這場發(fā)布會最出乎我意料的，并不是那款裝了一堆激光雷達的 K-Byte 概念轎車。

而是這場近1:30的發(fā)布會，真正給 K-Byte 的時間只有約20分鐘，而且?guī)缀醵荚谡勍庥^設計。整場發(fā)布會下來，除了外觀和激光雷達，我對這款車的內飾、續(xù)航里程、電池參數(shù)、科技功能等等一無所知。

你可能會覺得我是不是有點反應過度，或者是個人偏好太強烈。但之前拜騰各種預熱都是以「弓形激光雷達概念車」為噱頭的，我以為這就是發(fā)布會的主角。但我錯了。

拜騰之夜其余的1個多小時里，都講了些什么呢？按我理解的優(yōu)先級排列如下：

- 回應關于巨屏 SUV 概念車的主要質疑；

- 展示南京工廠的試制車間，宣布首批工程試制樣車已下線；

- 公布拜騰電動車的銷售模式和開店計劃；

- 啟動種子用戶運營計劃「BYTON 制造官」計劃；

- 完成 B 輪融資，融資額為5億美元；

- 公布車型命名體系：SUV 叫 M-Byte；轎車叫 K-Byte；

由此可見，這場拜騰之夜一定經(jīng)過精心設計，是一場戰(zhàn)術清晰、目的明確的發(fā)布會。

如果把這場發(fā)布會看成一個產(chǎn)品，它的目標用戶并不是購車消費者，而是媒體和投資圈。而目的則是通過這場發(fā)布會，消除媒體和投資圈對 SUV 產(chǎn)品的疑慮，讓他們對拜騰品牌和 SUV 車型建立安全感和信心。

發(fā)布會剛正式開始，拜騰 CEO 畢?？?/a>一上來就開始大談特談 SUV 概念車，逐一回應車型發(fā)布后外界的質疑。這些質疑主要都集中在那塊極具爭議的50英寸屏幕的量產(chǎn)、安全和實用性上。

回應質疑

質疑 1 - 巨屏能否實現(xiàn)車規(guī)級量產(chǎn)

畢?？捣磸蛷娬{，這塊大屏100%會量產(chǎn)，并且滿足所有車規(guī)級安全標準、滿足所有市場的碰撞標準。

質疑 2 - 屏幕夜間太亮影響司機視線、分散注意力

畢福康解釋說，采用自適應屏幕亮度技術，就像智能手機那樣。

質疑 3 - 屏幕太大，遮擋司機正常駕駛視線，有安全隱患

曾在微博上被 KOL 吐槽巨屏像戰(zhàn)壕，并被微博 CEO 轉發(fā)……不過拜騰總裁戴雷處理得不錯，還回應并轉發(fā)了這條微博。

畢?？到忉屨f，屏幕位置符合人體工程學。言外之意就是不會有視線遮擋的問題。

質疑 4 - 這么大的屏幕，發(fā)生碰撞屏幕破碎會傷害到司機。方向盤上有觸摸屏，安全氣囊怎么布置

畢?？狄呀?jīng)在多個場合解釋過氣囊問題，會從方向盤下面彈出氣囊，保證司機安全。他還解說說，大屏和方向盤上的小屏，都會使用雙安全涂層保護。一層是防碎裂保護層，一層是防炫目保護層。

最后，畢?？涤?B 輪融資收尾，用融資金額和投資機構為拜騰背書。相當于告訴大家，你們看這些大老板都買了，你們放心買吧。

制造能力

隨后拜騰總裁戴雷上場，開始介紹南京工廠和試制車間的情況，努力展現(xiàn)拜騰自身的制造實力。我們都知道，現(xiàn)在新興造車公司最被質疑的一點，就是制造能力和產(chǎn)能。

隨后戴雷還公布了一張時間表，告訴觀眾拜騰正在有條不紊的按既定計劃一步一步實現(xiàn)量產(chǎn)：10月，四大工藝的廠房將完工封頂、設備進駐。2019年上半年，工廠將投入生產(chǎn)。

銷售模式

我覺得拜騰的銷售模式，可能是這場發(fā)布會中，最有爭議的部分。

今年第四季度，拜騰全球第一家直營品牌店會在上海黃金地段開業(yè)。2019年年底前，在中國開設25-30家品牌店。主要位于一二線城市，之后會進入歐洲和北美市場。

有爭議的部分來了：

和絕大多數(shù)新興造車公司的全部直營模式不同，戴雷透露，在品牌店后續(xù)落地的過程中，拜騰會主要采用與零售伙伴合作模式：

拜騰確立流程和標準。 零售合作伙伴，負責提供基礎設施和人員，以代理商的方式運營品牌店。

戴雷解釋說，不同地區(qū)的市場和客戶存在差異，借助合作伙伴的力量，能讓拜騰對本地目標客戶群，有更深刻的理解，因地制宜的提供服務。

關于這種合作模式，戴雷并沒有更多解釋。戴雷曾在華晨寶馬、英菲尼迪負責中國市場銷售，汽車市場一線經(jīng)驗豐富。從目前的簡單介紹來看，戴雷既想解決 4S 店和消費者利益不統(tǒng)一的根本問題，又想解決直營體系成長速度慢、成本高、覆蓋范圍有限的問題。

有新玩家拿出新方法解決老問題，這個層面上我支持拜騰。但對這套具體模式來說，我并不是太樂觀。你有什么想法在評論區(qū)告訴我。

總結

總體來說，這次拜騰之夜是一次戰(zhàn)術清晰，目的明確的發(fā)布會：用發(fā)布新車型吸引媒體的關注和資源，過程中既通過回應外界對車型的質疑，滿足媒體需求，又通過工廠制造能力和融資能力，讓媒體對拜騰品牌建立一定的信任和安全感。

如果發(fā)布會在聯(lián)合董事長馮長革洋洋灑灑的創(chuàng)業(yè)故事分享前結束，效果應該會更好。

不過我想，這波操作可能也是建立安全感的一種方法。畢?？岛痛骼桩吘故莾蓚€從跨國公司出來在中國創(chuàng)業(yè)的老外。一類比較普遍的擔心是這兩個老外不懂中國國情，公司發(fā)展過程中，會被人區(qū)別對待甚至誤解。

但是，怎么說呢，我看到了 ego。

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