1、通用汽車旗下的安吉星從 1995 年開始在北美向用戶提供語音導航、救援、車輛安全防護、娛樂等信息服務，并且第一個進入中國市場；福特從 2010 年開始與微軟合作推出車載信息系統(tǒng) Ford Sync，這一系統(tǒng)可以識別 19 國語言，包括一些方言，能夠理解一萬條語音指令；近幾年，豐田的 G－book、福特 My Ford 和日產(chǎn)的 CarWings 也開始隨潮流涌現(xiàn)。

這意味著，當我們駕駛時，不必分心在中控屏幕上選擇目的地，也不必伸手去接聽電話。甚至有一天，我們可以暢想：吩咐汽車去做任何事情。

回到現(xiàn)實。

汽車智能化被喊話了多年，汽車廠商每年在中控控制方面投入也是成倍的增加，本意是想提升汽車的科技感和用戶操作的便捷性。但令他們失望的是，大部分智能操作系統(tǒng)并不能讓車主滿意，他們依然習慣在車內用手機導航或者查詢信息。

究其原因，主要是多數(shù)汽車品牌常常高談闊論的概念與現(xiàn)實消費者需求的斷層，對汽車制造商及其供應商來說，是一個真正的挑戰(zhàn)。其成功之路不僅要滿足消費者當前的需求，還要能夠預判未來可能產(chǎn)生和衍生的其他需求，通過“智能化”手段，實現(xiàn)當前傳統(tǒng)汽車實現(xiàn)不了的出行場景功能，為消費者創(chuàng)造主動、快速和有效的服務和功能。

而在這一目標實現(xiàn)上，奇瑞汽車的智能化戰(zhàn)略轉型無疑提供了全新模式。進入2018年后，奇瑞汽車不僅與同在安徽的科大訊飛啟動“AI發(fā)展基金”，而且還研發(fā)了智能互聯(lián)系統(tǒng)——“雄獅智云”系統(tǒng)。在這套車聯(lián)系統(tǒng)的支撐下，奇瑞汽車產(chǎn)品已經(jīng)不只是一臺簡單的交通工具，而是一個能聽話、會思考、懂學習，可以兼顧家庭、娛樂與工作的“生活助手”。

事實上，奇瑞汽車與科大訊飛的合作淵源由來已久。從最早的QQ車型到如今奇瑞全新產(chǎn)品，科大訊飛一直與奇瑞保持著親密良好的合作關系。雙方共同開發(fā)的Cloudrive2.0智云互聯(lián)行車系統(tǒng)，在語音識別和語音操控方面有著先天優(yōu)勢，目前已搭載在艾瑞澤5、瑞虎3x等產(chǎn)品上，讓用戶可以和汽車之間像人與人“說話”一樣輕松交流，操控便捷高效。尤其是搭載了這套系統(tǒng)的艾瑞澤5，上市11個月累計銷量已突破15萬輛，刷新中國品牌最快增速記錄。全面優(yōu)化升級后的Cloudrive2.0系統(tǒng)，使用體驗和便捷程度超越了很多合資車型，被譽為“中國最強”智能車載語音系統(tǒng)。

可以說，奇瑞汽車與科大訊飛的合作已經(jīng)取得豐碩的成果，而這次“AI發(fā)展基金”的啟動將更加深化雙方的合作，讓奇瑞汽車智能化之路更深入，全面提升奇瑞汽車品牌車型安全性、智能化和科技感，為用戶提供更好的駕乘體驗。

為了順應產(chǎn)業(yè)變革，奇瑞汽車除了加強與科大訊飛的合作，還于4月11日正式發(fā)布了智能化品牌戰(zhàn)略“奇瑞雄獅

CHERYLION”，由此吹響了向智能汽車進軍的集結號。智能化被業(yè)內人士視為是自主品牌在汽車產(chǎn)業(yè)上實現(xiàn)彎道超車的新機遇。作為自主品牌的奇瑞此次在智能化和自動化領域的深度布局，不僅把握住了產(chǎn)業(yè)升級變革的趨勢和機遇，更為自主品牌的可持續(xù)發(fā)展提供了參考范本。

據(jù)悉，“奇瑞雄獅”旗下有雄獅智駕、雄獅智云、雄獅智造、雄獅智贏和雄獅智行五大業(yè)務平臺，涵蓋了奇瑞在研發(fā)、制造、營銷和服務等全生命周期的數(shù)字化、智能化布局。其中，雄獅智駕代表自動駕駛業(yè)務；雄獅智云代表智能互聯(lián)業(yè)務；雄獅智造代表智能制造；雄獅智贏代表數(shù)字化營銷；雄獅智行代表未來共享出行。

這五大業(yè)務平臺將會基于整個智能化產(chǎn)業(yè)和消費市場的變化而不斷調整自身、合理進化，形成一個完整的、可持續(xù)的、具有戰(zhàn)略指導意義的雄獅體系來支撐奇瑞品牌的智能化進化。

“‘奇瑞雄獅’是奇瑞汽車貫穿公司業(yè)務布局的智能網(wǎng)聯(lián)轉型動作，不僅肩負著奇瑞汽車轉型智能化的戰(zhàn)略，將推出奇瑞智能化研發(fā)和生產(chǎn)制造平臺，同時還將以奇瑞汽車智能品牌的形式發(fā)展壯大。”奇瑞汽車總經(jīng)理陳安寧如是說。

值得一提的是，根據(jù)戰(zhàn)略規(guī)劃，奇瑞汽車旗艦SUV瑞虎8搭載的就是“奇瑞雄獅”科技平臺打造的智能車載系統(tǒng)，也證明了“奇瑞雄獅”戰(zhàn)略已經(jīng)落地。

奇瑞全面向上的勢頭配合自主品牌這波向上沖擊的勁頭，作為中國汽車自主品牌創(chuàng)新的領軍者之一。而持續(xù)上升的品牌勢頭，也帶來了產(chǎn)品銷量的穩(wěn)定提升。數(shù)據(jù)顯示，在剛剛過去的5月份，奇瑞集團銷售汽車65593輛，同比增長26.6%，新能源銷售7444輛，同比增長183%，“大奇瑞”步入增長快車道。特別值得注意的是，奇瑞產(chǎn)品在國際市場也不斷取得突破。今年1—5月份，奇瑞出口58928輛，同比增長33%。

可以看見，奇瑞正在快速搶占智能化風口，其智能化布局及技術、產(chǎn)品實踐無疑將成為自主品牌在當下行業(yè)背景下探索轉型升級的一劑強心針，也正在開啟汽車智能化的下一個黃金時代。