縱觀國內(nèi)汽車市場，插電式混合動力車型憑借油耗低、續(xù)航里程長、補(bǔ)能方便快捷以及能上綠牌等優(yōu)勢，越來越被消費(fèi)者所青睞。

與此同時，在插混車型這個市場上，20萬左右的插混SUV受到了不少消費(fèi)者的歡迎。

那么，面對這么豐富的車型，我們該選擇哪款呢？

我們遴選了3款車型，接下來，一起來看看吧！

領(lǐng)克01 EM-P

廠商指導(dǎo)價：19.98-22.78萬元

一句話點(diǎn)評：采用Lynk E-Motive智能電混技術(shù)，配高通驍龍8155芯片

領(lǐng)克01 EM-F采用了領(lǐng)克家族式設(shè)計(jì)，分體式頭燈組的造型想必許多朋友都很熟悉了，同時，大量黑色設(shè)計(jì)元素融入到了車身的細(xì)節(jié)處，比如黑色門把手、黑色外后視鏡、黑色側(cè)裙護(hù)板等等，帶來了比較強(qiáng)的視覺沖擊力。

與此同時，座艙部分，領(lǐng)克01 EM-F采用了上深下淺的配色方案，搭配三輻式多功能方向盤、內(nèi)嵌式的大尺寸中控屏以及貫穿式空調(diào)出風(fēng)口，整體視覺效果比較突出。

值得一提的是，在高通驍龍8155芯片的加持下，領(lǐng)克01 EM-F的車機(jī)系統(tǒng)運(yùn)行流暢，同時得益于領(lǐng)克全新一代電子電氣架構(gòu)，這款新車可以實(shí)現(xiàn)智駕域、底盤域、座艙域以及車身域這四大領(lǐng)域的OTA升級，讓用戶一定程度上體會“常用常新”的用車感受。

另外，領(lǐng)克01 EM-F是搭載Lynk E-Motive智能電混技術(shù)的首款車型，這一技術(shù)源于雷神智能混動技術(shù)平臺，并且這款新車搭載了型號為DHE15 1.5TD的混動專用發(fā)動機(jī)，熱效率可達(dá)43.32%，WLTC工況百公里油耗僅需4.88L，匹配3擋混動電驅(qū)變速器DHT Pro，最高機(jī)械效率達(dá)到了97.5%，賬面數(shù)據(jù)相當(dāng)不錯。

宋PLUS DM-i

廠商指導(dǎo)價：15.28-21.68萬元

一句話點(diǎn)評：搭載驍云-插混專用1.5Ti發(fā)動機(jī)，配刀片電池

比亞迪旗下?lián)碛性S多表現(xiàn)可圈可點(diǎn)的插混車型，宋PLUS DM-i就是其中一款。

這款插混SUV采用了比亞迪家族式的“Dragon Face”設(shè)計(jì)，看起來比較帥氣。

同時，宋PLUS DM-i雖然定位緊湊級SUV，但是這款插混SUV的軸距達(dá)到了2765mm，基本邁入了中型SUV的行列。

內(nèi)飾部分，這款插混SUV采用日蝕藍(lán)+蒼穹灰的專屬內(nèi)飾配色，更加清新、簡潔、純凈，也更具新能源屬性。

同時，這款插混SUV配備的15.6英寸自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)懸浮中控屏，顯示效果細(xì)膩，UI設(shè)計(jì)合理，全新的智能語音系統(tǒng)提升了“小迪”的反應(yīng)速度、識別準(zhǔn)確率，降低了誤喚醒率，同時優(yōu)化了童聲識別，并增加音區(qū)鎖定功能。

動力部分，宋PLUS DM-i搭載了熱效率達(dá)40.12%的驍云-插混專用1.5Ti發(fā)動機(jī)和EHS電混系統(tǒng)，并配備了安全性較高的刀片電池組。而且四驅(qū)版車型為用戶提供了沙地/雪地/泥地三種地形模式，并能通過前、后軸間以及左、右輪間動力的智能控制，可實(shí)現(xiàn)交叉軸脫困、單輪打滑脫困。

此外，宋PLUS DM-i的虧電油耗為4.5L/100km，滿油滿電的情況下，綜合續(xù)航里程可達(dá)1200km，能輕松滿足用戶的出行需求。

福特銳際PHEV

廠商指導(dǎo)價：21.00萬元

一句話點(diǎn)評：出自福特第四代混動平臺，搭載SYNC+智行信息娛樂系統(tǒng)

福特銳際PHEV這款插混SUV出自福特第四代混動平臺，延續(xù)了燃油版車型的設(shè)計(jì)，前臉處的點(diǎn)陣式的多邊形中網(wǎng)、保險杠兩側(cè)的銀色飾條具有不錯的時尚感，并且在尾部增加了“PLUG in”專屬標(biāo)識。

內(nèi)飾部分，福特銳際PHEV也延續(xù)了燃油版車型的設(shè)計(jì)，可惜的是，新車沒有采用燃油版高配車型的全液晶儀表盤，而是機(jī)械指針+液晶屏的組合。

同時，中控大屏尺寸為12.3英寸，搭載了SYNC+智行信息娛樂系統(tǒng)，這套系統(tǒng)內(nèi)置了百度地圖、愛奇藝、美團(tuán)外賣等應(yīng)用，可以在一定程度上滿足用戶的智能用車需求。

但需要指出的是，福特銳際PHEV在智能駕輔配置方面的表現(xiàn)不算突出，車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、車道保持輔助系統(tǒng)以及360度全景影像等等功能均未配備，只配備了定速巡航功能，對比另外兩款插混SUV，有一定差距。

動力部分，福特銳際PHEV搭載了1.5T三缸發(fā)動機(jī)和電動機(jī)組成的插電式混合動力系統(tǒng)，支持4種EV模式。此外，這款插混SUV的綜合續(xù)航里程可以達(dá)到995km，用戶的遠(yuǎn)途出行需求能夠得到一定程度的滿足。

結(jié)束語

上述3款20萬級插混SUV基本上都擁有低油耗、長續(xù)航等優(yōu)勢，具體來看，領(lǐng)克01 EM-P和宋PLUS DM-i的產(chǎn)品表現(xiàn)比較均衡，智能駕輔配置方面，要比福特銳際PHEV更有優(yōu)勢。雖然福特銳際PHEV的智能網(wǎng)聯(lián)配置、外觀設(shè)計(jì)等方面表現(xiàn)不錯，但論性價比，還是略遜一籌，在合資品牌的光環(huán)下優(yōu)勢不再明顯。說得直白些，領(lǐng)克01 EM-P和宋PLUS DM-i更推薦入手。

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