蔚來汽車希望在2019年將其第二款車型ES6推向市場。這款車型的零售定價(jià)更為便宜，預(yù)計(jì)這款車以及ES8將為公司帶來更高的營收。不過，除非獲得進(jìn)一步融資，否則服務(wù)中心和充電基礎(chǔ)設(shè)施方面的大筆前期投資，將使投資者越陷越深。

中國電動(dòng)汽車初創(chuàng)公司蔚來汽車已于8月13日申請(qǐng)?jiān)诩~約證交所上市。該公司在提交給美國證券交易委員會(huì)的文件中表示，希望通過首次公開募股（IPO）籌集18億美元資金。

今年4月，蔚來汽車已經(jīng)開始銷售其首款全電動(dòng)運(yùn)動(dòng)型多功能車（SUV）ES8。ES8已于6月份開始交付，盡管交付進(jìn)展較為緩慢。蔚來汽車在IPO申請(qǐng)文件中表示：“截至2018年7月31日，蔚來汽車共交付481輛ES8，并且已經(jīng)有超過1.7萬輛ES8汽車?yán)U付訂金?！蔽祦砥囶A(yù)計(jì)將在2018年底推出第二款大眾市場的產(chǎn)品EX6 SUV，并于2019年開始首次交付EX6。此外，蔚來汽車計(jì)劃在2020年推出一款名為ET7的轎車。根據(jù)其產(chǎn)品計(jì)劃，這家電動(dòng)汽車初創(chuàng)企業(yè)表示，隨著產(chǎn)量的增加，計(jì)劃在不久的將來，每年推出一款新車型。根據(jù)之前的報(bào)道，ES6將是一款價(jià)格更親民的全電動(dòng)五座車型，其定位在EX8之下，以瞄準(zhǔn)范圍更廣的客戶群體。

蔚來汽車還聲稱將投資打造全面的充電解決方案，為客戶帶來“無憂”使用體驗(yàn)，包括Power Home、Power Swap、通過充電卡車提供的移動(dòng)充電服務(wù)Power Mobile以及24小時(shí)點(diǎn)對(duì)點(diǎn)接送充電服務(wù)Power Expres。目前，蔚來汽車汽車已符合中國的國家充電標(biāo)準(zhǔn)，因此有望接入全國公共接入的充電網(wǎng)絡(luò)。該公司還計(jì)劃在年底前將電池交換站的數(shù)量增加至80個(gè)。

蔚來汽車還在IPO招股說明書中明確表示，該公司“自成立以來尚未實(shí)現(xiàn)盈利，最近才開始創(chuàng)造營收”。根據(jù)其提交的資料顯示，該電動(dòng)汽車初創(chuàng)企業(yè)在2017年和2018年前6個(gè)月內(nèi)（6月30日止）分別凈虧損50.21億元人民幣（約合7.588億美元）和33.255億元人民幣（約合5.026億美元）。此外，該公司表示，在2017年和2018年前6個(gè)月（6月30日止），其經(jīng)營活動(dòng)現(xiàn)金流凈額分別為-45.747億元人民幣（約合6.993億美元）和-36.348億元人民幣（約合5.493億美元）。該公司的營收主要與汽車銷售有關(guān)，其報(bào)告2018年前6個(gè)月的總營收為4599.1萬元人民幣（約合695.1萬美元）。

該公司還向潛在投資者警告了背后的風(fēng)險(xiǎn)稱：“如果我們無法實(shí)現(xiàn)盈利，我們可能不得不縮小業(yè)務(wù)規(guī)模，這可能會(huì)影響我們的業(yè)務(wù)增長，并對(duì)我們的財(cái)務(wù)狀況和經(jīng)營業(yè)績帶來不利影響?！痹?017年11月最近一輪由騰訊領(lǐng)投的融資中，蔚來汽車籌集了逾10億美資金元，該公司估值約為50億美元。