5月23日，2座3輪電力運動機車——“奕代T300C”在安徽馬鞍山市震撼發(fā)布。奕代T300C擁有炫酷的外形、先進的設計理念、恰到好處的性能，以及精準的市場定位，用“顛覆”來形容這款全新設計的電動車，一點都不過分。

倒三輪設計 天生與眾不同

奕代T300C純電動車由“上海奕代汽車技術有限公司”自主設計，奕代公司成立于2004年，是國內成立較早的汽車設計公司，曾經(jīng)參與上汽、廣汽、柳汽等公司多款車型的設計研發(fā)工作。

本次發(fā)布的奕代T300C使用全新的EDI (Electric Dynamic Innovation)品牌，區(qū)別于現(xiàn)有的大多數(shù)電動車，奕代T300C采用倒三輪布置，前雙叉臂、后單搖臂的懸架結構，車身尺寸分別為長4146mm*寬2016mm*高1216mm。

整車空載質量880kg，搭載14kW無刷牽引電機，峰值扭矩可達83Nm，最高時速為80km/h。

出于安全性和成本考慮，此次發(fā)布的奕代T300C車型選用鉛酸動力電池組提供能量，存儲10.5kW·h電量，單次充電時間為6小時，得益于輕量化設計和三輪較小的滾動阻力，車輛的最大續(xù)航里程為140公里。

為了用戶充電便利，T300C隨車配備有5米充電線，使用220V/16A標準插座即可為奕代T300C充電。無需考慮充電樁的設置，也不用改造電網(wǎng)。

奕代T300C采用國內首個整體式復合材料承載座艙設計。為了實現(xiàn)整車性能最大化，T300C選用賽車級避震，配合前雙叉臂、后單搖臂懸掛，提供穩(wěn)定的懸掛支撐，并且可以有效補償?shù)谷嗆囆驮谵D向時支撐剛度不足的特性。在安全的速度范圍內就可以將車輛逼入“響胎”狀態(tài)，對于追求側向加速帶來刺激和樂趣的“駕駛控”來說，T300C是不錯的入門級選擇。

基于“讓目光留給風景”的設計理念，T300C的儀表界面設計極為簡潔，駕駛者可以簡單方便地了解車輛檔位、時速、里程、電量等狀態(tài)，儀表中間最內側的白色圓環(huán)即為剩余電量。倒車的時候，這塊顯示屏會瞬間變身倒車影像。

奕代T300C采用電子手剎和中控旋鈕設計，操作也極為簡單和直觀。

賽車座椅的配備，更加彰顯運動個性，且有不錯的舒適度和包裹感。

“奕代T300C開發(fā)過程歷時4年，期間開發(fā)了2個整車方案，探索了3個造型方向，共生產(chǎn)了6款技術樣車，最后選定了奕代T300C倒三輪設計車型，并進行了15000公里的道路試驗”，奕代汽車總經(jīng)理楊捷介紹。

據(jù)了解，奕代T300系列還有高速版本，最高時速能達到130km/h，現(xiàn)已在進行道路測試，不久的將來會推向市場。

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定價11.93萬 主攻特種用途車市場

奕代公司將T300C定義為電力運動機車，終端售價定為11.93萬?？紤]到產(chǎn)能爬升和質量控制，前期先推出黑白兩色車身，外飾搭配啞光金和啞光銀飾條，黑色內飾。后期會有更多色彩方案和配置陸續(xù)推出。

整場發(fā)布會中，龐巴迪蜘蛛俠和近期因周立波而廣為人知的KTM X-BOW被多次提及和對比，由此不難看出奕代T300C的市場定位。

眾所周知，作為高端人群的大玩具，運動機車的售價從來都不親民。奕代T300C定位為景區(qū)、高端酒店、會所以及特種場所和用途車輛，11.93萬的定價，與龐巴迪蜘蛛俠和KTM X-BOW的定價相比，更容易被中國市場接受，應該會有更大的市場。

車身尺寸方面，T300C的寬度逼近了北美機動車法規(guī)中摩托車尺寸的上限，比龐巴迪蜘蛛俠大了不少，和KTM X-BOW比也略有優(yōu)勢。

超酷設計 和世界零距離

可能你會奇怪，為什么這么酷的車沒有車門？

真正坐進駕駛艙你會發(fā)現(xiàn)，開放的座艙設計會讓人和車外的世界更親近，踩下加速踏板，肌膚接受風和陽光的撫摸，目光和路人友善的注視相互碰撞，感受一種與眾不同的美妙體驗。

三點式安全帶會把你約束在座艙的保護范圍內，確保最大程度的安全。

對于車型的目標市場，奕代也設計了明確的場景。比如在風景優(yōu)美的度假村、游艇碼頭和星級酒店，T300C亦可和周邊相得益彰，毫不遜色。

在機場用車和警務用車市場，駕駛奕代T300C會讓枯燥乏味的日常任務變得意趣盎然，引人注目。不同與傳統(tǒng)低速電動車，更大的速度范圍可以應付更多的緊急狀態(tài)。

如果選擇T300C作婚車，想必也是一次與眾不同的婚禮體驗。更多炫酷有意思的玩法就靠大家的想象了。

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