一路走來(lái)，哪有什么無(wú)心插柳，都是努力過(guò)后的水到渠成。適莽蒼者，三餐而反，腹猶果然；適百里者，宿舂糧；適千里者，三月聚糧。目標(biāo)和使命的不同，決定了電動(dòng)時(shí)代各大車(chē)企下場(chǎng)時(shí)間的早晚、產(chǎn)品布局的速度，還有與燃油車(chē)決裂的決心。絕大多數(shù)傳統(tǒng)車(chē)企依舊留戀燃油時(shí)代輝煌的余暉，不舍那點(diǎn)蛋糕；電動(dòng)化的浪潮襲來(lái)時(shí)還半推半就，像極了剛嫁人的小媳婦，放不開(kāi)手腳。

而有的車(chē)企富有遠(yuǎn)見(jiàn)，成功預(yù)判了自己的預(yù)判。在無(wú)人問(wèn)津的日子，早早地下場(chǎng)造新能源，布局超過(guò)10年以上，一路煎熬，但目標(biāo)清晰；不被看好，卻篤定這就是未來(lái)。毫無(wú)疑問(wèn)，這就是比亞迪。

近日，比亞迪第300萬(wàn)輛新能源汽車(chē)正式下線，標(biāo)志著比亞迪成為首個(gè)達(dá)成這一里程碑的中國(guó)品牌，把國(guó)產(chǎn)新能源“一哥”的榮譽(yù)牢牢地把握在自己手里。用井噴式的發(fā)展形容今年的比亞迪或許再合適不過(guò)了。

做正確的事，時(shí)間會(huì)給你所有努力的人應(yīng)有饋贈(zèng)。比亞迪從“第1輛新能源汽車(chē)到第100萬(wàn)輛新能源汽車(chē)”用時(shí)13年、從“100萬(wàn)到200萬(wàn)”用時(shí)1年，從“200萬(wàn)到300萬(wàn)”僅用時(shí)半年，比亞迪在新能源賽道上演全新“加速度”，領(lǐng)跑整個(gè)新能源汽車(chē)市場(chǎng),推動(dòng)中國(guó)汽車(chē)的崛起與全球綠色出行的加速變革。不得不說(shuō)，王傳福的堅(jiān)守讓比亞迪的未來(lái)，甚至是國(guó)產(chǎn)新能源的未來(lái)更加前途光明。比亞迪，中國(guó)造。

比亞迪第300萬(wàn)輛新能源汽車(chē)下線

值得一提的是，亞洲足球小姐王霜成為了比亞迪第300萬(wàn)輛新能源汽車(chē)車(chē)主。王霜表示，“非常榮幸可以成為比亞迪第300萬(wàn)輛新能源汽車(chē)的車(chē)主，希望大家一起用綠色出行助力‘為地球降溫1℃’，讓世界看見(jiàn)中國(guó)力量”。

王霜成為比亞迪第300萬(wàn)輛新能源汽車(chē)海豹車(chē)主

工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)一司副司長(zhǎng)郭守剛發(fā)表致辭：“比亞迪積極響應(yīng)國(guó)家號(hào)召，堅(jiān)定方向、矢志創(chuàng)新，在新能源汽車(chē)領(lǐng)域取得了多項(xiàng)技術(shù)突破，綜合競(jìng)爭(zhēng)力進(jìn)入全球前列。”

郭守剛：比亞迪綜合競(jìng)爭(zhēng)力進(jìn)入全球前列

面向未來(lái)行業(yè)變革與用戶(hù)消費(fèi)趨勢(shì)變化，王傳福表示，比亞迪將繼續(xù)專(zhuān)注科技創(chuàng)新，以領(lǐng)先科技和多元化產(chǎn)品，持續(xù)滿(mǎn)足人們對(duì)美好生活的新追求。王傳福表示，在現(xiàn)有“四位一體”的安全體系基礎(chǔ)上，比亞迪還將帶來(lái)另一項(xiàng)顛覆性的“黑科技”，為用戶(hù)帶來(lái)頂級(jí)安全守護(hù)，“為了用戶(hù)安心，比亞迪將安全進(jìn)行到底”。

