剛剛過去的周日，特斯拉 CEO 埃隆.馬斯克接受了 HBO/Axios 的深度訪談。其中一個(gè)標(biāo)題是：How Tesla Nearly Died: Elon Musks's Long Nights | AXIOS on HBO。（馬斯克的長(zhǎng)夜，特斯拉到底距離破產(chǎn)有多近？）

如果說這是馬斯克就特斯拉發(fā)展的又一次袒露心扉，那么接下來有關(guān)半機(jī)械人、以及前往火星的訪談與表態(tài)，則是他對(duì)未來世界的展望和身體力行。

實(shí)質(zhì)上，我們?nèi)绾伪ＷC我們的未來世界是由人類組成的

70% 幾率，有生之年前往火星。

我們找齊了所有的視頻，文字版如下。（騰訊視頻再一次沒有通過上傳，大家可以關(guān)注微信公眾號(hào)「電動(dòng)星球News」，后臺(tái)輸入「HBO」，獲取完整三個(gè)短視頻）

特斯拉真得差點(diǎn)破產(chǎn)，只差幾周

今年愚人節(jié)，面對(duì)「殺手如云」、面對(duì)「四面楚歌」，馬斯克曾在推特上po 出一張「醉倒在 Model 3 旁邊」的「破產(chǎn)圖」，配的文字是：

「特斯拉已經(jīng)破產(chǎn)。盡管不遺余力的募集資金，包括銷售復(fù)活節(jié)彩蛋，但是我們?nèi)院軅牡耐ㄖ蠹姨厮估淹耆飘a(chǎn)。」

「伊隆被發(fā)現(xiàn)昏倒在一輛特斯拉Model 3旁，身旁有許多的‘Teslaquilla’（特斯拉牌龍舌蘭，Tesla+tequilla）的瓶子。他的臉上仍能看到淚水的痕跡。」

在引發(fā)軒然大波后，他又向全員發(fā)出一封郵件，爆出 Model 3 進(jìn)展的猛料，大致意思是「歷經(jīng)千難萬(wàn)險(xiǎn)，我們終于不負(fù)眾望，實(shí)現(xiàn)了特斯拉 Model 3 周產(chǎn) 2000 臺(tái)?！?/p>

特斯拉未償還債務(wù)高達(dá)94億美元

整個(gè)四月，圍繞著特斯拉是否即將破產(chǎn)，輿論展開了激烈爭(zhēng)辯。期間最有影響力的一篇文章來自彭博社：「特斯拉不燒汽油，燒錢？」（關(guān)注微信公眾號(hào)「電動(dòng)星球News」，后臺(tái)輸入PB查閱。）

馬斯克與特斯拉對(duì)此自然嚴(yán)詞駁斥。但當(dāng) 2018 年 Q3 史無前例地盈利 3.12 億美金后，馬斯克終于在 HBO/Axios 的訪談中承認(rèn)：

「由于 Model 3 增產(chǎn)困難，特斯拉確實(shí)面臨著嚴(yán)重的死亡威脅。從根本上說，這家公司正在瘋狂地賠錢，如果我們不能在很短的時(shí)間內(nèi)解決這些問題，我們就會(huì)死。而解決這些問題極其困難。」

HBO/Axios 的主持人立即追問，到底有多近？「single digit weeks」（幾周），馬斯克回答到。

至于為了活下去，馬斯克干了什么？大家可以參考我們之前的報(bào)道。（關(guān)注微信公眾號(hào)「電動(dòng)星球News」，后臺(tái)輸入「hj」，查閱早前四篇訪談報(bào)道。）

在這一次的訪談中，馬斯克也再次談到。

「人們不應(yīng)該這么辛苦地工作，這非常痛苦的。傷害了我的大腦和心臟，很嚴(yán)重，其他人不應(yīng)該這樣做。但如果我不這么做，特斯拉很有可能會(huì)破產(chǎn)?！?/p>

為了比機(jī)器聰明 人類必須與人工智能結(jié)合成為半機(jī)械人

一直以來，馬斯克都認(rèn)為人工智能可能是人類生存最大的威脅。

今年四月，在紀(jì)錄片《你相信這臺(tái)計(jì)算機(jī)嗎？》（Do You Trust This Computer?http://doyoutrustthiscomputer.org/）中，馬斯克曾表示，人工智能的獨(dú)裁統(tǒng)治將超越任何一個(gè)政權(quán)，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)人類的無限期壓迫。

而在去年 9 月，馬斯克曾警告稱，人工智能可能引發(fā)第三次世界大戰(zhàn)：

「所有國(guó)家都會(huì)專注于發(fā)展計(jì)算機(jī)科學(xué)，各國(guó)對(duì)人工智能統(tǒng)治權(quán)的爭(zhēng)奪可能引發(fā)第三次世界大戰(zhàn)?！?/p>

在馬斯克看來，人工智能時(shí)代的戰(zhàn)爭(zhēng)不是由某國(guó)領(lǐng)導(dǎo)人發(fā)起的，這一切都將自動(dòng)化。換言之，人工智能會(huì)自動(dòng)規(guī)劃戰(zhàn)略，找出獲勝幾率最高的戰(zhàn)法。

如何「確保未來世界依然是人類組成的」，馬斯克的方法是通過人機(jī)接口植入芯片，實(shí)現(xiàn)與人工智能的并存，通過成為半機(jī)械人的形式，讓人類超級(jí)聰明，防止「人類成為人工智能的家貓」

在 HBO/Axios 的訪談中，馬斯克再次明確了這一點(diǎn)，并表示自己在 2016 年成立的 Neuralink（神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)公司）致力于讓人機(jī)接口大規(guī)模商用，「實(shí)質(zhì)上，是我們?nèi)绾伪ＷC我們的未來世界還是由人類組成?！?/p>

70%幾率去火星 而且可能死在那里

今年 9 月，馬斯克曾宣布  SpaceX  將使用 BFR 大型獵鷹火箭，送日本富翁前澤友作前往太空，完成七日環(huán)月之旅。時(shí)間點(diǎn)，被定在了 2023 年。

雖然現(xiàn)在這架「該死的大火箭」（BFR，Big Fucking Rocket）剛剛建好一個(gè)圓柱體，但馬斯克的「火星一號(hào)」移民計(jì)劃毫無疑問又向前推進(jìn)了一大步。

在接受 Axios 訪談時(shí)，馬斯克首次明確，他本人有生之年親自前往火星的幾率是 70%。

馬斯克說，前往火星并不是什么富人的救生艙。實(shí)際上，前往火星的風(fēng)險(xiǎn)很高。如果出發(fā)了，死在火星的可能性會(huì)很高。

他解釋到，成功登陸就很難，即使成功登陸了，也要立即開始基地建設(shè)，根本沒有什么閑暇時(shí)光。而就算基地建好了，那里的生存環(huán)境也非常惡劣。

有去無回？為什么要去？

馬斯克說，就如同攀登珠穆朗瑪峰一樣，人們都知道很多人死在哪里但依然去爬，這是因?yàn)樗麄兿矚g挑戰(zhàn)。（因?yàn)樯皆谀抢铮。?/p>

這就是馬斯克，這就是我們喜歡他的原因。

返回第一電動(dòng)網(wǎng)首頁(yè) >