公元21世紀(jì)20年代，中國(guó)車市已是群雄逐鹿烽煙四起。外資品牌憑借深厚的品牌優(yōu)勢(shì)與技術(shù)優(yōu)勢(shì)，一步步地壓縮自主品牌的生存空間。然中國(guó)品牌眾也未坐以待斃，死守防線不出，反而暗度陳倉(cāng)，以SUV為先鋒軍，從側(cè)翼發(fā)起了猛烈的回?fù)簟１６ㄖ?a class='link' target='_blank'>長(zhǎng)城，臺(tái)州之吉利，蕪湖之奇瑞更是奇兵突進(jìn)，先后遣派WEY、領(lǐng)克和EXEED三員大將，高舉品牌向上之大旗，沖向了那道由外資品牌建立的號(hào)稱不可突破的馬奇諾防線，以求建立千秋功業(yè)。

賭上姓氏的WEY

隨著長(zhǎng)城汽車的銷量突破百萬(wàn)大關(guān)，這家“中國(guó)SUV領(lǐng)導(dǎo)者”品牌的掌門人魏建軍開(kāi)始構(gòu)建自己更加偉大的理想——挑戰(zhàn)外資品牌，終結(jié)外資品牌的暴利時(shí)代，并重新定義“豪華價(jià)值”。伴隨著魏建軍“不留退路，賭上一些不該賭的珍惜”，歷經(jīng)四年籌劃以姓為名的WEY品牌在保定府誕生。

從2016年廣州車展上的初次登臺(tái)亮相到今天，短短兩年時(shí)間，WEY品牌已經(jīng)形成了以VV5、VV6、VV7、P8四款SUV車型，涵蓋燃油車和新能源車兩個(gè)領(lǐng)域的產(chǎn)品矩陣。同時(shí)，WEY品牌還與百度達(dá)成戰(zhàn)略合作，力求形成“燃油化＋電動(dòng)化＋智能化”三軌并行的品牌發(fā)展模式。

而為了助力WEY品牌的茁壯成長(zhǎng)，魏建軍不但建立了日照整車生產(chǎn)基地和研發(fā)基地，為其成長(zhǎng)提供了肥沃的土地，還簽約足球巨星C羅在營(yíng)銷層面頻頻發(fā)力，引爆了一輪輪的營(yíng)銷熱潮。

雖然前路依舊模糊，但WEY品牌是長(zhǎng)城汽車34年積淀的結(jié)果，也是魏建軍應(yīng)對(duì)消費(fèi)升級(jí)給出的解決方案，更是他“終結(jié)外資品牌暴利時(shí)代”的決心。以前哈弗能夠做到的事情，現(xiàn)在賭上姓氏的WEY品牌沒(méi)有理由也沒(méi)有借口做不到。

顛覆傳統(tǒng)的領(lǐng)克

大概除了李書福和吉利高層之外，誰(shuí)都不曾想到，8年前收購(gòu)沃爾沃轎車公司的這步妙招，竟然會(huì)借機(jī)誕生一個(gè)震驚汽車行業(yè)的中國(guó)新興高端品牌——領(lǐng)克。

從德國(guó)柏林的全球首秀到中國(guó)上海的互聯(lián)共創(chuàng)之夜，從荷蘭阿姆斯特丹的燈紅酒綠到日本東京的富士賽道，這個(gè)“生而全球”的中國(guó)品牌正在努力讓世界上更多的人認(rèn)識(shí)自己。01、02、03這三款驚艷絕倫的產(chǎn)品，也成功通過(guò)越級(jí)的產(chǎn)品力，出色的品質(zhì)以及難以置信的性價(jià)比將中國(guó)消費(fèi)者們都驚成了木頭人。

更重要的是，領(lǐng)克從來(lái)不是一個(gè)傳統(tǒng)意義上的汽車品牌，即便它的父母是以嚴(yán)謹(jǐn)著稱的吉利和沃爾沃，但領(lǐng)克的品牌調(diào)性卻是領(lǐng)潮。這也使得許多喜歡嘗鮮的年輕人以及那些心態(tài)依舊年輕的人，都試圖駕駛領(lǐng)克的產(chǎn)品在公路上宣泄自己的情感，領(lǐng)克的銷量也因此節(jié)節(jié)攀升，誕生僅一年多就形成了盈利。

以特立獨(dú)行的姿態(tài)行走于江湖的“潮牌”領(lǐng)克，不但承載著吉利汽車品牌向上的夢(mèng)想，也承載著中國(guó)汽車進(jìn)軍歐美市場(chǎng)的希望，就如安聰慧所說(shuō)的一樣，“領(lǐng)克所承擔(dān)的責(zé)任就是在主流外資所占有的細(xì)分市場(chǎng)中參與競(jìng)爭(zhēng)”，立足中國(guó)，放眼世界。

再?zèng)_高端的EXEED

雖然被寄予眾望的觀致作為中國(guó)汽車高端化的先驅(qū)品牌并沒(méi)有獲得預(yù)期的成功，但作為中國(guó)汽車品牌中最早嘗試高端化的奇瑞卻并未因此放棄自己的高端化進(jìn)程，反而孜孜前行。

2017年法蘭克福車展首日，EXEED與世人見(jiàn)面，此時(shí)的它還僅是奇瑞的高端產(chǎn)品序列。但到了2018年11月1日的百度世界大會(huì)上，EXEED已經(jīng)成長(zhǎng)為了奇瑞旗下的全新高端品牌。

EX E E D這個(gè)獨(dú)創(chuàng)的英文單詞有著非常豐富的含義，脫胎于原生單詞“EXCEED“的它，即代表了新品牌超出預(yù)期的品質(zhì)與致力于高端的決心，又代表了不斷超越的無(wú)限可能。

再次沖向高端化的奇瑞這一次顯然是有備而來(lái)。全新的M3X高性能平臺(tái)，歐洲五星安全設(shè)計(jì)，3.0動(dòng)力系統(tǒng)， life in motion設(shè)計(jì)理念，雄獅智云i-Connect@Lion 2.0……一系列讓人眼花繚亂的先進(jìn)技術(shù)構(gòu)建出了EXEED品牌的強(qiáng)大基因。

奇瑞“WWW+計(jì)劃”的發(fā)布，更是讓EXEED品牌成為其積淀的造車經(jīng)驗(yàn)＋先進(jìn)的造車?yán)砟睿羁痰脑燔囌軐W(xué)＋前沿的造車技術(shù)于一身的代表?？梢哉f(shuō)，EXEED品牌揭開(kāi)了奇瑞3.0時(shí)代的大幕，描繪了奇瑞全球化戰(zhàn)略的布局，展示了奇瑞雄厚的技術(shù)底蘊(yùn)，印證了奇瑞敢于向上的實(shí)力和勇氣。它不僅是奇瑞汽車的未來(lái)，也是中國(guó)汽車的未來(lái)。

后記：

BAT的誕生，讓我們擁有了可以媲美歐美的互聯(lián)網(wǎng)公司。華為的誕生，讓我們擁有了可以媲美蘋果三星的手機(jī)品牌。WEY\領(lǐng)克\EXEED的誕生，又是否會(huì)讓我們擁有可以媲美BBA的汽車品牌？對(duì)此我們不敢斷言。但我們相信，這是每一個(gè)中國(guó)汽車從業(yè)者的夢(mèng)想，每一個(gè)人在為了這一天的到來(lái)而拼搏奮斗，無(wú)論魏建軍、無(wú)論李書福、無(wú)論尹同躍，無(wú)論你，無(wú)論我，無(wú)論他。

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