冰淇淋系列都是當(dāng)下購(gòu)車的好選擇。在新一輪“汽車下鄉(xiāng)”中，奇瑞汽車無(wú)疑也是一大受益者。

寫(xiě)在最后：

據(jù)專家推測(cè)，本輪汽車下鄉(xiāng)政策如果如期實(shí)施，有望推動(dòng)燃油車實(shí)現(xiàn)20-30萬(wàn)輛、新能源汽車實(shí)現(xiàn)30-50萬(wàn)輛的銷量增長(zhǎng)。對(duì)于新一輪“汽車下鄉(xiāng)”政策的到來(lái)，以上幾家企業(yè)無(wú)疑是最大的受益者，都非常值得期待，感興趣的小伙伴不妨提前關(guān)注。

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