Doug DeMuro憑借其對(duì)于汽車的熱愛和嫻熟的寫作功底，成為了“油管”上炙手可熱的汽車評(píng)論家。

Doug DeMuro和他測(cè)試的Model 3

當(dāng)毒嘴評(píng)論員遇到特斯拉會(huì)發(fā)生什么？

“最初我收到了一封來自特斯拉的邀請(qǐng)函，他們向我詢問是否有興趣去參觀一下MODEL 3，于是我飛到加州,花了一整天來看看?！?nbsp;

與最近Model 3車主俱樂部發(fā)布的解密MODEL3的視頻不同，DeMuro保持同樣深入的觀察角度的同時(shí)，增加了更多的觀眾互動(dòng)。

這也可以被稱為DeMuro的作品風(fēng)格了。他毫不掩飾自己的得意之色，“特斯拉總共才交付了222輛model 3，而我已經(jīng)駕駛過其中的一輛，所以，你們懂得?！?/p>

DeMuro深入了解了MODEL 3的許多特性。

比如了解到如何通過keycard進(jìn)入和使用車輛以及通過車輛中心的觸摸屏管理車輛功能，他甚至在特斯拉社區(qū)中已經(jīng)自稱是專家了。

DeMuro的感召力真的太逆天了～

他對(duì)于該轎車的描述和介紹促使很多普通消費(fèi)者開始考慮購(gòu)買一輛特斯拉MODEL 3了。

關(guān)于Model 3的“聽”速

“model 3半程的力量表現(xiàn)真的是讓人興奮。從時(shí)速30公里到40公里之間的這段加速聽起來太帶勁了！

盡管用‘聽’這個(gè)字或許不準(zhǔn)確，但是這種感覺真的太像‘無憂版’的寶馬M3了?！?nbsp;

DeMuro在描述Model 3的半程力量表現(xiàn)時(shí)這樣說。

他還說：“Model 3被設(shè)計(jì)成只要輕打方向盤輪子馬上就會(huì)跟著響應(yīng)的那種車，就好像特斯拉覺得所有的司機(jī)都會(huì)覺得‘方向盤間隙小’就等于‘好操控’似的?！?/p>

關(guān)于Model 3的內(nèi)飾

DeMuro注意到MODEL 3的內(nèi)部裝飾雖然看起來比較便宜，但好在質(zhì)量還是比較好的，不會(huì)開起來哪兒哪兒都響。

“當(dāng)然了，我希望所有的材質(zhì)都是好的，但是怎么說這些東西倒也不會(huì)開著開著就零碎了。

考慮到特斯拉對(duì)自己產(chǎn)品如此高調(diào)的市場(chǎng)宣傳力度，特斯拉應(yīng)該不會(huì)把這些很一般的內(nèi)部裝飾投向市場(chǎng)，因?yàn)槲腋杏X當(dāng)我開著特斯拉爬坡過坎時(shí)，那些塑料質(zhì)地的內(nèi)部裝飾可能很快就松了，肉眼都能看著有縫。

不過也別想著特別嚴(yán)重，我敢保證，Model 3的裝飾情況絕不遜于你能在市場(chǎng)上買到的任意一款普通汽車?！?/p>

即使這樣，DeMuro還是高度稱贊了Model 3，并發(fā)布了評(píng)論：特斯拉Model 3——年度“最酷汽車”。