【第一電動(dòng)網(wǎng)】（特約作者 迪夢(mèng)人）2014年1月11日，我拿到了比亞迪秦的鑰匙，正式成為了一名秦車主，也是全國(guó)前十名比亞迪秦的車主之一。這款插電混動(dòng)車從此開(kāi)始帶給我不同以往的非凡感受。

我家住綿陽(yáng)，是地道的四川人。我畢業(yè)的第一份工作是在汽車零部件行業(yè)，對(duì)汽車行業(yè)相關(guān)的東西比較敏感。某一天，在電視新聞里看到比亞迪收購(gòu)西安秦川的報(bào)道和對(duì)王傳福的專訪，講訴了比亞迪的發(fā)展歷程，瞬間被震驚了。就從那個(gè)時(shí)候起，我就對(duì)比亞迪產(chǎn)生了興趣，開(kāi)始只是默默關(guān)注，越到后面了解的越多，最近幾年把業(yè)余時(shí)間全部都用在了比亞迪身上，成為了狂熱的“迪粉”人物之一。

綿陽(yáng)作為中國(guó)科技城，綿陽(yáng)人熱愛(ài)高科技，對(duì)新鮮事物敢于去嘗試，去體驗(yàn)。在這之前我已經(jīng)開(kāi)了幾年的傳統(tǒng)燃油車，也慢慢產(chǎn)生了厭倦，想要嘗試新的技術(shù)體驗(yàn)新感覺(jué)，秦的出現(xiàn)，簡(jiǎn)直在一瞬間虜獲了我。它滿足我自駕游的需求，讓我能在旅途中不必?fù)?dān)心充電的困擾，而它純電里程最高70公里也完全能提供我日常上下班的暢通無(wú)阻。經(jīng)過(guò)一系列調(diào)查和試駕，我終于下定決心，率先成為了一名全國(guó)第一批秦車主。

秦的初體驗(yàn)：寧?kù)o得只剩外界的喧囂

上車后立即將旋鈕調(diào)到EV，ECO(純電，節(jié)能)模式，起步，走！我的第一感受就是沒(méi)聲音！！出奇的安靜！這種安靜超過(guò)了我10年前騎電動(dòng)自行車的聲音。坐在秦的車內(nèi)，純電的靜音效果和各種舒適讓我陶醉！在外人眼里，推動(dòng)如此大的車身，還沒(méi)有聲音，真是太稀奇了，不可思議！

正因?yàn)榧冸姷陌察o，在這個(gè)時(shí)候，你能聽(tīng)到的只有外邊的環(huán)境噪音和輪胎路噪聲音，會(huì)自然的對(duì)其更加敏感。而普通燃油車，你的第一感覺(jué)是發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音，然后才是其他環(huán)境噪音和胎噪。這簡(jiǎn)直是寧?kù)o與喧囂的最佳對(duì)比。

這就是秦給我的第一個(gè)印象，讓我愛(ài)上了純電駕駛的感覺(jué)！

秦，給你站在云端的優(yōu)越感

秦在市區(qū)擁堵路段的行駛體驗(yàn)，我想說(shuō)的那就是華麗麗的優(yōu)越感！

看著排著長(zhǎng)龍的車隊(duì)，排氣管的尾氣在污染著空氣。只有我，輕握方向盤，悠然自得的，悄無(wú)聲息。這時(shí)候，我還可以開(kāi)著車載電視去消磨時(shí)間(夏天還可以開(kāi)電動(dòng)變頻空調(diào))。

如果車流太過(guò)擁擠，我可以打開(kāi)360度全景影像，把周圍的車輛全部收錄眼底，避免擦掛。

我這幾年開(kāi)的都是手動(dòng)擋，開(kāi)過(guò)朋友的自動(dòng)擋，但都是配置極低的，所以我從來(lái)沒(méi)有體驗(yàn)過(guò)定速巡航模式。在剛出成都城區(qū)，我忍不住馬上體驗(yàn)，感覺(jué)真是超級(jí)爽?。∽詣?dòng)擋解放了我們的左腳，自動(dòng)巡航解放了我們的右腳，我們需要的只是把握方向。只要設(shè)定好速度，自動(dòng)加速、自動(dòng)減速。

關(guān)于怠速震動(dòng)(抖動(dòng))測(cè)試，我用了民間土辦法，立硬幣！啟動(dòng)瞬間會(huì)倒，重新立硬幣后怠速期間都不會(huì)倒。后來(lái)我怠速加油，發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)從900到1800，到2000多，到最高3800轉(zhuǎn)，硬幣都沒(méi)倒！怎么樣大家自己評(píng)判吧！[page]

耗能測(cè)試，交出77天不加油的驚爆成績(jī)

“秦”滿電續(xù)航測(cè)試(上)

“秦”滿電續(xù)航測(cè)試(下)

通過(guò)這幾天的體驗(yàn)，我已經(jīng)嘗到了純電的甜頭。從測(cè)試開(kāi)始加滿油后，到現(xiàn)在油表還沒(méi)動(dòng)靜。現(xiàn)在對(duì)于我來(lái)說(shuō)，油箱和備胎都是我的“備胎”。每天出發(fā)保持滿電，如果當(dāng)天跑的少，會(huì)剩余60-70%的電。如果跑的路程一般，會(huì)剩一半。如果我跑的多，會(huì)剩余30%左右。總之，在綿陽(yáng)這個(gè)中小城市，想跑完60KM真不容易。于是，0油耗出現(xiàn)了！從第一次0油耗開(kāi)始，我的秦已經(jīng)維持了77天不加油的記錄(截止4月15日，總行駛95天，77天0油耗)！[page]

充電安全測(cè)試，下雨天也不用擔(dān)心

秦只有當(dāng)充電槍和充電插頭同時(shí)都插好的情況下，才能接通充電。只要插頭或者充電槍取出，立即就斷電。有了這樣的設(shè)計(jì)，就永遠(yuǎn)不擔(dān)心被人不小心拔掉發(fā)生觸電的危險(xiǎn)了！為了測(cè)試下雨天充電安全，我特意選了小雨天氣進(jìn)行露天充電

因?yàn)槌潆姴蹇诘南鹉z圈和溝槽設(shè)計(jì)，雨水都會(huì)順著溝槽排出，插口上方的“臺(tái)階”也剛好擋住了充電槍和插口連接處，取出充電槍，里面也都是干燥的。

這就是我的秦之初體驗(yàn)，從產(chǎn)品層面來(lái)講，按照秦的設(shè)計(jì)思想，我認(rèn)為已經(jīng)完美，無(wú)可挑剔。秦可以從各個(gè)方面滿足你的要求，讓你無(wú)法拒絕：要省錢能省錢，要?jiǎng)恿τ袆?dòng)力，要環(huán)保有環(huán)保，要舒適要高科技要配置應(yīng)有盡有。通過(guò)我近3個(gè)月體驗(yàn)，毫不夸張的說(shuō)，秦帶給我各種優(yōu)越感和自信心我已經(jīng)要爆棚。

我衷心的希望更多的人去了解、去體驗(yàn)，秦會(huì)帶給我們?nèi)碌鸟{駛感受，甚至?xí)淖兾覀兊纳?，這種感受是美妙的，這種改變是社會(huì)需要的正能量。

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