王傳福：為了用戶(hù)安心，比亞迪將安全進(jìn)行到底

也就是說(shuō)，在技術(shù)方面，比亞迪將會(huì)推出除刀片電池和CTB技術(shù)之外另一項(xiàng)比前兩者更重要的真正的引領(lǐng)未來(lái)的“黑科技”，因此，這不得讓人浮想聯(lián)翩。畢竟刀片電池和CTB技術(shù)已經(jīng)助推比亞迪起飛了；伙哥預(yù)測(cè)，憑借這項(xiàng)“黑科技”未來(lái)的比亞迪，將會(huì)在較短的時(shí)間內(nèi)，超越特斯拉成為全球最大的新能源車(chē)企，不信，咱們拭目以待。

比亞迪將以顛覆性技術(shù)與產(chǎn)品構(gòu)建仰望品牌

與此同時(shí)，王傳福帶來(lái)另一個(gè)重磅消息：比亞迪將以顛覆性技術(shù)與產(chǎn)品構(gòu)建全新百萬(wàn)級(jí)高端品牌——仰望，將于2023年一季度正式發(fā)布亮相首款車(chē)型。除仰望品牌外，比亞迪還將在2023年推出一個(gè)具有專(zhuān)業(yè)性、個(gè)性化的全新品牌。

2023年，比亞迪將推出專(zhuān)業(yè)個(gè)性化全新品牌

未來(lái)，比亞迪將形成比亞迪品牌（王朝、海洋）、騰勢(shì)品牌、仰望品牌、專(zhuān)業(yè)個(gè)性化全新品牌矩陣，覆蓋從家用到豪華、從大眾到個(gè)性化，滿(mǎn)足用戶(hù)多方位、全場(chǎng)景用車(chē)需求。

此外，通過(guò)“在全球、為全球”，比亞迪將進(jìn)一步發(fā)力全球市場(chǎng)，并推動(dòng)乘用車(chē)的產(chǎn)業(yè)國(guó)際化。

比亞迪將進(jìn)一步發(fā)力全球市場(chǎng)，并推動(dòng)乘用車(chē)產(chǎn)業(yè)國(guó)際化

小結(jié)：

第300萬(wàn)輛新能源汽車(chē)下線，是比亞迪發(fā)展歷程中一個(gè)重要里程碑，是中國(guó)從“汽車(chē)大國(guó)”邁向“汽車(chē)強(qiáng)國(guó)”的最佳注腳。都說(shuō)“順勢(shì)而為、借勢(shì)而起、造勢(shì)而進(jìn)、乘勢(shì)而上”。因此，可以將目前新能源汽車(chē)市場(chǎng)分為兩類(lèi)，一類(lèi)是以理想、蔚來(lái)、小鵬、哪吒等站在電動(dòng)化風(fēng)口上“順勢(shì)、借勢(shì)”而起的造車(chē)新勢(shì)力；而另一類(lèi)則像比亞迪汽車(chē)，早年便“造勢(shì)”布局電池動(dòng)力技術(shù)，近年來(lái)則“乘勢(shì)”新能源風(fēng)口一鳴驚人的車(chē)企。而正因?yàn)楸葋喌隙嗄陙?lái)的技術(shù)積累，于是今年的比亞迪尤其有種“厚積薄發(fā)”的勢(shì)頭?？梢哉f(shuō)，如今的比亞迪已然隨著這波電動(dòng)汽車(chē)全面普及的大勢(shì)，破繭成蝶、驚艷眾人。

最后，大家猜猜，比亞迪的下一個(gè)300萬(wàn)輛，會(huì)用多長(zhǎng)時(shí)間呢？其實(shí)，可以預(yù)見(jiàn)，比亞迪的下一個(gè)300萬(wàn)輛將會(huì)在短時(shí)間內(nèi)完成，個(gè)人預(yù)測(cè)將會(huì)在明年年底前實(shí)現(xiàn)，不得不說(shuō)，這樣的比亞迪即將“起飛”，第300萬(wàn)輛新能源汽車(chē)下線后，這僅僅是個(gè)開(kāi)始。

文：伙哥

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